Sv: Mulig Norstart seminar:

[torekje]

Er det noen som vet hvor man kan få kjøpt slike sikringer i postoppkrav?
Er det kvikke eller trege sikringer som gir lengst levetid? Noen erfaringer?
På forhånd takk!

[PLUTO]

Dersom du ikke lader på 16A, men holder deg til 10A så holder de "evig". Det anbefales ikke å lade på 16A i det hele tatt, selv om du har en modifisert Think hvor sikkringen ikke går. Du får sikkringer på nærmeste Ford forhandler

[torekje]

Takk for tilbakemeldingen.
Dersom noen har svar på nevnte spørsmål ville jeg sette stor pris på det.
På forhånd takk.

[ravn]

Elfa hadde før i tiden iallefall. Så ta et søk der. Orginale sikringen var vel kvikk?
Hadde mye problemer med den på min think inntil ford bygget den om på min på garanti (egen boks).
Det er uansett lurt å ha et par liggende i bilen, de ryker jo alltid på verst mulig tidspunkt.

[torekje]

takk, jeg fant ut av det. Gå til www.elfa.se og trykk på det norske flagget. Da får du opp en "norsk" nettbutikk. Legg inn vare nummer 33-081-60 som er "kvikke" sikringer.

[hens]

Sikringen skal være kvikk.
Den har begrenset levetid dersom det lades på 15A uansett treg eller kvikk.
Derfor er det best å lade på 10A.
Elfa ligger i sandakerveien og har disse sikringene. Hvis ikke har jeg et par ekstra.

Littlefuse FLK15 eller KLK 15 tror jeg den heter.

[torekje]

Korreksjon:
Etterhvert har jeg lært at "KLK 15  Littelfuse Fast Acting" - som det står på den (antagelig "kvikk") VAR opprinnelig den riktige sikringen fra Think.

Det har vist seg at den lett blir for varm under lading og lettere ryker. Den riktige sikringen er derfor den "trege".  Beklager hvis jeg har forledet noen til å kjøpe feil, sorry.

[El rayo]

Vi hadde en lengre meningsutveksling om kvikke/trege sikringer på det tidligere Thinkers-forumet og konklusjonen ble vel at kvikk sikring beskytter dyr elektronikk best mot overspenning på nettet.

[bosonic]

Når en sikring ryker i tide og utide snakker vi som oftest om en konstruksjonsfeil.
Primæroppgaven til en sikring er å hindre brann, deretter å beskytte utstyret mot eventuell skade.
Overspenningsbeskyttelser sitter parallell med kretsene (men jobber som oftest sammen med en sikring i serie med kretsen).

[hens]

Når en sikring belastes med merkeverdi over 6 timer vil den etter hvert brenne av. Det gjelder enten den er treg eller kvikk.
Trege sikringer har litt mer å gå på av sjokkbelastninger, men ved kontinuerlig belastning vil de brenne omtrent like fort.
For å beskytte laderen best mulig, er det derfor viktig å benytte kvikk sikring, den vil bryte strømmen fortere når noe er galt.

Årsaken til at inntakssikringen ryker,  er delvis at den belastes maksimalt, og delvis at kabeltverrsnittet og tilkoblingene er for dårlige. 1,5 mm kabel og flatstikkere er ikke egnet for kontinuerlig 14A. (Pos.15A)
Om en skifter kablene fra sikringsholder og opp til inntaket med 2.5mm, vil varmen avledes i stedet for å produseres i kabelen.
Kablene fra kontakten må da loddes og isoleres med krympestrømpe .

Men, alt dette er unødvendig om en bare lader med 10 A. (Sterkt lys)

[bosonic]

Digresjon:

Når fremtidens elbil settes til lading gir den beskjed når du bruker en undermåls skjøteledning.

[hens]

Det burde la seg gjøre ganske enkelt:
En spenningssensor føler spenningen når støpselet settes inn, og deretter spenningsfallet når belastningen øker.

Et voltmeter kan gjøre jobben, men da må det avleses under oppstartperioden.

Med lang vei fra sikring til kontakt ville det også signalisere om fastopplegget var for dårlig til belastningen.

Svakheten ville da bli at en dårlig forbindelse et sted underveis ikke ville varsles.

[Rav4_EV]

Hvilken tufs fant på å montere sikring i ladeinntaket på Thinken?

En  helt verdiløs innretning som bare er til plunder.

10 eller 16 A vern i sikringsskapet er godt nok.

Fjern hele greia.

AM

[hens]

Antageligvis den samme som plasserte 3 sikringer i koblingsboksen nede i batterikassen. Ut med batterikassen for å skifte sikringer!

Sikring i sikringsskapet på veggen, sikring på inntaket og sikring inne i laderen, alle på 15 A, jo det burde holde uten inntakssikringen.