Sv: OVMS for Mitsubishi i-Miev, Citroen C-Zero og Peugeot iOn

[haug]

Skal behandle I3en umiddelbart etter mottak med Polishangel Glasscoat Cosmic som er en overflate behandling som blandt annet annet består av silisium oksid og titanium oksid. Fordelen med denne behandlingen er at du legger en ekstremt hard hinne over lakken som beskytter den mot riper og annen slitasje i minst ett år. Behandlingen er veldig enkel og kan gjøres enten for hånd eller med maskin.

[Klykken]

Høres ut som en god plan! Husk å rengjøre lakk og overflater før behandlingen.

[haug]

Ja vask, tørk og Polishangel Invincible Glasscoat primer behandling før endelig behandling med Polishangel Glasscoat Cosmic samt herding i 24 timer før bruk 

[Klykken]

Full kontroll, med andre ord! gjerne fortell hvordan denne er å påføre og hvordan effekten av den er i etterkant.

[roso]

Min skal få følgende behandling.

Forvask med Prickbort, og Bilt Hamber Korrosol
Håndvask etter to-bøtte metoden :-) (en bøtte med bilshampoo og en med skyllevann, begge med grit-guard)
Tørk
Lett polering med Rupes oscilerende polermaskin og Swissvax CF Pro Regular (bare for å få opp glans og gjøre klar for voks)
Swissvax Crystal Rock på lakken
Nanolex Glass Ultra på vinduene.
Swissvax Autobahn på felger.

Jeg har i kontrakten at lakken ikke skal røres av en polermaskin fra forhandler :-)

[Klykken]

Du burde ta med avfetting som tar skitt også, som f.eks Surfex HD. Asfalt og tjære (Prickbort kaldavfetting) vil jeg tro det er minimalt av ved levering.

[roso]

Surfex HD 1:5 tas etter Prickbort, men før Korrosol. Aldri godt å vite hva som er på bilen etter transport...

[MortenH]

Jeg tror ikke bilen min var noe mer enn vasket og skylt ved utlevering. Veistøv har festet seg godt når jeg nå prøvde å vaske den etter ca 500 km kjørt.

[Klykken]

Etter 50mil i vintersalt og flytende skitt fester mye seg ja, selv om den er godt forseglet. Er nesten ikke til å unngå.. Med hyppige avspylinger og en vask nå og da, tæres ikke forseglingen så hardt.