2 år reklamasjonsrett når en privat person selger en bruktbil "as is"?! - hehehe

Her er det noen som har missforstått noe....

Fint det er avklart nå at Tesla Model s ikke er en stasjonsvogn og ikke en sedan, men en kombi etter norsk standard! 

Ja det med ventiler har skjedd her og. når kona feks. begynnte å bruker varmereguleringsbryteren og satt den først på rød og så på blå mens eber går.  Etter man slo av tenning og satt bryteren på grønn før start av eber neste gang man brukte bilen, så kom det bare kald luft ut.

Løsningen var da å slå bryteren over på rød mens eber går - da får man varm luft. så slår man av eber og så biltenningen. Vri man bryteren etter det på grønn prikk og starter eber/bil neste gang kommer varm luft ut, dvs ventilene er åpne.

Lærdom: aldri rør varmebryteren.

fin åpning dekket inn 40% av en vel stor posisjon med 4 usd+

40 er vel en grei target for resten

Sitat fra: JohanH på tirsdag 02. april 2013, klokken 14:51

Sitat fra: foxy på tirsdag 02. april 2013, klokken 00:49
fantastisk mulighet i dag å fordele en del lånte aksjer blant folket.

Jeg forstår det som at du ser det nåværende priset som et ypperlig tidspunkt å igjen gå short. Men har du short posisjoner fra tidligere som du nå ligger mye minus på? Eller har du solgt (d.v.s. kjøpt) deg ut av disse på et tidligere tidspunkt og får jeg i sånt fall lov å spørre hva du gikk short på og hvor mye lavere du kjøpte deg ut?

Jeg spør fordi vi er mange her på forumet som gjort en del gode trades over det siste året på long posisjoner og nå sitter med solid verdistigning igjen (Ja, jeg vet at vi må realisere gevinsten før vi har den i hånden) men ut fra dine tidligere poster her på forumet virker det som om du stadig gjør gode penger på TSLA ved å shorte, og da syns jeg det er kjempeinteressant å få høre litt om det. Med andre ord er jo dette en akskje som alle tjener penger på 

Jeg kjøper og selger (både long og short posisjoner) relativ ofte i denne herlige trading aksjen som hopper opp og ned ofte over 10% på noen få dager. I tillegg har man jo en litt korttenkt og løssluppen ceo som liker å annonsere børsmeldinger flere dager på sin private twitter account.

Når det gjelder short posisjoner så er disse, som forklart tidligere her, i de fleste tilfeller kortsiktige posisjoner hvor vinst og tap realiseres forløpende, enten basert på kursmål, trailing sl eller twitter meldinger fra elon   

improve your reading skill greenhorn...

"The report of investigation explains that although every case must be evaluated on its own facts, disclosure of material, nonpublic information on the personal social media site of an individual corporate officer — without advance notice to investors that the site may be used for this purpose — is unlikely to qualify as an acceptable method of disclosure under the securities laws. Personal social media sites of individuals employed by a public company would not ordinarily be assumed to be channels through which the company would disclose material corporate information."

fantastisk mulighet i dag å fordele en del lånte aksjer blant folket.

er jo tilnærmet riskfri trading i tsla takket være en litt korttenkt ceo som bruker twitter til å formidle nyheter lenge før de offisell blir send ut. lurer på om SEC er både blind og døv ved å tillate slikt uansvarlig oppførsel for andre gang på noen mnd? men jeg skal ikke klage   

Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på fredag 29. mars 2013, klokken 15:25
Vi kan fortsatt ha disse fordelene om 15 år, så noe må man bare gå ut ifra.

Jeg antar fordelene varer til 2017, og deretter fases ut en etter en. Gjennomsnittlig utfasing satt til 2020.

(Det første som går er nok kjøring i kollektivfelt, deretter gratis parkering, så kommer gratis  ferge, bompenger og årsavgift, så moms og til slutt kommer engangsavgift.)

Bare mva fritaket er fredet til 2017. Alle andre fordeler kan forsvinne når som helst. Jeg holder med El-eltrico at å bruke disse direkte i lønnsomhetstall for 5år eller mer er litt på kanten - i så fall burde de vektes med en risk faktor.

Tesla kommer å rapportere også for 2013 røde tall og trenger ny EK mot slutten av året.

Sitat fra: leafster på tirsdag 19. mars 2013, klokken 13:25
Snart har jeg tenkt til å teste en bensinbil, men jeg skal tape over tankmåleren og overhodet ikke tenke på at jeg trenger å fylle tanken...

Hva f.... er det med folk?

Beste testmetoden det for elbil! Ikke tenke på at det er en elbil og så kjøre som man ellers ville kjørt - da får man et objektiv resultat og da er det verd å kjøpe bladet! Bra Stein Inge!

TMS kan jo ikke skuffe på punktet "opplevd premium kvalitet" siden det ikke er en premium bil!

Her er oppskriften   

- IKKE brukk varmereguleringen i bilen, la den ALLTID stå på grønn prikk!
- Juster bare viftehastighet og bryteren for å bestemme hvor luften skal komme ut!
- for å slå av og på eber bruker jeg bare den lille røde knappen som blinker eller mobilltelefon for fjernstyring, knappen i midkonsolen bruker jeg aldri.

Ved forvarming når jeg står ute bruker jeg innstillling "frontrute+ned" og i garasjen "-> + ned" og i begge tilfeller vifte på maks.

Justering av varmen mens man kjører skjer bare gjennom viftehastighet og retning. så for å redusere varmen setter jeg bryteren på et hakk mer mot "ned" og litt frontrute, samt vifte  litt noen hakk under maks.

Slik får du t-shirt varme i bilen uten å bruke strøm.

er litt harry faktor over for store felger...

lukter 30-32 dette her 

hehe - nå var det vel snakk om at man kan få enkelte model s konfigurasjoner levert i løpet av noen uker pga kanselleringer...

tesla are doomed - hvis de ikke snart får opp ekte etterspørsel.