Sv: svidd plastikk i blå adapter

[sondell]

Hvis ikke jeg husker feil så står det i garantien at bilen ikke skal väre i under 30 minusgrader i over 24 timer uten å väre tilkoblet nett. Hvis nå dette skjer når en er på reise, og bilen står tilkoblet men batteriet er blitt fulladet, da klarer i hvert fall ikke min Tesla UMC å begynne å trekke ström igjen. Regner med det er Tesla sin problem, siden bilen jo faktisk står tilkoblet . Men sjipt likevel om batteriet skulle ta kvelden grunnet det. Er ikke et problem i Oslo, men har jo värt på fjelltur flere ganger der det värt under -30 grader lengre perioder nede i dalen der bilen står parkert. Lösningen blir vel å parkere oppe på fjellet kanskje...  

[Amoss]

Hvis ikke jeg husker feil så står det i garantien at bilen ikke skal väre i under 30 minusgrader i over 24 timer uten å väre tilkoblet nett.

Det sto dette tidligere, men dette skal være tatt bort nå etter at Elon lovet at batterigarantien skulle gjelde uansett - så lenge du ikke prøver å ødelegge batteriet med vilje.

Men, det advares fortsatt mot det, så man kan ta det som ett hint om at man bør unngå det om mulig. Verre enn å måtte bytte det på garantien er det jo om dette forkorter levetiden så man må bytte batteri alt etter 10 år istedet for 16... (for eks.)