Sv: E-Golf i media

[nagela]

Her er informasjon sendt ut fra Kia Norge for å hjelpe selgere:

SOUL EV - OFTE STILTE SPØRSMÅL FRA KUNDE

Hvilken ladekabel følger med Soul EV?
Det følger en ledning med bilen. Denne passer til Type 1 kontakten i bilen. Denne kan brukes til ladning fra en vanlig stikkontakt (Schuko).

Kan man lade Soul Electric fra Type 2 kontakt?
Ja det går bra. Det eneste man da trenger er å kjøpe en ekstra ledning med overgang fra Type 1 til Type 2 kontakt.

Hva slags ladekontakter finnes på bilen?
Det er to ladekontakter på bilen. En Type 1 inngang og en CHAdeMO inngang.

På hvilke måter kan man lade bilen, og hvor lang tid tar det?
1. Med ledningen som følger med bilen. Denne passer i en vanlig stikkontakt (Schuko) og plugges inn i bilens Type 1 kontakt. Med denne kontakten lader man med ca. 2 kW med en 10A kurs, og det tar 10-14 timer å lade batteriet fullt.
2. Veggboks eller annen lader med Type 1 kontakt. Veggboksen monteres av elektriker og kobles til en kurs på 16A eller 32A. På veggbokser og andre ladere med Type 1 kontakt sitter ledningen/kontakten på laderen. Med denne lader man med ca. 3,3 kW på en 16A kurs og ca. 6,6 kW på en 32A kurs. Ladetiden er ca 7-8 timer med 16A kurs og 4-5 timer med 32A kurs.
3. CHAdeMO. Ledningen/kontakten sitter på laderen. Med denne lader man med opptil 50 kW. Med 50 kW tar lading av batteriet opp til 80% kapasitet ca. 33 minutter. Det går ikke an å lade et batteri til 100% med hurtigladet (CHAdeMO)

Hvordan er garantien på bilen?
Vanlig Kia- garanti, 7 år/150.000 km. 70% etter 15 år er en indikasjon fra Kia og ikke en garanti.

Gjelder ordningen med 3- års veihjelp også hvis man kjører tom for strøm?
Ja.

Varmepumpe. Hva er det, og gir den lengre rekkevidde?
I utgangspunktet, gitt ideelle forhold, gjelder oppgitt rekkevidde for biler både med og uten varmepumpe, men varmepumpen reduserer energiforbruket under f.eks kalde forhold og øker dermed rekkevidden. Varmepumpen gjenvinner varme fra bilens driftssystemer, noe som fører til at det elektriske PTC- varmeelementet kan brukes mindre. Dermed spares energi.

Hva er kjørelengden på vinteren?
Det er ingen typegodkjenning for kjøring under forskjellig forhold. Med bakgrunn i erfaringer fra andre merker, og tilbakemeldinger fra tester, oppgir vi kjørelengde under vinterlige forhold til 100-140 km

Kan man montere hengerfeste på bilen?
Nei. Bilen er ikke typegodkjent med noe hengervekt.

Finnes det takstativ til bilen?
Ikke for øyeblikket, men det jobbes med dette.

Vinterhjul og dekktrykksensorer?
De samme vinterhjulene som passer til Soul med bensin- og dieselmotor passer også på Soul EV. Dekktrykksensorene er de samme.

Er vinterhjul og annet løst tilleggsutstyr også fritatt moms?
Vinterhjul er fritatt mva. så lenge disse kjøpes og faktureres sammen med bilen.
Når det gjelder f.eks matter og annet løst tilbehør kommer vi tilbake med en presis definisjon på om og i hvilke tilfeller dette er fritatt mva.

Kan funksjoner fjernstyres med en app fra mobiltelefon?
Nei. For øvrig er det mulig å stille inn når bilen skal være varm med en timer i bilen, men denne kan ikke fjernstyres.

Hva er serviceintervall og pris på service?
Serviceintervall er 1 år eller 15.000 km, avhengig av hva som inntreffer først. Anbefalt pris på service vil komme fra EM så snart disse er klare.

Bakseteplassen
Gulvet i fotbrønnene i baksetet er ca. 7 cm høyere enn i en vanlig Soul. Grunnen til dette er at batterier ligger under gulvet.

Låse ledningen til bilen
Ledningen kan dessverre ikke låses til bilen ved ladning.

Kan batteriet tømme seg helt når bilen står stille
Batteriet er laget på en måte som gjør at det ikke kan tømme seg helt når bilen ikke er i bruk.

Batterivarmer
Kia Soul er utstyrt standard med egen batterivarmer som holder optimal temperatur på batteripakken når bilen lader, selv om utvendig temperatur er lav.

Hva er serviceintervall og pris på service?
Serviceintervall er 1 år eller 15.000 km, avhengig av hva som inntreffer først. Gjennomsnittlig årlig servicekostnad vil ligge på ca. 2 400 kroner. (Oslo-pris).

Hva med understellsbehandling?
Bilene kan understellsbehandles som andre biler, men siden store deler av undersiden av bilen er dekket av et deksel over batteriene må dette tas med i betraktningen.

I tillegg til dette har dere også tekniske data, utstyr osv i informasjon sendt ut tidligere.

Lykke til!

[Gordon Retriever]

Kan funksjoner fjernstyres med en app fra mobiltelefon?
Nei. For øvrig er det mulig å stille inn når bilen skal være varm med en timer i bilen, men denne kan ikke fjernstyres.

Au!  Her kan det hende en av ulempene ved Soul EV dukket opp.

Selv mener jeg at man i man i en viss grad kan klare seg med et tidsur i bilen, men i dagens konkurransesituasjon virker det litt tafatt ikke å tilby noen form for fjernstyring.

