Sv: Rekkevidde

[jagarock]

Hva irriterer deg med din Leaf?

Har nå kjørt 2012 modell Leaf i 2 år.

- Ryggekameraet som blir dekket av drit hver gang du er ute å kjører på litt slapseføre, som det gjerne er hele vinteren igjennom. Smått irriterende å måtte gnikke det av hver bidige dag

- De evinnelige pipelydene, når du har døra åpen på førersiden og bilen er igang foreksempel? Utelukkende irriterende.

- Det at setebeltevarsleren slår seg på om du setter en stusselig handlepose i passasjersetet er ganske ukult for oss som gjerne kjører flere ganger i uka til butikken i næromgivelser og lave hastigheter. Det er ikke akkurat prosjektilfare. Kunne godt vært en mulighet for å slå den av.

[Mippen]

Er stort sett fornøyd med min leaf. Er ikke noen biler som er helt perfekt. Som Jagarock skriver så er det kjipt med ryggekamera som blir tildekket av snø og skitt hele tiden. Hvis det er lavt lys ser man heller ikke så mye, selv om jeg har 4 kamera rundt bilen. Savner også indikator for lavt nivå på spylevæske.

[Ladefabrikken]

Setebelte alarmen er veldig enkelt å deaktivere. Du skrur av deksele på på sikkerhetslåsen og der ser du bryteren til alarmen. Ta en skrutrekker og dytt den litt ned. Da vil den bli stående der på den innstillingen. Tok meg 5 minutter å fikse det.

[Ssseee]

At det skal være så mye lyd når man kjører i dammer/på våt vei. Fossilbilen var myyye mer isolert sånn sett.

[MindViruz]

For all del. En helt super bil, og svært fornøyd hittil!

Men, jeg synes GOM er for optimistisk. Jeg må regne ut min egen "gom" på hver tur...

Når det gjelder setebeltealarmen, sett i setebeltet før du setter inn handleposen Min bil reagerer ikke så lett, men jeg vet at enkelte fossibiler ikke engang tillater en jakke i setet.

[cra]

GOM er lite verdt, ja, så den kunne de i grunn ha spart seg. Vindusspylerne var et stort problem, men med juke-dyser kom det seg. Jeg setter handleposene foran baksetet; da står de mye stødigere enn i forsetet, og det er null piping fra beltevarsleren. Det er ellers en del pipekombinasjoner jeg kunne klart meg uten; når jeg parkerer så pleier jeg å åpne døra for å sjekke at jeg har grei avstand til stripa. Da piper det for at døra er åpen; greit nok. Når jeg så slår av bilen uten å lukke døra først blir den helt hysterisk. 

[MindViruz]

I dag hadde jeg sett med pc og bøker i seter. Ingen piping.

I baksetet har jeg barnesete med isofix. Ingen piping.

[Powerflux]

Listen er lang desverre

Dårlig rekkevidde, ikke i nærheten av annonserte tall!
Ubrukelig GOM!
Dårlige spyledyser(en var helt ødelagt fra fødsel)
Knirking i dashbord!
Knirking i forstilling!
Knirking i dørhengsler!
Dårlig tilpassede karosserideler!
Flassing emblem!
Elendig støydemping, særlig hjulstøy!
Elendig radio! Hvorfor mangler DAB i 2013?
Dårlig lys, særlig fjernlys er latterlig!
Dugger mer enn noen annen bil jeg har hatt!!
Dyr service på en bil nærmest uten servicepunkter!
Kun 10A ladekladd som gir latterlig lang ladetid!

[Strømbil]

Powerflux oppsumerer det bra.

Mine opplevde problemer så langt:

-Knirk i dashbord
-Knirk i forstilling
-Elendige spyledyser
-Håpløse fjernlys
-Lakk som ikke tåler at man ser stygt på den
-Latterlig servicepris
-Den orginale frontruta virker å ha elendig kvalitet
-Får ikke slått av div. pipelyder
-Vindusheis bruker 4min ned\opp.

