Sv: BRUKE KOLLEKTIV TUNNELEN I BERGEN?

[Trøndertesla]

Jeg har hatt gleden av å kjøre min P85 i 1,5 måneder på 19" sommerdekk, og det har vært en fryd. Går som ei kule, sitter som klistret til asfalten og veldig godt balansert. Sikkert ikke like godt som P85+, men alikevel veldig bra 

I helga la jeg om til vinterdekk - Nokian Hakka 19" piggfritt som ble levert med bilen, og nå har bilen endret karakter. Fortsatt nesten like god å cruise med, men alle performance egenskapene er nå som forduftet Man kan vel ikke vente annet om man skal ha skotøy til å komme seg frem på norske vinterveier, men det var litt kjedelig å miste racing-egenskapene sånn over natta.

Nå minner den faktisk litt om en god gammeldags amerikaner som vagler litt frem og tilbake i svingene, og med fullt pådrag så logrer halen relativt heftig. Må vel bare belage meg på 5 måneder med gynge-dekk og får heller glede meg til sommerskoene kommer på igjen ved påsketider neste år 

Dere som mottar bilen fremover med vintersko, får helt sikkert ikke den samme opplevelsen som vi litt mer heldige fikk tidligere i høst. Men, om dere blir sånn tålelig fornøyd nå - så vil dere få et ekstra kick på vårparten når de virkelige Teslaegenskapene kommer til syne igjen.

God vinter, kjør forsiktig - og gled dere til våren!

[AttackOfTheMac]

Prøv å fyll i litt ekstra luft. Det skal visst hjelpe en del. Nokian anbefaler 10% økning.

http://www.nokiantyres.no/luftrykk

[Trøndertesla]

Prøv å fyll i litt ekstra luft. Det skal visst hjelpe en del. Nokian anbefaler 10% økning.

http://www.nokiantyres.no/luftrykk

Jeg økte trykket fra 40 til 44 og det hjalp en del - men fortsatt laaaaaangt igjen til følelsen fra "Sommertesla'n"...

[jalias]

Jeg har hatt gleden av å kjøre min P85 i 1,5 måneder på 19" sommerdekk, og det har vært en fryd. Går som ei kule, sitter som klistret til asfalten og veldig godt balansert. Sikkert ikke like godt som P85+, men alikevel veldig bra 

I helga la jeg om til vinterdekk - Nokian Hakka 19" piggfritt som ble levert med bilen, og nå har bilen endret karakter. Fortsatt nesten like god å cruise med, men alle performance egenskapene er nå som forduftet Man kan vel ikke vente annet om man skal ha skotøy til å komme seg frem på norske vinterveier, men det var litt kjedelig å miste racing-egenskapene sånn over natta.

Nå minner den faktisk litt om en god gammeldags amerikaner som vagler litt frem og tilbake i svingene, og med fullt pådrag så logrer halen relativt heftig. Må vel bare belage meg på 5 måneder med gynge-dekk og får heller glede meg til sommerskoene kommer på igjen ved påsketider neste år 

Dere som mottar bilen fremover med vintersko, får helt sikkert ikke den samme opplevelsen som vi litt mer heldige fikk tidligere i høst. Men, om dere blir sånn tålelig fornøyd nå - så vil dere få et ekstra kick på vårparten når de virkelige Teslaegenskapene kommer til syne igjen.

God vinter, kjør forsiktig - og gled dere til våren!

Tusen takk for den, det gledes :-)
Hadde du heller anbefalt Michelin piggfrie dekk?

[hookmaker]

Jeg har hatt gleden av å kjøre min P85 i 1,5 måneder på 19" sommerdekk, og det har vært en fryd. Går som ei kule, sitter som klistret til asfalten og veldig godt balansert. Sikkert ikke like godt som P85+, men alikevel veldig bra 

I helga la jeg om til vinterdekk - Nokian Hakka 19" piggfritt som ble levert med bilen, og nå har bilen endret karakter. Fortsatt nesten like god å cruise med, men alle performance egenskapene er nå som forduftet Man kan vel ikke vente annet om man skal ha skotøy til å komme seg frem på norske vinterveier, men det var litt kjedelig å miste racing-egenskapene sånn over natta.

Nå minner den faktisk litt om en god gammeldags amerikaner som vagler litt frem og tilbake i svingene, og med fullt pådrag så logrer halen relativt heftig. Må vel bare belage meg på 5 måneder med gynge-dekk og får heller glede meg til sommerskoene kommer på igjen ved påsketider neste år 

Dere som mottar bilen fremover med vintersko, får helt sikkert ikke den samme opplevelsen som vi litt mer heldige fikk tidligere i høst. Men, om dere blir sånn tålelig fornøyd nå - så vil dere få et ekstra kick på vårparten når de virkelige Teslaegenskapene kommer til syne igjen.

God vinter, kjør forsiktig - og gled dere til våren!

