Sv: Tesla innrømmer ladeproblemer med original UMC i VG

[agpett]

er det noen som vet hvorfor mitt blåe adapter jeg fikk av Tesla rett før helga, ikke passer i denne som jeg har liggende i bilen - http://www.clasohlson.com/no/Grenuttak/36-2297?

[Cowboystrekk]

Har samme ledning fra CO. Er ikke den andre varianten av blåplugg? Det finnes 2 utgaver og Tesla bruker den som er minst vanlig, 32 ampen.

[hma]

Kan det være fordi det blå adapteret Tesla leverer er godkjent for 32A, mens uttaket du linker til er godkjent for 16A?

[sondell]

Kan det være fordi det blå adapteret Tesla leverer er godkjent for 32A, mens uttaket du linker til er godkjent for 16A?

Ja slik er det. Denne på CO er 16A CEE og ikke 32A CEE som er større.

[agpett]

ok, jeg trodde blått var blått, men det er jo kanskje logisk at man skal vite om det er 16 eller 32 A man stikker inn i. Det betyr altså at man ikke kan bruke adapteret til å snike seg til 16 A  istedenfor 13 A på diverse steder.

[kjølholdt]

Sondell hvordan gikk det med mennekes kabelen fra volvo

[sondell]

Sondell hvordan gikk det med mennekes kabelen fra volvo

Sjekk tråden "back up umc"

[Knut Øygard]

Det finnes mange blå CEE plugger. 1-fase og 3-fase av 16 og 32 A, men også 63 A og større plugger. Kan være en fordel å ha en del adaptere for å utnytte de ulike uttaka man kommer borti.

Kirkebøs adaptersett anbefales!
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8587.0.html

[jkirkebo]

Det finnes mange blå CEE plugger. 1-fase og 3-fase av 16 og 32 A, men også 63 A og større plugger. Kan være en fordel å ha en del adaptere for å utnytte de ulike uttaka man kommer borti.

Jepp, det finnes ihvertfall følgende blå stikk:

1-fase: 16A og 32A
3-fase: 16A, 32A, 63A og 125A.

Teslas blå adapter passer bare i 1-fase 32A. På veien møter man oftest på 32A 3-fase, 1-fase uttak er svært sjeldne.