Sv: 3. Parts produkter til Tesla model S

[MrDriveby]

Relativt lav? Med sine 18,5 cm bakkeklaring på høyeste innstilling er den jo ikke akkurat lav. Finne nok av "liksom SUVer" der ute som er lavere.

Hadde nylig en episode hvor en VW Touran slo nedi en kant som jeg greit kjørte over med bilen på høyeste innstilling.

160 mm er høyeste bakkeklaring. Det er ikke mye til å være luftfjæring og ikke mye over normalhøyde på "vanlige" biler. Allroad til Audi ligger vel på 180, Touaregen jeg hadde gikk til 300. Så ja, relativt lav, de fleste suver er nok litt høyere. Selvfølgelig, biler med såkalt sportsfjæring og diverse bluemotion er jo vesentlig lavere igjen.

"Very High – fjæringen heves 33 mm over standardhøyde"
"Standard – standardhøyden er 127 mm over bakken"

Jeg har også hørt det var på rundt 185mm på very high (7,3")

[gbzdoc]

Jeg har sett litt forskjellig, men 16cm har jeg aldri sett. Men både 20 og 18,5 har jeg sett.

Den er uansett høyere enn vanlige biler som ikke er crossover eller SUV.

[turfsurf]

"Very High – fjæringen heves 33 mm over standardhøyde"
"Standard – standardhøyden er 127 mm over bakken"

Jeg har også hørt det var på rundt 185mm på very high (7,3")

Hørt ? Tallene har jeg tatt rett fra den norske brukermanualen, https://www.teslamotors.com/sites/default/files/blog_attachments/model_s_owners_manual_norwegian_2.pdf

[turfsurf]

Jeg har sett litt forskjellig, men 16cm har jeg aldri sett. Men både 20 og 18,5 har jeg sett.

Den er uansett høyere enn vanlige biler som ikke er crossover eller SUV.

Som sagt, den er 16cm på Very High (i følge brukermanualen), som er nesten ubrukelig pga hastighets begrensning. Dvs 15cm er praktisk maks for fremkommelighet, og knapt det. Dvs 1,5cm mere enn en vanlig Passat. Kjører du over 30km/t (som jeg gjerne vil på snøveier og) så er den t.o.m lavere. Passat Alltrack er 16,5, A4 Allroad er 18,5, A6 Allroad 21,5 med luftfjæring, folke SUVer 18-20cm, store SUVer rundt 30cm.

Hadde de doblet hastighetsbegrensningene på Very High og High, så hadde de hjulpet en del, men synes fortsatt at de har gjort lite ut av luftfjæringen mtp fremkommelighet.

[MartinezSC]

Brukermanualen stemmer ikke med andre tall fra Tesla?

http://www.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/air-suspension-and-ground-clearance

http://www.teslamotors.com/no_NO/models/specs

[turfsurf]

Brukermanualen stemmer ikke med andre tall fra Tesla?

http://www.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/air-suspension-and-ground-clearance

http://www.teslamotors.com/no_NO/models/specs

Den første linken din er en forumpost fra Oktober 2012. Brukermanualen er fra i år... Den andre linken sier jo ikke noe om luftfjæringsnivåene, det står det samme om bakkeklaring i brukermanualen og. Kanskje det er standardfjæring, men jeg tror den er lavere. Forholder meg til Teslas offisielle og spesifikke tall. Kan jo forsåvidt måle etterpå, det er vel det enkleste 

[Teslafanboy]

Da har jeg bestemt meg. Har bestilt Tesla model s p85+ med alt utstyr untatt barneseter. Fargen ble rød.
Leveransen har jeg satt i juli midt i sommerferien pluss jeg kan spare ennå i 7 måneder

[turfsurf]

Da har jeg bestemt meg. Har bestilt Tesla model s p85+ med alt utstyr untatt barneseter. Fargen ble rød.
Leveransen har jeg satt i juli midt i sommerferien pluss jeg kan spare ennå i 7 måneder

Det blir en flott bil!

[gbzdoc]

Jeg målte i dag morges med laser, og på very high varierer det mellom 16 cm og 18,5 cm, så kan hende de har skrytt på seg litt bedre klaring tidligere ja.

Høyere enn en standard VW familiebil (Touran) var den i det minste, og det holder for meg. Er jo ikke SUV heller. ;-)

Fremkommeligheten så langt i den løssnøen jeg har forsert på fjellet har vært uproblematisk. (Målte ikke dybden. Hehe.)

Ps! Teslafanboy, det blir en knallbil. Og den røde er dritlekker, selv om jeg selv endte på PearlWhite.