Sv: I3 på vinterføre?

[Lysholm]

Jeg har lest det meste på dette forumet. Jeg vet det er noen tråder om forvarming og defekt heater (PTC).

Jeg lurer på hvor mye varme man skal kunne forvente i en forvarmet bil når gradestokken kryper ned mot 10 minus. Leafen er jo ikke verdens best isolerte bil.

Bakgrunnen for mitt spørsmål er selvfølgelig en misstanke om at noe ikke er som det skal være. Jeg opplever å ha svak varme på frontrute og siderutene når bilen forvarmer, men selv om den står på forvarming er den ikke i nærheten av å gjøre bilen isfri (bilen har kun et tynt lag med frost i utgangspunktet).

Hva skal man kunne forvente av effekt ved forvarmingen dersom heateren fungerer som den skal?

[Trig8]

Har ikke gjort noen målinger men i morges satt jeg på forvarming i 25 minutter, ca -10 grader, og bilen var ganske varm da jeg satt meg inn. Kanskje 15 plussgrader?
Da jeg begynte å kjøre med kald bil senere på dagen dro klimaanlegget kort opp på 4,5 kW før det stabiliserte seg på rundt 3kW til bilen var gjennomvarm.
Acenta levert i slutten av oktober uten varmeproblemer så langt...

[Haahov]

Mitt varmeapparat har gått føyken 2 ganger. Cluet er at den trekker rundt 3 kW ved velfungerende varmeapparat, og Max 1,5 ved ikke fungerende ptc. Ved bruk av varme og A/C samtidig kommer det ingen varme. Ved forhåndsvarming med ladekontakten (strøm fra nettet) i varmet den ingenting. Ved forvarming fra batteriet (uten tilkoblet lading) kom det en svak lunk.

[Daeedor]

Husk at det er en forvarmingsinnstilling i menyen som lar deg velge om varme eller lading prioriteres. Hvis du har valgt lading , og det er kaldt , vil varmeapparatet ikke gi stort....

[Lysholm]

Vår PTC fungerer nok som tiltenkt. Ser at klimaanlegget ligger på rundt 3KW med heateren på.

Har prioritert varme forran lading. Synes likevel at forvarmingen er relativ beskjeden. Luftstrømmen i dysene er også ganske svak.

Er det noen mulighet for å regulere luftstrømmen i dysene ved forvarming på lik linje med hvordan man skrur opp viftehastigheten når bilen er i bruk?

[prophan]

Jeg har tenkt å klage til Nissan vedrørende varmeapparatet. Tror kanskje det har noe med firmware å gjøre også. Her er min observasjon
1. Når bilen er plugget inn, og jeg slår på bilen, blåser viften kun kaldt, selv om jeg har satt på full varme.
2. Av og til kommer det bare kaldt fra varmeapparatet, selv om bilen er blitt kjørt 20 minutter. Både på D og E modus. Det hjelper noen ganger når jeg stopper bilen og slår den av/på, med Auto modus på klimaanlegget.

Men når varmeapparetet først gir varme, så blir det varmt. Uansett, Jeg begynner å tro at varmeapparatet ikke fungerer som det skal.

[Thomas Parsli]

Vår PTC fungerer nok som tiltenkt. Ser at klimaanlegget ligger på rundt 3KW med heateren på.

Har prioritert varme forran lading. Synes likevel at forvarmingen er relativ beskjeden. Luftstrømmen i dysene er også ganske svak.

Er det noen mulighet for å regulere luftstrømmen i dysene ved forvarming på lik linje med hvordan man skrur opp viftehastigheten når bilen er i bruk?

Hvis du har en 2013-modell (Tekna), er det mulig å endre temperaturen ved forvarming, på tidligere modeller er den satt til 20 grader... Sjekk hva din bil er innstilt på.

Regulere luftdysene er ikke mulig, bare stille temperatur.

Thomas

[Thomas Parsli]

2. Av og til kommer det bare kaldt fra varmeapparatet, selv om bilen er blitt kjørt 20 minutter. Både på D og E modus. Det hjelper noen ganger når jeg stopper bilen og slår den av/på, med Auto modus på klimaanlegget.

Jeg har også plutselige variasjoner i varmen, tipper 5-10 grader i løpet av noen få minutter (2012-modell).
Skjer spesielt på lengre turer som varer over over 30 minutter, men har også skjedd etter 10-15 minutter noen ganger. Har ikke sett sammenheng med AC (av eller på).
Tror fenomenet oppstod etter firmware-oppgradering i februar 2013, da ble også forvarmingen "dårligere" -noe jeg reklamerte uten at BNH fant noe "feil".

Jeg tror en video (som også viser utetemperatur og hastighet)  kombinert med måling av temperatur på luften som kommer ut av klimaanlegget må til for at BNH tar dette alvorlig.

Thomas

[Arha]

1. Når bilen er plugget inn, og jeg slår på bilen, blåser viften kun kaldt, selv om jeg har satt på full varme.

Av en eller annen grunn må AC være på for å få varme når bilen lader.

[prophan]

Hei!
Ja, AC er på, det jeg gjør er å trykke på knappen med full blås og høy varme på frontruta - da kommer AC på også. 9-10 ganger blir det ikke varmt, selv i lengre perioder. Setter da på Automodus og slår av bilen, da kan det hende bilen blir varm.