Skulle lade bilen idag, men hele laderen var borte. Har mistanke om den er på utlån.

Laderen virker, men lade-displayet kommer ikke opp når du lader.
Det er ikke så gale at det er noen vits å feilmelde, sist gang det var feil med denne ladestasjonen gjekk det 3 veker før det ble fikset.

Eg skulle sjekke om laderen på Høg-jæren, var i orden og der traff eg reparatøren i full gang med rep, Eg reiste opp litt senere for å sjekke att alt var i orden, og det var det!

 
20 April. Ladestasjonen på Høgjæren har defekt kobling, der er gitt beskjed til ansvarlige parter.
Kunne dere som leser dette gi beskjed til venner og kjente, så ingen får en bomtur.

Jonny

Det er sett opp ny hurtiglader ved buevegen, denne er nå i drift. Men den kan være vanskelig å finne, hvis du kjører oppover Buevegen så ligger den på venstre side ikke høyre som kartet til nobil viser.
Føreløpig må du kjøre in på en grusvei for å finne den, den er heller ikke skiltet enda.

Jonny

Husk å stille klokka både på displayet og Carwing!

Nå har eg nesten fått min egen Hurtiglader!
Jæren vindmølle park har nå åpnet den nye laderen på Varhaug, og siden eg er nesten nærmeste nabo (bare 3 km fra) så nå fyller eg på med ren vindkraft og det er ingen mangelvare på desse traktene.
Så det er bare å løpe å lade!

Helsing Jonny

Hei har du åpent nettverk i nærheten hvor bilen står?

Jo det er greit att Nobil lager en varslings teneste, men eg syns det hadde vart betre om vi hadde et system (lokale elbil eigere) som var mer direkte!

Som skriv melding på telefonen : Lader nede -send til elbil- og alle som er med på ordingen får melding direkte på mobilen.

Har opplevd noen problemer med ladestasjonene, det er ikke alltid de er helt pålitillege.
Som på søndags morgen (Sandnes) fekk ikke startet hurtig ladingen, så stoppet på neste lader ikke mulig der heller kjørte tilbake til første igjen og etter litt vrenging på ledninger og diverse så startet den greit

Eg kjenner noen fugle observatører, de har meldings teneste når noen ser en sjelden fugl, det er noe slik vi trenger.

I dag hadde jeg et ærend for å hente ny strømforsyning til en PC.
Startet fra hjemmet kl 13, hadde ca 76 km på GOM. Vel det betyr en hurtig lading på vegen.
Stoppet på Ålgårds Auto for å fylle på 30 min ladning pris 0 kr, passerte også 2 bomstasjoner pris 0 kr.
Stoppet også på noen små ærend parkering pris 0 kr.
Kjørte så hjem igjen passerte igjen en bom stasjon pris 0 kr.
Etter 2 timers kjøring og 81 km var det igjen rett under 70 km på GOM.
Allså tilbake der jeg startet med ca samme ladning. Pris ca 0 kr, hvis en ser bort fra de små tinga jeg kjøpte på turen.
Kjørte Prius før Leaf'en turen hadde da kostet ca 100 kr.

Har ca 40 til 50 slike turer i året utenom jobb kjøringen, så spart pr år ca 5000 kr.  

Det er ganske mykje data en får via bilen. Ekstra greit når en skal kalkulere el forbruk.

Har nettop passert 1000 km med Leaf'en. Håper bilen varer minst 1000 ganger dette!

Eg har et problem med bilen, det er eg får liksom ikke kjørt nok, har sluppet opp for kjøre ide'er.
Flere som føler det likedan???

Det måtte jo skje, Leaf'en ble levert samme dag vi fekk vinteren på Jæren!
Etter et par veker med ganske redusert kjørelengde, fant eg ut en mulighet å forlenge rekkevidden.
Etter 2 langturer samme dag med 2 hurtig ladninger totalt 190 km i -4 grader. så ladet eg Leaf'en med 10 A laderen over natten, og presto om morningen hadde eg 149 km på displayet i stedet for 124 som har vart standard til nå. Trur dette skyldes batteriet var varmt og godt etter kjøringen dagen før!

Kan være verd å sjekke dette!

Til de som har skaffet Leaf!
Sørg for å fjærne snø og is rundt viskerene, spesielt i gropa de ligger i.
Det viser seg at snø som smelter legger seg rundt viskerene fryser til når du stopper bilen. Dette kan resultere i store skader på visker akslinger, linker og viskermotor.

Betre å være føre var!