Model S70 uten dual motor

Startet av sindreut, mandag 28. desember 2015, klokken 19:47

« forrige - neste »

sindreut

Noen som har erfaringer med S70 uten firehjulstrekk? Forstår at S70D har solgt som varmt hvetebrød og det skrives mye om den her på forumet, men hva med S70?

Praktisk rekkevidde? Ladetid? Etc..

Bjoris

Jeg hadde en slik i to dager når jeg hadde min S85 på service, jeg kjørte den til hytta for å hente noe og dessverre så merket jeg ikke noe særlig mindre forbruk på denne enn min, jeg håper det blir bedre på 70D som jeg har i bestilling.

Men ellers en topp bil, men jeg tror en slik taper seg vesentlig mer i verdi

sindreut

Satt min bestilling i forkant av prisoppgangen i desember, så jeg avventer levering i februar/mars - men ellers takk

sindreut

Sitat fra: bjoris på mandag 28. desember 2015, klokken 21:42
Jeg hadde en slik i to dager når jeg hadde min S85 på service, jeg kjørte den til hytta for å hente noe og dessverre så merket jeg ikke noe særlig mindre forbruk på denne enn min, jeg håper det blir bedre på 70D som jeg har i bestilling.

Men ellers en topp bil, men jeg tror en slik taper seg vesentlig mer i verdi

Hvilket forbruk hadde du på turen din, og hvor langt og i hvilket miljø kjørte du?

aness

Ingen konkrete erfaringer selv, men S70 og S85 burde være samme bil, på samme måte som 70D er samme som 85D.

Rekkevidde bør være et sted mellom S60 og S85, ladetid bør være samme som på 70D.

Forøvrig så er ladetid rimelig uinteressant på en Tesla, med mindre du jevnlig kjører så langt at du trenger å lade på veien.
Jeg har akkurat tilbragt en uke med 8A lading, og selv det var nok til å erstatte dagens forbruk.

Bjoris

#5
Jeg kjørte Stord-Seljestad-Stord. Ca 310 km, mener jeg startet med 90% og ladet en time på rødt stikk der oppe (50 km) kom hjem med ca 30 km eller var det 20? Vel, husker ikke forbruket nå, men husker at jeg konkluderte med at den gikk på rimelig likt det jeg ville forventet å kjøre min s85 på under samme forhold, har kjørt opp der rimelig mange ganger, husker dessverre ikke akkurat forbruket!

Good news er at jeg også konkluderte med at dagens Tesla S er vesentlig bedre enn min nå solgte S85, mindre støy, bedre seter, mindre knirk, rett og slett mer premium. Merket det med en gang jeg fikk min tilbake, men, men. S85 er også en bra bil, men Tesla har jobbet godt med bilene underveis og en får igjen for at de ikke venter til en facelifte med å introdusere nye ting:)

En vesentlig fordel uten Awd er frunken, vi har reist mye på tur og det har blitt fult over alt så nå i neste bil må vi pakke litt mindre:)

o.b.lix

Sitat fra: bjoris på mandag 28. desember 2015, klokken 21:42
Men ellers en topp bil, men jeg tror en slik taper seg vesentlig mer i verdi

Ser ut som s60 gikk greit nok, og da bør jo s70 være bedre.
«Vi må passe oss for å overinvestere i vei»
2022 AWD Ioniq 5 / 2017 Model X 90D (HW3 + MCU2) / 2019 Leaf Tekna 40kW
2015 Tesla model S 85D (Ap1.0) / 2014 Leaf Acenta 24kW

Bjoris

Ja, godt mulig jeg tar feil, men Awd er rimelig på Tesla og om det nå er slik at rekkevidden økes vesentlig vil det kunne fremstå som ett bedre kjøp...

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA