Sv: Slakke i transmisjonen - skal det være slik eller er det noe galt?

[RunarBT]

http://www.teslamotors.com/forum/forums/built-jet

Nydelig skrive post av Mark K. :-) Anbefaler alle å lese...

Dørene i Model S lukker seg like behagelig som på en G5 Buisness jet.

[cra]

Dørene i Model S lukker seg like behagelig som på en G5 Buisness jet.

Nuvel. Min erfaring er nå at det har mye å si hvem som lukker dem! Det hender det sitter på unger til fotballtrening o.l. som tydeligvis ikke er vant til nye biler med G5-dører.   

[Gusse]

Dørene i Model S lukker seg like behagelig som på en G5 Buisness jet.

Nuvel. Min erfaring er nå at det har mye å si hvem som lukker dem! Det hender det sitter på unger til fotballtrening o.l. som tydeligvis ikke er vant til nye biler med G5-dører.   

Huff ja, og det er dessverre ikke bare unger. Jeg får hel vondt i kroppen når godt voksne karer, både i alder og størrelse, slamrer igjen passasjerdøren på min TMS som om det skulle vært en gammel bruktbil med dårlig hengslete dører.
Men er det egentlig skadelig for bilen å slamre dører, eller er det bare skadelig for sjel og nervene på den heldige eier?

[Muffinman]

Det kommer ihvertfall støy gjennom dørene i Model S. Plaskingen fra dekk mot våt asfalt kommer inn fra siden i tillegg til at det er veldig hørbart bakfra, spesielt om man sitter i baksetet. Har hatt passasjerer som har trodd at dørene ikke var lukket skikkelig.

"Kvalitetslyd" fra dørene et et punkt med forbedringspotensiale på denne bilen, kanskje mer ved åpning enn ved lukking. Gjelder også frunken. Kan vel heller ikke si at følelse og lyd ved lukking er helt i klasse med for eksempel tyske konkurrenter. Vil vel heller si at status i dag er et godt utgangspunkt.

[cra]

Skulle jeg ønsket meg noe på frunken så må det bli automatisk åpning/lukking som på trunken.

[Celter]

http://www.teslamotors.com/forum/forums/built-jet

Nydelig skrive post av Mark K. :-) Anbefaler alle å lese...

Dørene i Model S lukker seg like behagelig som på en G5 Buisness jet.

En slik jet tror jeg ikke jeg vil opp med:

Dører som må smelles godt igjen for at de skal lukke.
Hvis ikke blir de stående lett på glipp, og justering hos Tesla hjalp absolutt ingen ting på dette.

Dører som slipper inn søle og vann i underkant, slik at dørstokkene alltid er skitne.

Dører som ikke er lydisolerte, som jeg rett som det er må sjekke om virkelig er lukket.

Dører hvor rutene alltid er skitne eller ripete helt øverst og/eller helt nederst bare sekunder etter de er rengjorte.

Tror jeg har en annen bil enn deg.

[Muffinman]

http://www.teslamotors.com/forum/forums/built-jet

Nydelig skrive post av Mark K. :-) Anbefaler alle å lese...

Dørene i Model S lukker seg like behagelig som på en G5 Buisness jet.

En slik jet tror jeg ikke jeg vil opp med:

Dører som må smelles godt igjen for at de skal lukke.
Hvis ikke blir de stående lett på glipp, og justering hos Tesla hjalp absolutt ingen ting på dette.

Dører som slipper inn søle og vann i underkant, slik at dørstokkene alltid er skitne.

Dører som ikke er lydisolerte, som jeg rett som det er må sjekke om virkelig er lukket.

Dører hvor rutene alltid er skitne eller ripete helt øverst og/eller helt nederst bare sekunder etter de er rengjorte.

Tror jeg har en annen bil enn deg.

Den er ihvertfall lik min. Men likevel elsker vi den

[Brede]

Tror nok alle våre biler er slik, vi har bare forskjellige sammenligningsgrunnlag.

Bilen er fantastisk, men dørene er ikke det jeg fremhever om noen vil ha en visning.

[cairnz]

Dørene mine trenger også litt gammeldags kraft for å gå ordentlig igjen.. så, dette er visst noe som justeres på SC? Skal de gli igjen silkemykt og ikke bli hengende halvveis igjen?

[Johnny]

Dørene var en av de tingene jeg reagerte mest negativt på da jeg hadde nærkontakt med bilen for første gang. Nå bare digger jeg konseptet, selv om jeg innser at dette er en design som vil kreve sitt av vedlikehold i årene som kommer.

Den ytre tetningen kunne kansje vert noe bedre, siden tersklene blir veldig fort skitne.

[Muffinman]

Den ytre tetningen kunne kansje vert noe bedre, siden tersklene blir veldig fort skitne.

Det gjelder ikke bare dørene, men også rundt bagasjerom og frunk. Problemet er lite om sommeren, men om vinteren i saltsørpa ser det ekstremt ufint ut, og det blir like ille igjen etter vask på et blunk. På min bil var ikke pakningene foran og bak tette heller, så det kom inn guffe. Støv utover våren når det tørket opp. Nå er det justert litt, på bakluka for andre gang. Spent på om det blir tett.