Sv: MittDekkHotell.no

[tonl]

Etter lanseringen av Dual driver. Er det neste panikk tilstand å få solgt Model S særlig P85(+) for å kjøpe P85D. Skulle Tesla kommer med Quad Driver (motor på hvert av hjul) er nok P85D eier som først ute for selger P85D. Hvem kanskje om 5 år er teknologien så bra at en liten motor kan yter 500hk og få plass på selve hjulet.

[Lokführer]

Motor inni hjulet er en dårlig ide når det kommer til uavfjæret vekt, men ellers kunne det vært smart. Elmotor til hvert hjul forbundet med en aksling er nok den gyldne middelvei. Da kan hvert hjul styres individuelt, optimalt i forhold til fart(dersom foran og bak er forskjellig drevet), grep, sving, rattutslag... Som amg sls electric.

[Spinner]

Venter spent på P250Q!

[Lokführer]

+1

[Sjøhyene]

Venter spent på P250Q!

Da tror jeg du må vente lenge.
S120Q tror jeg blir min neste

[tjobben]

Venter spent på P250Q!

Yeah 

[tonl]

Denne må da være P85D våte drøm? De kan egentlig kansellere bestilling på P85D.

925 hester
Og for et kjøretøy! Den er utstyrt med såkalte 3-fase induksjonsmotorer (elmotorer) - én i hvert hjul. Maksimal ytelse er 925 hestekrefter og maks moment (trekkraft) på hvert hjul er svimlende 2.900 newtonmeter. Momentet fordeles naturligvis optimalt mellom hjulene (såkalt Torque vectoring).

Fabelaktige ytelser
Dette tillater ifølge produsenten bilen å nå en toppfart på 380 kilometer i timen, den skal klare 0 til 100 på 2,8 sekunder og ved normal kjøring skal rekkevidden være 600 kilometer.

http://www.dinside.no/930869/denne-bilen-gaar-paa-saltvann