Sitat fra: Thalgar på fredag 07. mars 2025, klokken 19:59

Sitat fra: Dieselgubben på fredag 07. mars 2025, klokken 19:35

Sitat fra: Thalgar på fredag 07. mars 2025, klokken 19:22

Sitat fra: Dieselgubben på fredag 07. mars 2025, klokken 19:05

Sitat fra: Thalgar på fredag 07. mars 2025, klokken 12:44

Sitat fra: serenejet på torsdag 06. mars 2025, klokken 08:20Håpet er at vi tipper over fra "folk som kjøper Tesla føler litt på skammen" til "folk som blir sett i Tesla med nyere skilter enn 2025 blir uglesett". Først da får vi virkelig effekt på salget.

Jeg er der selv - om jeg ser noen i ny Tesla nå tenker jeg "jøss, der har vi en person uten ryggrad". Om den holdningen setter seg er mye gjort.

Jepp. Ser eg Tesla med EN-skilt og utover, for ikkje å snakka om Juniper når den kjem på vegane, vil min automatiske reaksjon vera at personen er enten a. høgreradikalar som ønskjer demokratiet pokker i vald og Putin-siger i Ukraina, eller b. politisk bevisstlaus og dermed nyttig idiot for folka i kategori a. 

Jeg tenker det samme om deg. Det er bare at du er for gjerrig til å selge bilen og kun har moralske prinsipper når det gjelder andre enn deg selv.

Å? Å selga bilen gjer ingen forskjell. Dei pengane har Musk fått. Det er å kjøpa ny som betyr noko.

Sier du ja. Skal du aldri ha bilen på service? Og så sterkt som du mener, så burde du jo skjemmes - du kjører jo rundt i skaperverket til Musk.

Og er du med på å dumpe prisen på Y ved å selge skiten billig, kan du skremme fremtidig kjøpere fra å kjøpe grunnet frykt for høyt verditap. Da rammer du Musk.

Service for pengar blir andre stader enn hos Tesla. Garantireparasjonar derimot...

Og ja, bilen har fått merke som tydeleg viser kva eg synest om Musk. Einaste måten å ikkje vera totalt flau på.

Kjørte forbi ladestasjonene til Eviny og Tesla Supercharger som ligger ved innkjøringen til Lillehammer i går. Alle Supercharger var opptatt, der like mange ikke-teslaer som Teslaer stod og ladet. kun et par laded hos Eviny - kanskje fordi alle Supercargerene var opptatt. Tydelig at rød-ungdom ikke har preget alle like sterkt.

Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 07. mars 2025, klokken 15:27Er lang og har prøvd Model Y og ID4, og begge disse er bra for lange sjåfører. Har lest at Enyaq er trangere med tanke på baksete-lengde-plass (de har prioritert bagasjerom).

Model Y kommer langt bak med setet, men rattet kommer ikke særlig langt bakover, så du er avhengig av ganske lange armer.
Og bak deg selv blir det ikke sånn direkte GOD plass, men bedre enn mye annet i klassen.
Enyaq skuffet meg stort mtp bakseteplass, der måtte jeg sprike veldig med bena bak meg selv...men man satt litt bedre forran, da rattet har litt lengere justering i lengderetningen.

Men Maxus imponerte på bakseteplass, synd den mangler så mye annet.

Sitat fra: Dieselgubben på fredag 07. mars 2025, klokken 19:35

Sitat fra: Thalgar på fredag 07. mars 2025, klokken 19:22

Sitat fra: Dieselgubben på fredag 07. mars 2025, klokken 19:05

Sitat fra: Thalgar på fredag 07. mars 2025, klokken 12:44

Sitat fra: serenejet på torsdag 06. mars 2025, klokken 08:20Håpet er at vi tipper over fra "folk som kjøper Tesla føler litt på skammen" til "folk som blir sett i Tesla med nyere skilter enn 2025 blir uglesett". Først da får vi virkelig effekt på salget.

Jeg er der selv - om jeg ser noen i ny Tesla nå tenker jeg "jøss, der har vi en person uten ryggrad". Om den holdningen setter seg er mye gjort.

Jepp. Ser eg Tesla med EN-skilt og utover, for ikkje å snakka om Juniper når den kjem på vegane, vil min automatiske reaksjon vera at personen er enten a. høgreradikalar som ønskjer demokratiet pokker i vald og Putin-siger i Ukraina, eller b. politisk bevisstlaus og dermed nyttig idiot for folka i kategori a. 

