Sv: Wishbone replacement

[Olsleaf]

En service består av sjekk av slitedeler, batteri og software oppdatering. Hva oppdateres i software egentlig? Kan det være at software oppdatering vil føre til mer/ mindre rekkevidde? Er det mulighet for forvarming på 2011 mod via software oppdatering?

[TB]

En service består av sjekk av slitedeler, batteri og software oppdatering. Hva oppdateres i software egentlig? Kan det være at software oppdatering vil føre til mer/ mindre rekkevidde? Er det mulighet for forvarming på 2011 mod via software oppdatering?

Det eg har lest om oppdatering til trilling er det oppdatering til BMS som blir gjort. Dette betyr at Mitsubishi har justert programvaren som styrer lading av batteriet. Nøyaktig kva som er endra har eg ikkje sett dokumentasjon på, sikkert andre som har detaljar her.
Det har vore rapportert om feil på batteri, det kan vere justering som gjer at det ikkje så enkelt oppstår.

Når det gjeld forvarming på 2011 modell vil det fyrste spørsmål vere kva måte denne skal bli starta på. Det er ingen mottaker i 2011 modell. Denne mottaker kan i teorien bli ettermontert, eller OVMS kan bli brukt for start via GSM/GPRS.  Men, i praksis er ikkje bilbransjen kjent for og komme med denne typen oppdatering? Det skjer heile tida endringar på nye modellar, med mange oppgraderte komponentar. Ein enkel funksjon som forvarming kan dermed i praksis bety at mange komponentar må bli skifta ut. Kostnaden på nye komponentar i ettermarkedet er ikkje kjent for og vere liten.

Det som kanskje vil vere mulig er ein "uoriginal" metode for ettermontering. Ettermontert Eberspächer er råd og fjernstarte. Den er kobla direkte inn på kupevifta. Det som manglar er metode for og fjernstarte det originale varmeelementet på ein sikker og trygg måte.