Sv: 4-dørs elbil ønskes kjøpt

[Lille Bilen]

Er det noen som har erfaring med montering av elektrisk kupevarmer i VW Citystromer?

Jeg ønsker meg en elektrisk kupevarmer med fjernkontroll til bilen slik at jeg kan sette denne på når jeg står opp om morgenen og når jeg kommer ut til bilen så er denne varm. Bilen er allerede koblet til strømnettet uansett.

Er det greit at jeg får en elektriker til å sette opp en stikkontakt inne i bilen og koble denne til strøminntaket på bilen?

[Lynet]

Defa har en løsning på dette. De har fjerkontroll der du også kan styre fossilvarmeren når du ikke er på nett En habil bileelektriker skal nok kunne fikse dette.

[Lars C. Krogenæs]

Defa sine gjør-det-selv løsninger kan du legge opp selv hvis du er litt teknisk (dette er et lego-prinsipp, men man må kanskje borre gjennom torpedo-veggen..)
Selve tilkoplingen til bilens 230-anlegg ønsker du kanskje å overlate til en elektrikker. Men det skulle ikke by på veldig store problemer å gjøre alt klart utover tilkoplingen.

Lars

[elektrolux]

På en blybil høres en elektrisk kupevarmer grei ut, men på en NiCd bil skulle en tro at en fjernstyrt Webasto burde vært mer interresant.

Dette grunnet forskjellig ladeteknikk. En blybil står tross alt oftest tilkoblet strømnettet.

[Lille Bilen]

Det ble ikke til at jeg monterte noen elektrisk kupevarmer. Citystromer verkstedet her i Bergen frarådet meg dette. Dette fordi 220V kabelen på Citystromer går rett på laderen. Å koble en elektrisk kupevarmer på her mente de var risikabelt. Selv om Citystromer er en robust bil antar de at dersom det blir noe feil med kupevarmeren vil meget sikkert også laderen bil ødelagt. Skulle laderen ryke kan denne ikke byttes ut men må repareres da det ikke finnes flere igjen på delelageret. Dette er i seg selv ikke noen krise men det tar tid da mitt lokale Citystromer verksted i så fall måtte sende laderen til "bilen far" i Tyskland.

Jeg har derfor valgt å beholde bilen slik den er uten elektrisk kupevarmer. Slik har den virket uten problemer i mange år og en god regel er å ikke endre på det som virker.

[morten]

Et problem jeg ser ved å montere fjernstyring på en Webasto eller Eberspracher er at de går på 12v fra forbruksbatteriet.    Muligheten ligger der for tapping av dette batteriet, og da får du ikke start på bilen.   

Jeg har tenkt litt på dette selv, og tror en måte å gjøre dette på er å sette inn en 12v ladeplugg ved siden av 220 ladepluggen og koble en liten 12v batterilader samtidig som 220v plugges inn.    Eller bruke 220v til å kjøre en on board lader til forbruks (12v) batteriet samtidig som hovedbatteriet lades.