Jeg tenker det samme om deg. Det er bare at du er for gjerrig til å selge bilen og kun har moralske prinsipper når det gjelder andre enn deg selv.

Å? Å selga bilen gjer ingen forskjell. Dei pengane har Musk fått. Det er å kjøpa ny som betyr noko.

Sier du ja. Skal du aldri ha bilen på service? Og så sterkt som du mener, så burde du jo skjemmes - du kjører jo rundt i skaperverket til Musk.

Og er du med på å dumpe prisen på Y ved å selge skiten billig, kan du skremme fremtidig kjøpere fra å kjøpe grunnet frykt for høyt verditap. Da rammer du Musk.

Service for pengar blir andre stader enn hos Tesla. Garantireparasjonar derimot...

Og ja, bilen har fått merke som tydeleg viser kva eg synest om Musk. Einaste måten å ikkje vera totalt flau på.

Sitat fra: Dieselgubben på fredag 07. mars 2025, klokken 19:35

Sitat fra: Thalgar på fredag 07. mars 2025, klokken 19:22

Sitat fra: Dieselgubben på fredag 07. mars 2025, klokken 19:05

Sitat fra: Thalgar på fredag 07. mars 2025, klokken 12:44

Sitat fra: serenejet på torsdag 06. mars 2025, klokken 08:20Håpet er at vi tipper over fra "folk som kjøper Tesla føler litt på skammen" til "folk som blir sett i Tesla med nyere skilter enn 2025 blir uglesett". Først da får vi virkelig effekt på salget.

Jeg er der selv - om jeg ser noen i ny Tesla nå tenker jeg "jøss, der har vi en person uten ryggrad". Om den holdningen setter seg er mye gjort.

Jepp. Ser eg Tesla med EN-skilt og utover, for ikkje å snakka om Juniper når den kjem på vegane, vil min automatiske reaksjon vera at personen er enten a. høgreradikalar som ønskjer demokratiet pokker i vald og Putin-siger i Ukraina, eller b. politisk bevisstlaus og dermed nyttig idiot for folka i kategori a. 

Jeg tenker det samme om deg. Det er bare at du er for gjerrig til å selge bilen og kun har moralske prinsipper når det gjelder andre enn deg selv.

Å? Å selga bilen gjer ingen forskjell. Dei pengane har Musk fått. Det er å kjøpa ny som betyr noko.

Sier du ja. Skal du aldri ha bilen på service? Og så sterkt som du mener, så burde du jo skjemmes - du kjører jo rundt i skaperverket til Musk.

Og er du med på å dumpe prisen på Y ved å selge skiten billig, kan du skremme fremtidig kjøpere fra å kjøpe grunnet frykt for høyt verditap. Da rammer du Musk.

Hvorfor skal man dumpe bilen billig? Den som kjøper den billige bilen som dumpes, vil jo få samme drittslengingen etter seg, til det ev. koker over, så kan hen kanskje selge den for fortjeneste.

Nei, å selge en brukt Tesla for å markere avsky, vil fort bare en selv tape på. Og til hvilken moralsk gevinst, når den likevel ender opp med å bli kjørende rundt på veiene?

Kanskje man heller skulle ta idé fra denne, da skal det mer til for å oppdage hvilken bil som faktisk kjøres :



Eller som denne:

Sitat fra: Sulle på fredag 07. mars 2025, klokken 18:00Sikker på at det er 2025.2.8 som er problemet? Kan det være navigasjonsoppdateringen? Vår S fungerer mye dårligere på motorvei etter Nav-oppdatering. Den er fortsatt på 2024.et.eller.annet.

Hvis det var mitt innlegg du kommenterte har det ikke noe med nav-databasen å gjøre.
Den handler om at du ikke kan trykk inn gassen i AP, gjør du det blit du etterhvert straffet og AP slår seg av til du setter den i park og drive igjen, og 3 strike og du er out.

AP har alltid(alle foregående versjon og denne) vært dårlig å følge på i kø, 3 sekunder i 15 km/t(den står til på follow distanse 2) er 12 meter, det gjør at absolutt "alle" skal smette inn i luka, for de tror de kommer frem før.

Og når det blir helt stopp, så venter den så lenge at den gir "full" gass så den neste kolliderer i bilen foran og må bråbremse.
For å unngå dette har jeg alltid brukt gassen for å holde luka kort, rundt 1 sekund i sakte kø.
Men det kan man nå ikke gjøre uten å måtte slippe gassen hele tiden så man ikke blir straffet.

