Sitat fra: Jimnordb på fredag 07. mars 2025, klokken 21:46Egentlig overraskende at følge distanse ikke kan settes ned til 1 slik som de eldre bilene med radar?

Ingen biler kan sette den til 1 lenger 

Jeg personlig er ikke fan av å ha girvelgere på skjerm. Det er ikke helt gamestopper men nesten.

Sitat fra: turfsurf på lørdag 08. mars 2025, klokken 09:34Vet vel ikke før den kommer og blir testet. Kommer ikke til å kjøpe av de første uansett, og kanskje ikke iX3 i det hele tatt hvis den produseres i Ungarn.

Nei, den tiden er nok over da vi kjøpte biler et år før levering. BMW hadde imidlertid en prispolitikk tidligere som gjorde det lønnsomt å være tidlig ute. Nå må vi regne med at de også vil ta seg godt betalt av de som vil vise at de har det aller nyeste. Høy pris og stor sjanse barnesykdommer frister ikke lenger, selv om BMW hittil har hatt relativt få feil også for nye modeller.

Sitat fra: Radial på fredag 07. mars 2025, klokken 20:31

Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 07. mars 2025, klokken 15:27Er lang og har prøvd Model Y og ID4, og begge disse er bra for lange sjåfører. Har lest at Enyaq er trangere med tanke på baksete-lengde-plass (de har prioritert bagasjerom).

Model Y kommer langt bak med setet, men rattet kommer ikke særlig langt bakover, så du er avhengig av ganske lange armer.
Og bak deg selv blir det ikke sånn direkte GOD plass, men bedre enn mye annet i klassen.
Enyaq skuffet meg stort mtp bakseteplass, der måtte jeg sprike veldig med bena bak meg selv...men man satt litt bedre forran, da rattet har litt lengere justering i lengderetningen.

På TMY får man ikke senket sete i bakkant. Da får jeg ikke den ekstra beinplassen som jeg er avhengig av. Dessuten er sitteputa kort og gir dårlig lårstøtte.

Siden det ikke er så ofte vi har alle fem i bilen lenger, så håpet vi at vi kunne klasse ned fra TMX til TMY, men det utgikk. Bl.a. pga bakseteplass.

Jeg har alltid hatt problemer med å finne biler jeg sitter godt i, og erfaringen er at større bil ikke nødvendigvis er bedre. Ioniq 5 er en bil jeg sitter godt i, men baksetet bak meg blir bortimot ubrukelig.

I dag, 8. mars, er kanskje en passende mulighet for å foreslå en hyggelig Bergenstur til fruen da   

Vet vel ikke før den kommer og blir testet. Kommer ikke til å kjøpe av de første uansett, og kanskje ikke iX3 i det hele tatt hvis den produseres i Ungarn.

Det er et sitat fra ikke navngitte kilder hos BMW:
"We brought the concerns to BMW, who stated the following: the ASM on the front can do all the work in a "reverse in snow and ice condition.""

Tesla, Kina og VAG er på lista over ikke kjøp for min del, pluss noen modeller fra diverse andre produsenter. Så nå kan jeg ikke kjøpe den Lamborghinien jeg hadde planlagt heller...

Sitat fra: torro på fredag 07. mars 2025, klokken 20:33Kjørte forbi ladestasjonene til Eviny og Tesla Supercharger som ligger ved innkjøringen til Lillehammer i går. Alle Supercharger var opptatt, der like mange ikke-teslaer som Teslaer stod og ladet. kun et par laded hos Eviny - kanskje fordi alle Supercargerene var opptatt. Tydelig at rød-ungdom ikke har preget alle like sterkt.

Kan hende tesla mister en del kunder på salget av biler ved å skape kø for tesla eigere på tesla ladestasjoner, da dette var en fordel tidligere å ikke ha kø, Og særligt under ferie avvikling/utfart når køene blir enda verre..

Sitat fra: Tødding på lørdag 08. mars 2025, klokken 07:54

Sitat fra: Breezec på fredag 07. mars 2025, klokken 22:27Så det er helt greit at penger utbetales direkte til staten Qatar

Nei, jeg synes faktisk ikke det. Men for meg så er de andre sakene viktigere. Selv om jeg har absolutt ikke lyst at noen av mine penger går til Qatar. Livet av full av vanskelige valg, og det er ganske skjeldent at det er klar hva som er best eller riktig...

Det er jo fullt mulig å boikotte både Tesla og VW hvis man ikke vil støtte eierne deres, uansett hvilken av de som er verst.