Sv: Kundebehandling - På tide å ta bladet fra munnen?

[Bjoris]

Dette er jo ikke anbefalt på Leaf, men "alle" gjør det. Hva tenker vi om dette på Teslaen? Ser at jeg sliter litt på leiligheten og det er mulig at eneste lademulighet der blir ved skjøteledning... Bør ikke det gå fint om en setter ned til 10 amp f.eks?

[Jimpec]

Jeg har kjøpt en skikkelig skjøteledning på 2,5MM2 for å bruke til lading. Ikke permanent, men av og til. Denne har jeg brukt et par ganger med 13A og det fungerer utmerket. Ikke tegn til varmgang i kabelen.

Kjøpte min på Jula og betalte vel 399 for 10 meter.

[Muffinman]

Ville åpnet kontaktene på ledningen og sjekket at de var skikkelig montert for sikkerhets skyld. Legg ledningen utover (ikke la den ligge i kveil). Da skal det være helt uproblematisk å lade via skjøteledning. 2.5 mm2 er godt nok til 16A, så 13A er grei skuring.

[Rasmus.B]

Nå begynner vel snart hylekoret, men kjøp deg en god kvalitets kabel, gjerne med 2,5mm2 tverrsnitt så er det bare å lade i vei gjerne med 13A også. Skøteledninger er jo ofte mer utsatt for slitasje som bevegelse, dører og vinduer som lukkes over eller inntil kabelen.

[P85D+]

Bruk en 2,5 kabel av god kvalitet. Sett på en fas 32A støpsel og bruk blått adapter. Da har du belte og bukseseler (-:

[Balrog]

Har fint klart å lade med totalt 40m skjøtekabel på hytta, halvparten med 1,5mm og den andre 2,5mm. Kabelen med 1,5mm ble merkbar varm, men bilen ladet på 13A uten problemer. ALL FORM FOR KVEIL ER BRANNFARLIG! Sjekk spenningen i bilen. Spenningsfall tyder på at skjøtekabel/Stikkontakter/støpsler fungerer som varmekabler. I så fall sett ned ladestrømmen.

[RoadRunner]

Bruker totalt 25 + 25 + 6m (bilens ladekabel) på hytta for å lade.
2.5 kvadrat med blå 16A-kontakter og i endene overgang til standard 16A-kontakter.

Lader med 13A og har spenning på ca 220V rapportert i bilen og ca 238V i hytta. Nesten ikke merkbar varme i kontakter etter 10 timer. Dette opplegget fungerer meget greit.
Har en plan om å sette opp blå 16A (eller evt. blå 32A på komfyrkursen) på hytteveggen for å få en mer "slitesterk" og langvarig løsning.

Dette opplegget har vært brukt i et par år, tidligere med Kewet (ladetiden er jo betraktelig kortere på den). Unngå "ordinære kontakter" hvis du må skjøte flere kabler. De er en dårlig konstruksjon rent mekanisk og kan bli en plass for potensiell brann.
Kjøp ei 10l bøtte og legg over skjøter og tilkoblinger så det ikke kommer vann i kontaktene .

[HenningH]

Har lagt opp 32A kontakt der jeg parkerer bilen, men pga manglende adapter har jeg kun ladet med Shuko og 10 m 2,5 mm2 skjøteledning siden jeg fikk bilen. Har nå kjørt 6000 km.

[rene]

Kjøp ei 10l bøtte og legg over skjøter og tilkoblinger så det ikke kommer vann i kontaktene .

Evt gjør det skikkelig og svi av en tredve-lapp på en sånnen:
http://www.biltema.no/no/Bygg/Elektrisk/Stromforsyningsledning/Beskyttelsesboks-35115/

[Muffinman]

Visste ikke at slik fantes. Takk for tipset!

[fonberg]

Kjøp ei 10l bøtte og legg over skjøter og tilkoblinger så det ikke kommer vann i kontaktene .

Evt gjør det skikkelig og svi av en tredve-lapp på en sånnen:
http://www.biltema.no/no/Bygg/Elektrisk/Stromforsyningsledning/Beskyttelsesboks-35115/

Den var fin! Noen som vet av en lignende låsbar løsning?

[NTesla]

Bruk en 2,5 kabel av god kvalitet. Sett på en fas 32A støpsel og bruk blått adapter. Da har du belte og bukseseler (-:

Finnes det overgang fra schuko til blått adapter (32A) slik at en kan benytte 16A? Ser denne som er populær fra ClasOhlson er 16A og da matcher den ikke 32A adapteret til Tesla: http://www.clasohlson.com/no/Grenuttak/36-2297

Finnes det forøvrig skjøteledninger for 32A lett tilgjengelig? På overnevnte nettbutikk så finner jeg bare 16A CEE skjøteledninger.

[P85D+]

Har du gammel skrusikring kan du slå inn en spiker. Da kan du benytte Schuko overgang til 32A adapter og lade med 32A blått adapter på 32A 

[jkirkebo]

Bruk en 2,5 kabel av god kvalitet. Sett på en fas 32A støpsel og bruk blått adapter. Da har du belte og bukseseler (-:

Finnes det overgang fra schuko til blått adapter (32A) slik at en kan benytte 16A? Ser denne som er populær fra ClasOhlson er 16A og da matcher den ikke 32A adapteret til Tesla: http://www.clasohlson.com/no/Grenuttak/36-2297

Finnes det forøvrig skjøteledninger for 32A lett tilgjengelig? På overnevnte nettbutikk så finner jeg bare 16A CEE skjøteledninger.

Jeg har alt dette på lager. Det er en del av adaptersettet jeg selger, men selges også separat. Send en PM om du er interessert.