Sv: Forbruk ved 110 km/t i praksis

[Suleman]

Hei.

Mens jeg kjørte i dag smalt det og så kom det litt røyk i kupeén. Under bilen lakk det vann.

Kjørte bilen ca 200 meter, tilbake til garasjen min. Mens jeg kjørte hjemover så jeg gult utropstegn og beskjeden "System fault- service required".

Det er litt over 3000km siden sist vannservice.

Er det noe håp å redde den?  Hadde tenkt å  den på service etter påske sammen med EU-kontrollen.

[cra]

Kan høres ut som en blokk har eksplodert. Det er håp, men batterikassa må nok ned, og ny blokk(er) på plass. Pass på å sjekke at ikke blokka som eksploderte har skadet nørliggende blokker!

[Suleman]

Klarer ikke å ta ned batteriet selv, så må få noen til å hjelpe meg med dette.

Dette kommer vel til å koste en del?

[elektrolux]

Typisk kostnad etter en slik smell er 20 000 kr. Fikser du selv er prisen ned mot 5000 kr. ( Delebil )

Skyldes at en blokk har vært dårlig og reversert. Uten RoboMeter får du ingen varsel og risikerer i stedet slikt havari.

Det som vil skje videre nå er at du ikke får ladet lengre, og at batteriet relativt raskt lades ut mens det forsøker å holde liv i 12V batteriet.

Det du skal gjøre er derfor følgende:

Ta av fronten og ta av vannfylle dekselet under førerstolen. Sett på tenningen og sett bilen i gir slik at girlåsen åpner. Med åpen girlås, koble vekk minuspol på 12V batteriet. Lad så opp 12V batteriet med en intelligent lader.

Nå er bilen klargjort for lagring / salg.

Det du IKKE skal gjøre er å skrote bilen. Disse bilene har nå nådd bunn i verdi og status, og er på vei opp som kult / samler biler.

Det skyldes usedvanlig bra byggkvalitet, og driftsikkerhet ( Bortsett fra batteriet og lader )