Sv: SW v.6.0

[MyMuffin]

Da var bilen min solgt, mens teslaen fortsatt er 2,5 måned+ fremover i tid.

Har noen tips til en rimelig lease/leie løsning?
alternativet er jo selvfølgelig å kjøpe en billig drittbil som holder akkurat (men som igjen kan gi meg mye dritt i mellomtiden).

Hva har folk gjort?

[B_Tesla]

Var og er i samme situasjon som deg. La bilen ut for salg rett etter bestilling, da jeg var usikker på verdi og trodde det skulle ta litt tid å bli kvitt. Tok ikke tid. 3 dager!

Var kanskje litt heldig, men fikk tak i en bil jeg kunne kjøpe/låne av en kamerat. Toyota Camry 91. Forferdelig bil på alle måter. Går på 3 av 4 sylindre, hull i eksos, rattet vibrerer, og bruker et hav av drivstoff.

Fungerer for å slippe å ta buss, men da levering nylig ble utsatt var nøden så stor at jeg måtte ringe Tesla å få en ekstra prøvekjøring.

Bilen har verdi på 3-5k, og skrotes når min er levert.

[MyMuffin]

Enn så lenge så får jeg disponere svigers sin gamle kadett C 1.3 med muskelservo og choke. Fy fløen for en forandring det kommer til å bli når jeg får tesla'n.

[nofuelno]

Vi kan tilby leie av Ford Connect electric for 5.500,- pr. mnd

[MyMuffin]

Endte opp med en 92 primera.

Folk flest ler nok av meg, men den som ler sist ler best


La ved ett nydelig bildet av bilen.

[B_Tesla]

Det var saker! Det at man er flau over å sette seg inn i bilen blandt folk kan du bare innfinne deg med. Forsvinner ikke før du kvitter deg med den. Mulig det er forsterket hos meg, da bilen bråker som et helvete når den startes - relativt fri eksos.

[kringon]

Leide bil hos Rent-A-Wreck -> Ford Focus stasjonsvogn med 3000km kjørelengde. 6500,- per mnd.

Mindre bil ble litt billigere, men jeg måtte ha litt plass.

[cito13]

Vi holder på å selge, får Tesla i desember. Vi skal bruke Bilkollektiv i mellomtiden. De har biler som er parkert 3-5 min gåavstand fra der vi bor. Vanskeliggjør familielogistikken og vi er nødt til å sykle til jobben, men som utfordring for et par måneder klarer vi det.

[Diravi]

Dersom man kjøper en bil i mellomtiden så er det jo forskjellen mellom kjøp og gjensalg som er den viktigste driftskostnaden - gitt at man velger noe som ikke er sannsynlig må repareres dyrt i den korte tiden man skal ha den.

Noe av det letteste å selge videre er en Skoda Octavia stasjonsvogn med diesel, og de hadde en del år på 2000-tallet bedre kvalitet enn tilsvarende VW. Dørge kjedelig, men rent økonomisk betraktet en grei mellombil. Både rimelig nok og populær nok til at verditapet blir minimalt, rimelig å kjøre og lite feil og rust, og bra med plass. At modellen er det totalt motsatte av en Tesla og bråker i tillegg, kan man kanskje leve med da.

Jeg tror ikke jeg ville gått for noe som koster under 20 000, for risikoen for påkost er så høy selv i en kort eieperiode.

Corolla stasjonsvogn, Nissan Qasquai, Mazda 6 er også andre alternativer som bør være greie å selge igjen.