Brukte Model 3 er et røverkjøp nå på Finn, så dette kan være en løsning på utsjåande og kjøyre egenskaper, og slitte foringer.


https://www.youtube.com/watch?v=_lARaMfjKBw

Du får en pent brukt BMW iX40 til den prisen, gitt at bagasjerommet er stort nok og at rekkevidden holder til ditt bruk. Plassen i kupeen er svært god.

Så testen til Teslabjørn. Mye bra selvsagt der, men vet ikke om jeg er enig i at man kanskje har fjernet for mye slik han forteller i konklusjon.

Har bil med flere trykkbetjeningsknapper. Var ikke noe jeg savnet egentlig i Y. Lett å skru av og på adaptiv cruise og selvkjøring. Spyling av frontrute via knapp på ratt er uproblematisk. Det samme med knapp for betjening av fjernlys. Bra det er hendel for blinklys, det hadde jeg ikke kunne levd uten. Og knapp på ratt kan programmeres uten at jeg har lært meg dette. Så vet ikke hva som er tatt bort som han sikter til.

Og så er det jo lagt til flere ting slik som kjøling sete, elbetjening av helning på baksete og for å legge ned disse, stereo er oppgradert og får karakter 9 av TB etter å ha justert ned bass, setene er bedre overall og understellet er mye bedre som familiefrakter.

Det er mulig TB sammenligner med kinesiske biler som er proppfulle av utstyr, men det eneste jeg savner egentlig er førerdisplay. Og spyling av kamera og lykter, men det tilbyr vel ikke kinabilene heller? Hengerfeste skulle vært halvautomatisk, men dette er jo ikke forandret.

Sitat fra: Breezec på fredag 07. mars 2025, klokken 22:27Så det er helt greit at penger utbetales direkte til staten Qatar

Nei, jeg synes faktisk ikke det. Men for meg så er de andre sakene viktigere. Selv om jeg har absolutt ikke lyst at noen av mine penger går til Qatar. Livet av full av vanskelige valg, og det er ganske skjeldent at det er klar hva som er best eller riktig...

Sitat fra: turfsurf på torsdag 06. mars 2025, klokken 06:19Hvor blir denne produsert da?

Gøteborg, sies det.

Dette har vært diskutert siden elbilen kom. Noen sier dog at batterier balanseres uansett ladestand og hvorfor akkurat 100% som kanskje egentlig er 90% av hva det faktisk kan lades til...

En opsjon er vel å bruke nødladeren på en kontakt du har tilgang til eller ledning ut vinduet som jeg har brukt på hyttetur en gang :-)

Det var en av bekymringene mine også, om de skulle begynne å søke opp hullene og kreve noen tiltak for de men det var aldri noe tema under kontrollen.

Har nemlig ikke tettet noen av hullene men jeg byttet gulvmatte, så ingen av de vises lengre.
Bortsett fra ett hull i dekselet på hver B stolpe.

Om jeg muligheten byr seg så bytter jeg de dekslene, eller så blir det bare en sånn blindplugg i plast som man bruker for å tette hull.

Sånn strukturelt sett så går det nok fint, for de popper inn en blindmutter.
Så punktet er trolig like sterkt som før hullet ble laget.

Sitat fra: Stjerneglis på fredag 07. mars 2025, klokken 09:16Tok du EU-kontroll hos Tesla?

Tesla Haugesund

Bilen må være levert med 3.1/3.3 fra fabrikk for å ha traction mode. Det er ikke noe vi får i ettertid:/

Sitat fra: Breezec på fredag 07. mars 2025, klokken 22:27

Sitat fra: Tødding på fredag 07. mars 2025, klokken 22:11Jeg støtter heller firmaer hvor demokratisk eide fylke/land har 20% stemmerett enn et firma hvor en enkel person som Elon Musk spiller største rolle. (Og Blackrock er heller ikke noe velferdsforening) Volkswagen har også ikke akkurat rykte om å være en dårlig arbeidsgiver, for å si det sånn...

Så det er helt greit at penger utbetales direkte til staten Qatar, men ikke greit kjøpe Tesla selv om Musk ikke har fått en dollar i utbytte eller lønn. Demokratisk fylke/land der 20.8% stemte AfD er greit, men ikke greit at Musk har støttet samme parti.
Må si jeg ikke helt følger logikken i det her.

Slik er det med et børsnotert internasjonalt selskap,man kan ikke nekte personer,land eller andre investorer i å kjøpe seg opp i selskapet.

Det er ganske så vesentlig her at i Volkswagen så har Qatar bortimot null innflytelse på avgjørelser tatt i Volkswagen gruppen siden Porsche har over 50% av stemmene og dermed kan styre avgjørelser slik de selv ønsker.

I Tesla derimot,så er Musk største eier,og er med i styret,og i tillegg sjef for selskapet.

Han er også på vei til å motta en lønnspakke som øker hans eierandel til 23%
I tillegg så er han ansatt av Trump for å gjøre en jobb,som får veldig store konsekvenser for amerikanerne og andre allierte land.

Derfor er motstanden mot Tesla og Musk stor nå,mens Qatar's eierskap i Volkswagen ikke betyr noe som helst.