Kommer ikke til å anbefale denne bilen til noen andre, mye pga. elendig service fra Nissan forhandler.

[MindViruz]

Listen er lang desverre

Dårlig rekkevidde, ikke i nærheten av annonserte tall!
Ubrukelig GOM!
Dårlige spyledyser(en var helt ødelagt fra fødsel)
Knirking i dashbord!
Knirking i forstilling!
Knirking i dørhengsler!
Dårlig tilpassede karosserideler!
Flassing emblem!
Elendig støydemping, særlig hjulstøy!
Elendig radio! Hvorfor mangler DAB i 2013?
Dårlig lys, særlig fjernlys er latterlig!
Dugger mer enn noen annen bil jeg har hatt!!
Dyr service på en bil nærmest uten servicepunkter!
Kun 10A ladekladd som gir latterlig lang ladetid!

Har ikke samme erfaring med feilene du påpeker (enda).

Men jeg må si meg forundret over at du synes bilen dugger. Når jeg dår dugg i bilen trykker jeg på ac og slå over luft på vinduene også. Da forsvinner dugg på ett øyeblikk, og holder seg borte. Har faktisk aldri opplevd en bil med så lite dugg.

Og dette med ladekladden på 10A. Du får ladekladd fra 3300,- som gir 16A, og bilen kunne bestilles med 32A lader. I tillegg til endel hurtigladere, må dette sies å være meget bra.

[hanso]

ALT for små gulvmatter både foran og bak. Går det an å fa tak i større som har god passform?

[Powerflux]

Har ikke samme erfaring med feilene du påpeker (enda).

Men jeg må si meg forundret over at du synes bilen dugger. Når jeg dår dugg i bilen trykker jeg på ac og slå over luft på vinduene også. Da forsvinner dugg på ett øyeblikk, og holder seg borte. Har faktisk aldri opplevd en bil med så lite dugg.

Og dette med ladekladden på 10A. Du får ladekladd fra 3300,- som gir 16A

Du må være en av de få som ikke opplever dugg som et problem, flaks for deg
Det burde ikke være nødvendig å slå AC av og på i et kjør for å kunne se ut

Poenget er ikke hva du kan kjøpe i ettertid. Det at den leveres standard med verdens tregeste ladesystem er og blir ufattelig dumt!

[Thomas Parsli]

Poenget er ikke hva du kan kjøpe i ettertid. Det at den leveres standard med verdens tregeste ladesystem er og blir ufattelig dumt!

Det sier du sannsynligvis fordi du har 16A kurs i garasjen, de som kjøpte i-MiEV med 16A lader og måtte punge ut med 7500,- for en 10A lader (etter at sikringen gikk første gang de ladet) syntes sikkert også det var "ufattelig dumt".

16A på schuko-kontakt er ganske dumt, men noen ganger "ufattelig dumt".

"verdens tregeste ladesystem" får du i USA: 110V 8A Level 1 lading tar over 20 timer!

Thomas

[MindViruz]

Har ikke samme erfaring med feilene du påpeker (enda).

Men jeg må si meg forundret over at du synes bilen dugger. Når jeg dår dugg i bilen trykker jeg på ac og slå over luft på vinduene også. Da forsvinner dugg på ett øyeblikk, og holder seg borte. Har faktisk aldri opplevd en bil med så lite dugg.

Og dette med ladekladden på 10A. Du får ladekladd fra 3300,- som gir 16A

Du må være en av de få som ikke opplever dugg som et problem, flaks for deg
Det burde ikke være nødvendig å slå AC av og på i et kjør for å kunne se ut

Poenget er ikke hva du kan kjøpe i ettertid. Det at den leveres standard med verdens tregeste ladesystem er og blir ufattelig dumt!

