Motstand i drivverk/motor

[nimbus]

I min søken etter å få økt kjørelengen på min 2000 think, forsøker jeg ulike ting når jeg sitter og kjører. Et av forsøkene mine har vært å sette girvelgeren i nøytral når jeg kommer til bakker og for den saks skyld også på flater. Min erfaring er at bilen ruller lettere når den står i nøytral enn i gir. Er det mye motstand i motor og gir?
Har skiftet girolje for sikkerhets skyld og sjekket at el generering ikke ligger inne. Kan ikke være bremser eller hjullager siden den ruller bedre i fri enn i gir. Er det noen som har tips eller erfaring med hvor lang jeg bør kunne rulle på flat vei ved f.eks 50 km/h?? Finnes det flere lager som bør sjekkes, eller smørenipler jeg ikke kjenner til ?

[elektrolux]

Det er ingen forskjell på å rulle i fri og å rulle i D.

Girvelgeren nøytraliserer kun strømtilførselen, men det gjør også slipp av fartspedalen med mindre du renner ned en bakke.

Hvorfor du opplever lettere rulling i neutral har jeg ingen forklaring på, bortsett fra at det ikke har sammenheng med bilens teknikk.

Sjekk at bremsene ikke henger.