[Ona IX]

Jeg kan ikke forstå at kia velger å ikke ha fjernstyring, jeg vil tro det bare er missforståelser og at appen gjør det samme som hos Leaf.
Har hele tiden sett hvordan forhandlerne gjør en dårlig jobb og forteller feil. Mens kia worldwide virker ikke som at de vil lage en halvferdig bil!

[Gordon Retriever]

Har hele tiden sett hvordan forhandlerne gjør en dårlig jobb og forteller feil.

Tatt i betraktning at listen over skal være info fra importør til forhandler - og virker å være sendt ut ganske nylig - er det ikke så merkelig hvis forhandlere har sagt mye rart.

Legg merke til at listen ser ut til å ha blitt skrevet litt etter litt, med bl.a. to svar på servicekostnader.

Ellers ryddig av Kia å orientere om høyere gulv i baksetet.

Det kan virke som om Kia i Norge ikke har vært forberedt på den grad av forhåndsinteresse det er omkring denne bilen. 

[nagela]

Skal være sendt ut på email en av de siste dagene.
Dette dekket mye av det jeg selv hadde spurt om tidligere, så selger bare printet ut dokumentet og ga til meg istedet for å prøve å formidle innholdet  .
De som har forhåndstestet bilen, har jo nevnt at den vil ha en App for "fjernstyring", men kan jo hende det kun gjelder USA 

[Ona IX]

Det kan virke som om Kia i Norge ikke har vært forberedt på den grad av forhåndsinteresse det er omkring denne bilen. 

Er nok rett og slett det som er problemet. Kia er nok ikke vant med at folk er veldig interessert i en spesifikk bil som kommer.
Kan også hende at problemet er fra importør eller at kia wordwide ikke har gitt nok informasjon, bare skyntet seg i prosessen siden bilen var så og si ferdig.

[Gnilre]

Veldig bra liste med mange positive sider ved Soul EV. Serviceintervallene er litt for hyppige, men jeg vil neppe kjøre mer enn 15.000 pr år så det gjør ikke noe for meg. Hvis bilen ikke har fjernstyring via app synes jeg det er dårlig og en god grunn til å velge en Golf i stedet, dog ikke Leaf ! Men jeg opprettholder Soul-bestillingen og håper det kommer en app eller at det er en misforståelse.

[Igloo]

Hmm... Dette med fjernstyring irriterer meg litt...



Ut ca 6min i filmen sier han jo at man kan bruke "smartphone"

[Gnilre]

Og han drar opp en iPhone 4 ser det ut som. Og sier at bilen kan forvarmes. Jeg satser på at mannen har rett og håper jeg kan bruke min iPhone 4 etterhvert

[Gordon Retriever]

Reklamevideo som ser ut som den er laget med tanke på det australske markedet.
Jeg håper Kia har lært av og ikke gjentar Fords tabbe: App for Focus Electric er tilgjengelig i USA, men Ford har ikke tatt seg bryet med å tilby den i Europa.

[boxer72]

Utifra  bildene  i av  interiøret  ser det  ut  til  at  det en  bryter  som  regulere  ventilasjon/kjøling  og  varme  i setene.  Er det  noen  som  vet om  det virkelig er kjøling  i setene? 

[Gordon Retriever]

Ja, ventilerte seter i Exclusive.

[boxer72]

Kommer  nok  til  å vurdere  denne  utpå  høsten,  vil  prøvekjøre bilen før  jeg  legger  inn  bestilling. Og  se  litt  hva  som  dukker  opp  av  erfaringer  de  første ukene.  50000,- i støtte ifra  miljøforhold  til  arbeidsgiver  til  kjøp  av  elbil  og ca  2500,- i mnd spart  på pendlekostnader  gjør elbil  aktuelle.   Begynner  å fylle  seg  opp Ladeplassene på jobben så lurer  også på hva som skal  til  for  å utnytte  seg  av  RØDE 3 fas 400V 32A  stikk.  (disse  har  vi  nærmere 50 stk av)  så kan man nødlande imellom lasterampene ett par timer så man har strøm til hjemturen hvis vanlige plassene er opptatt. 

[jkirkebo]

Kommer  nok  til  å vurdere  denne  utpå  høsten,  vil  prøvekjøre bilen før  jeg  legger  inn  bestilling. Og  se  litt  hva  som  dukker  opp  av  erfaringer  de  første ukene.  50000,- i støtte ifra  miljøforhold  til  arbeidsgiver  til  kjøp  av  elbil  og ca  2500,- i mnd spart  på pendlekostnader  gjør elbil  aktuelle.   Begynner  å fylle  seg  opp Ladeplassene på jobben så lurer  også på hva som skal  til  for  å utnytte  seg  av  RØDE 3 fas 400V 32A  stikk.  (disse  har  vi  nærmere 50 stk av)  så kan man nødlande imellom lasterampene ett par timer så man har strøm til hjemturen hvis vanlige plassene er opptatt.

Disse røde stikkene kan man bruke til å lade med 32A på om man har en 32A portabel ladekabel. Med en splitter kan faktisk 3 biler samtidig lade på 32A (1-fase) fra en slik kontakt.

[jkirkebo]

Iom at det er 6,6kW lader i Soul... er medfølgende ladekladd kun fast 10A/2,3kW & Schuko? Eller er den justerbar slik at man kan f.eks justere opp til 16A/32A og bytte til CEE kontakt og bruke en overgang fra CEE til Schuko og justere ned de gangene man skal lade på Schuko? Eller må man skaffe seg noen annet på egenhånd om man ønsker å dra nytte av 6,6kW?

Du må skaffe noe annet. Det er vel bare Tesla som leverer med ladekabel som klarer mer enn 10-12A fra stikkontakter (ikke Type 2). Her er én mulighet: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15895.0.html