Så Tesla klarer å lager software sin dårligere og dårligere for hver oppdatering dessverre.

Sitat fra: Thalgar på fredag 07. mars 2025, klokken 19:22

Sitat fra: Dieselgubben på fredag 07. mars 2025, klokken 19:05

Sitat fra: Thalgar på fredag 07. mars 2025, klokken 12:44

Sitat fra: serenejet på torsdag 06. mars 2025, klokken 08:20Håpet er at vi tipper over fra "folk som kjøper Tesla føler litt på skammen" til "folk som blir sett i Tesla med nyere skilter enn 2025 blir uglesett". Først da får vi virkelig effekt på salget.

Jeg er der selv - om jeg ser noen i ny Tesla nå tenker jeg "jøss, der har vi en person uten ryggrad". Om den holdningen setter seg er mye gjort.

Jepp. Ser eg Tesla med EN-skilt og utover, for ikkje å snakka om Juniper når den kjem på vegane, vil min automatiske reaksjon vera at personen er enten a. høgreradikalar som ønskjer demokratiet pokker i vald og Putin-siger i Ukraina, eller b. politisk bevisstlaus og dermed nyttig idiot for folka i kategori a. 

Jeg tenker det samme om deg. Det er bare at du er for gjerrig til å selge bilen og kun har moralske prinsipper når det gjelder andre enn deg selv.

Å? Å selga bilen gjer ingen forskjell. Dei pengane har Musk fått. Det er å kjøpa ny som betyr noko.

Sier du ja. Skal du aldri ha bilen på service? Og så sterkt som du mener, så burde du jo skjemmes - du kjører jo rundt i skaperverket til Musk.

Og er du med på å dumpe prisen på Y ved å selge skiten billig, kan du skremme fremtidig kjøpere fra å kjøpe grunnet frykt for høyt verditap. Da rammer du Musk.

Kanskje grunnen til at de fjernet funksjonen med automatisk fartsøkning i 2-3 år. Hvorfor vi nå plutselig fikk den tilbake uten forbedringer er litt uforståelig.

Sitat fra: Dieselgubben på fredag 07. mars 2025, klokken 19:05

Sitat fra: Thalgar på fredag 07. mars 2025, klokken 12:44

Sitat fra: serenejet på torsdag 06. mars 2025, klokken 08:20Håpet er at vi tipper over fra "folk som kjøper Tesla føler litt på skammen" til "folk som blir sett i Tesla med nyere skilter enn 2025 blir uglesett". Først da får vi virkelig effekt på salget.

Jeg er der selv - om jeg ser noen i ny Tesla nå tenker jeg "jøss, der har vi en person uten ryggrad". Om den holdningen setter seg er mye gjort.

Jepp. Ser eg Tesla med EN-skilt og utover, for ikkje å snakka om Juniper når den kjem på vegane, vil min automatiske reaksjon vera at personen er enten a. høgreradikalar som ønskjer demokratiet pokker i vald og Putin-siger i Ukraina, eller b. politisk bevisstlaus og dermed nyttig idiot for folka i kategori a. 

Jeg tenker det samme om deg. Det er bare at du er for gjerrig til å selge bilen og kun har moralske prinsipper når det gjelder andre enn deg selv.

Å? Å selga bilen gjer ingen forskjell. Dei pengane har Musk fått. Det er å kjøpa ny som betyr noko.

Sitat fra: kaistian på fredag 07. mars 2025, klokken 15:432025.2.8 har ødelagt AP i stop-and-go kø på flerfelts motorveg enda mer enn det var.
Nå plager den deg med blå blinking/pusling hvis du holder gassen inne for å tette luka.

Akkurat dette la jeg merke til idag, da stort sett alle fartsgrenser er feil når hastigheten økes fra 60 til 80 km/t. Dette har jeg som regel løst ved å holde watt pedalen inne, men det likte bilen absolutt ikke
Helt håpløst når det er snakk om 3-4 km etter skiltet om opphevet 60 sone er passert, at bilen forstår at det er 80 sone istedet.

USA og Musk har blitt diskutert i det uendelige i andre tråder.

Spørsmålet i denne går på hvorfor det ikke snakkes om at man direkte støtter Qatar ved å kjøpe biler fra VW-konsernet. I perioden de har vært eier har de anslagsvis mottatt 7.5mrd euro i utbytte.
Personlig blander jeg ikke bilkjøp med politikk, folk får kjøpe akkurat det de vil, har selv fått pes for Tesla siden 2014