Tok du EU-kontroll hos Tesla?

Sitat fra: Jimnordb på tirsdag 04. mars 2025, klokken 13:55Men funker mye bedre enn gamle løsningen hvor det er enkelt at blink låser seg.

Kan du utdype "blink låser seg"?

Ser at aksjekursen nesten er på samme nivå som før valget. Så dersom fremtidsutsiktene er dårligere nå enn før alle de dårlige nyhetene/valget, så kan det godt være kursen skal enda lengre ned. Særlig med tanke på boikott-USA som skjer i Canada osv.

Men så får en se da når fancy ny Model Y begynner å rulle, om folk holder bestillingsfingeren unna.

Sitat fra: JorEl på tirsdag 04. mars 2025, klokken 08:45Legger nå inn 2025.2.8  -Minor Fixes

 

Fikk den jeg og til min Model Y
Eneste merknaden der var
"Camera Visibility Detection"
At the end of your drive, you will receive a notification if poor camera visibility is detected. To view these images go to Service > Camera Visibility.

Sitat fra: batterimannen på fredag 14. februar 2025, klokken 20:55Nei og ja. Jeg synes det burde vært noen elbiler med 3 individuelle seter på andre rad, eller i det minste med 3 isofix seter. Peugeot 5008 hadde det, helt frem til nye utgaven e-5008 kom. Ikke lett med tre små barn som skal ha vært sitt barnesete. Var annerledes i gamledager, da ungene kunne ligge i hattehylla 

Ja, sånn som s-max som vi kjører i dag har.

Volvo Ex90 har forsåvidt 3 individuelle, men den i midten er fortsatt smal. Den kan skyves litt frem eller tilbake i forhold til de andre og derved kanskje få plass til den tredje ungen da. Bilsete i alle fall. Men det er jo som påpekt en dyr bil.

Jeg ønsker at bilder som id7, eller i alle fall buzz, og andre biler i litt størrelse kunne ha s-max baksetet som trolig er sånn ca det som 5008 hadde før ?

Sitat fra: Oddaa på torsdag 06. mars 2025, klokken 21:21

Sitat fra: daktari på torsdag 06. mars 2025, klokken 17:55VW har kanskje den beste autopiloten, BMW rett bak. Jeg synes ikke EV6 var like god, men det er 3 år siden.

Er VW bedre enn Audi på dette punktet? Har kjørt litt Q4 og opplever den som betydelig dårligere enn iX.

Muligens ID.4  2021 var stort skritt opp fra etron 2019, 2023 ID.4 var enda bedre igjen.

Sitat fra: Rosstopher på torsdag 06. mars 2025, klokken 20:57

Sitat fra: Kadel på torsdag 06. mars 2025, klokken 20:54Ja det forstor jeg. Problemet mitt er at mest atratraktiv på teslaer ser jeg den gratis ladingen  .

Hvis det hovedsakelig er gratis hurtiglading som er det du liker med Tesla så er nok ikke Tesla bilen for deg.

ok hvilken bil er for meg da? :-)
Det er delvis riktig. For mest av året Leafen klarer perfekt behovet mitt, å pendle til/fra jobb og jeg har en anne bil for langturer, så trenger nødvendigvis en Tesla, men jeg tenker ikke alltid så pragmatisk (nesten aldri når det kommer til biler).
Gratis lading gjør det mer akraktiv på den måte at jeg trenger ikke å på noen apper eller strøm abonnement. Vet ikke hva alt man trenger da jeg lader Leafen bare hjemme og kjører innen dets rekkevidden :-)

Ev6 og Ioniq5 var litt nervøse syntes jeg. Du kunne se på rattet at de småkorrigerer hele tiden og oppleves litt mer svømmende i feltet enn det jeg har eid fra BMW/Mercedes/VW.
Årsaken til at jeg ikke endte med noen av dem var at områdene de var gode på ikke matchet våre ønsker eller behov.

Men ingen merker leverer noe som er best på alt dessverre.

Sitat fra: daktari på torsdag 06. mars 2025, klokken 17:55VW har kanskje den beste autopiloten, BMW rett bak. Jeg synes ikke EV6 var like god, men det er 3 år siden.

Er VW bedre enn Audi på dette punktet? Har kjørt litt Q4 og opplever den som betydelig dårligere enn iX.

Sitat fra: Kadel på torsdag 06. mars 2025, klokken 20:54Ja det forstor jeg. Problemet mitt er at mest atratraktiv på teslaer ser jeg den gratis ladingen  .

Hvis det hovedsakelig er gratis hurtiglading som er det du liker med Tesla så er nok ikke Tesla bilen for deg.