10a er ett greit kompromiss til "massene" som standardutstyr. Men en justerbar kladd fra 6-16 a er klart å foretrekke. Allikevel kan det å begrense strømmen til 10a forebygge branntilløp i eldre installasjoner, spesielt med NGA og kuhlo kabler.

Jeg kjører med AC av for å spare strøm (smart?). Jeg slår AC på når det kommer dugg i bilen (mye regn, våte klær, våt bikkje), og lar den stå på så lenge som det er nødvendig eller til jeg er framme. Du kan såklart ha den på hele tiden om du vil. Har du undersøkt bilen for vannlekkasje? Høres ikke så bra ut det du sier der.

Jeg har en Opel Astra 2007 stv med ac. Den dugger noe helt inforjævlig i forhold til leaf. Jeg har vel og merke 2014 mod leaf.

[emil]

Listen er lang desverre

Dårlig rekkevidde, ikke i nærheten av annonserte tall!

Man må alltid ta det bilselgere sier med en klype salt. Har aldri vært større forskjell mellom annonsert og faktisk forbruk på fossilbiler som det er i dag også. Kjøper man en Leaf for å hele tiden ligge på/over grensen til hva den kan av rekkevidde har man kanskje kjøpt feil bil.

Ubrukelig GOM!
Dårlige spyledyser(en var helt ødelagt fra fødsel)

Må si meg helt enig der. Riktignok ikke direkte defekt spyledyse, men i praksis funker de ikke når du kjører.

Knirking i dashbord!
Knirking i forstilling!
Knirking i dørhengsler!
Dårlig tilpassede karosserideler!
Flassing emblem!

Har heldigvis ikke opplevd noe av dette. Har ikke studert veldig nøye hvordan karosseridelene passer sammen, men det er ingenting der som er plagsomt når man ser på bilen.

Elendig støydemping, særlig hjulstøy!

Når motorstøyen forsvinner kommer hjulstøyen tydligere frem. Bedre støytemping = høyere vekt. Man kan sikkert gjøre noen småting der selv hvis man vil.

Elendig radio! Hvorfor mangler DAB i 2013?

DAB er vel fortsatt ekstrautstyr på de fleste biler, men ja litt synd at det ikke engang finnes som ekstrautstyr.

Dårlig lys, særlig fjernlys er latterlig!

Synes lysene er helt greie, har ikke vært plaget av dårlig lys sammenlignet med andre biler jeg har kjørt.

Dugger mer enn noen annen bil jeg har hatt!!

Da jeg skrudde av AC forsvant alt av duggproblemer. Ingen triksing av/på, hold den av hele tiden på vinteren.

Dyr service på en bil nærmest uten servicepunkter!

Helt enig, derfor gjør jeg det enkle selv og får et lokalt verksted til å gå over de "vanlige" biltingene som om det var en eu-kontroll.

Kun 10A ladekladd som gir latterlig lang ladetid!

Dette er standard for de fleste elbilene og kan enkelt løses ved å kjøpe en ekstra ladekabel som tilogmed er kladdløs eller en type2-type1 kabel.

Enkelte av trillingene leveres vel fortsatt med den "intelligente" 8A/14A laderen som i prinsippet alltid lader på 8A siden ingen vet om at man må ha spesielle kontakter for å få 14A lademulighet.


Det var noen kjappe kommentarer på noe, så kommer noen av mine punkter (fra USA import Leaf):

- Ventetid fra jeg skrur på "tenninga" til jeg får lov til å sette bilen i D (ja det er bare et par sekunder, men som oftest er jeg klar til å sette avgårde før bilen er det)
- Mange funksjoner på touchskjermen er ikke lov å bruke når man kjører (selv med passasjer foran, men det kan heldigvis fikses enkelt når garantitiden er ute)
- All piping når man åpner dører mens bilen står på.


Har ingen problemer med å anbefale bilen til andre, men de må vite hva de får og enda viktigere hva de ikke får...