Trøndertesla, du må flytte litt sørover i Europa og betale momsen, så får du lov å kjøre "performance" igjen..
/Dansken

[Roger (NO)]

Jeg har hatt gleden av å kjøre min P85 i 1,5 måneder på 19" sommerdekk, og det har vært en fryd. Går som ei kule, sitter som klistret til asfalten og veldig godt balansert. Sikkert ikke like godt som P85+, men alikevel veldig bra 

I helga la jeg om til vinterdekk - Nokian Hakka 19" piggfritt som ble levert med bilen, og nå har bilen endret karakter. Fortsatt nesten like god å cruise med, men alle performance egenskapene er nå som forduftet Man kan vel ikke vente annet om man skal ha skotøy til å komme seg frem på norske vinterveier, men det var litt kjedelig å miste racing-egenskapene sånn over natta.

Nå minner den faktisk litt om en god gammeldags amerikaner som vagler litt frem og tilbake i svingene, og med fullt pådrag så logrer halen relativt heftig. Må vel bare belage meg på 5 måneder med gynge-dekk og får heller glede meg til sommerskoene kommer på igjen ved påsketider neste år 

Dere som mottar bilen fremover med vintersko, får helt sikkert ikke den samme opplevelsen som vi litt mer heldige fikk tidligere i høst. Men, om dere blir sånn tålelig fornøyd nå - så vil dere få et ekstra kick på vårparten når de virkelige Teslaegenskapene kommer til syne igjen.

God vinter, kjør forsiktig - og gled dere til våren!

Tusen takk for den, det gledes :-)
Hadde du heller anbefalt Michelin piggfrie dekk?

Jeg har prøvd begge, og svaret er JA!

Det er forøvrig 45 psi som er standard....

[Oreo]

Trøndertesla, jeg kan nesten ikke være mer enig, og jeg hadde 21" (P+) på mine sommerdekk.
19" Hakka R2 på vintersålene. Det gledes til sommersesongen.

[Trøndertesla]

Hookmaker: Det er ingen ekte trøndere som flytter fra Trøndelag - den beste plassen på jord. God i fotball er vi også :-) og vi får også den beste servicen fra Tesla.

Jeg har nå vært og økt trykket i dekkene til 48 - og jaggu kom ikke våren tidlig i år. Tesla-feelingen er nå tilbake og nå går det an å kjøre "normalt" igjen - YESSS! Fortsatt ikke helt som på sommerdekkene, men helt OK. Fikk testet traction control systemet også i noen halv-glatte oppoverbakker - og dette kan jo bli riktig så moro i vinter. Gutta på labben ser ut til å ha gjort en meget god kalibreringsjobb på traction controllen. På mange biler så kutter den brått og da blir det litt i "rykk og napp", men på Tesla'n jeg klarte å legge inn noen lange kontrollerte driftinger med traction kontrollen på  - I LIKE  Skal bli morsomt å slå av traction etterhvert så se hvordan det blir å kontrollere bilen da.

Skal lese meg litt opp og se om det er forsvarlig å kjøre opp trykket til 50.

Når det gjelder valg av vinterdekk så sto vel valget så vidt jeg husker mellom Nokian Hakka og Pirelli.  Noen nevnte Michelin over her - husker ikke om jeg fikk det valget.

Men, jeg rimelig sikker på at Pirelli dekkene er langt bedre enn Nokian på vinteren  - vel og merkte på tørr asfalt og når det ikke er snø/is/glatt. Jeg tror de er mye hardere og så vidt jeg husker så hadde de vel knapt lameller heller, så de er jo tilnærmet som sommerdekk. Men, jeg mistenker at de som legger ut på glatta med Pirelli dekkene kan få seg noen ubehagelige overraskelser. Skal bli interessant å følge med på erfaringene til Pirelli gjengen etterhvert.

[Cirion]

Skal bli interessant å følge med på erfaringene til Pirelli gjengen etterhvert.

Så langt, venter vi fortsatt på vinterhjulene...

[fonberg]

Når det gjelder valg av vinterdekk så sto vel valget så vidt jeg husker mellom Nokian Hakka og Pirelli.  Noen nevnte Michelin over her - husker ikke om jeg fikk det valget.

Tesla tilbyr bare vinterhjulpakker med Nokian og Pirelli, men en del av de som kjøper vinterhjulene selv velger Michelin piggfritt.

Takk for at du deler dine erfaringer om lufttrykk og egenskaper på Nokian-dekkene!

[Oreo]

Jeg har fylt i 48psi i mine Hakka R2, men prøver å beherske kjøringa mi, da jeg fortsatt synes bilen oppfører seg litt vinglete. Nå som det er så mildt igjen blir jeg fristet til å skifte tilbake igjen. Tror neppe jeg gidder.

[atledreier]

Jeg skal prøvekjøre Tesla om noen dager, og ruskeværsesongen har kommet til vestlandet for alvor. Nå vet jeg ikke hvilke dekk som står på demobilen i Stavanger, men det hadde vært flott å få en skikkelig beskrivelse på forskjellene. Jeg er erfaren sportsbilmann forøvrig, så handling betyr litt, selv om dette blir en eventuell konebil/bruksbil.