Sv: Adaptere

[bb]

Jeg mener å ha lest i en annen tråd om folk som har fylt 50 psi i dekkene sine. På innsiden av førerdøra står det at den skal ha 45 psi. Det var det jeg hadde før, men i dag har jeg pumpet dem opp til 50 psi. Hva er fordeler/ulemper med dette?

Jeg har 19" og Nokian Hakkapeliitta 7 piggdekk.

[Mhal]

Fordel: Lengre rekevidde

Bakdel: Dårligere komfort og mer slitasje

[cra]

Annen mulig bakdel: Dårligere kjøreegenskaper. Tror det skal en del feil dekktrykk til før det blir "farlig".

[Jejl]

Fordel: Lengre rekevidde

Bakdel: Dårligere komfort og mer slitasje

Når det gjelder slitasje så går det vel begge veier. Dekk og batteri slites mindre, mens fjæringer og flere av delene som er i kontakt med hjulene slites fortere. 

[ebbrey]

HAr vært anbefalt å fylle noen psi ekstra på vinterdekkene. Derfor er mine fylt til 49 PSI.

[Mhal]

Normalt vil dekk slites mer i midten av banen med for høyt trykk.

[Cowboystrekk]

F.eks skriver nokian om piggfrie dekk at man BØR fylle 10% ekstra. Slitasje på midta får du ikke før trykket er en god del høyere, hovedulempa er at du kjenner ujevnheter i vegen og humper mer med høyere trykk...

[Mhal]

Håper noen vil sjekke dette når hjula skiftes i vår. Ingenting ville vert bedre.

[Jejl]

Jeg har de siste 83000km kjørt med 45 psi istedenfor annbefalt 36 psi på arbeidsbilen. Bakdekkene har holdt alle disse kilometerne og er gjevnt slitt på hele dekkbredden (har ca 3mm igjen).

[bb]

Takk for mange gode svar. Til helga skal jeg ta en langtur (ingen video dessverre pga knapp med tid). Da får jeg et godt inntrykk av hvordan 50 psi er kontra 45 psi som jeg har hatt siden 22. november 2013.

Forbruket får jeg nok ikke målt godt fordi jeg nå har gått over til standard 5-eiker i stedet for aero.

[Cowboystrekk]

Ifølge mythbusters kan 5 psi ekstra gi så mye som 6-7% lengre rekkevidde, men avhengig av bilmodel etc Husk å fylle luft når dekkene er kalde, dvs har du kjørt noen km så øker trykket med 2-4 psi siden dekkene blir varme.