Där kom det, moms på beløp over 500'. I tillägg ny vektavgift: 12,5 kr/kilo på vikt över 500 kilo! Det betyder 21250 kroner extra på en bil som väger 2200 kg....

Sitat fra: Mdah på torsdag 08. september 2022, klokken 13:52
Jeg får kanskje ta meg bryet å bytte tallemblemet siden det nå står P90D i app og på skjerm i bil

Jag har 60 (D) emblem liggande efter uppgradering till 75, kan "genom ett trollslag" förvandlas till 90

Sitat fra: Klingh0ffer på onsdag 14. september 2022, klokken 22:37
Er det mulig å se hvilket hjul som har lite trykk, når dekktrykksensoren varsler om lavt trykk? Alle fire lyser opp her, som ikke stemmer med målingene jeg gjør av dekkene.

Jeg har også en Ford Focus, der kan jeg se dekktrykk pr dekk.

Nej, det går tyvärr inte.

Sitat fra: BMW850 på onsdag 14. september 2022, klokken 13:06
Det var jo rimelig.Vet du hva Tesla tar? Merket du dette over tid eller skjedde det over natten? Tok du ved bytte bare sikringen til kompressor og satte igang? En jekk på bilen og en til bærearm?

7500 + moms såg jag på en faktura någon postade på FB för en vecka sen. Arbetskostnad per dämpare 1225+moms.

Sitat fra: Motorwatt på onsdag 07. september 2022, klokken 13:21
Fikk 2 nye kondensere på garanti for 1 måned siden.

Du sa det ja, allerede i juli 😂

Som tur är kan DU'n repareras, inte bara av Tesla. Det är standard delar i den, som kan ersättas.
Kolla in denna videon från en svensk verkstad: https://www.youtube.com/watch?v=gXYU6APlHV8&t=192s

Vad händer i vinter, om strömprisen konstant ligger på 5 kr/KWh+++? Då kan det i teorien bli billigare att ladda på olika hurtigladere med avtale, som Ionity, än egen laddare hemma kopplad till strömnätet?

Då snackar i verkligen laddkaos....

Sitat fra: Contango på tirsdag 16. august 2022, klokken 13:24
Dette er,som Tesla sier, et kjent problem som har vært omtalt mange ganger.

Men Tesla gör ingenting åt det så det är upp till ägaren att följa med på detta, så bra med en påminnelse.

Sitat fra: petersv på onsdag 17. august 2022, klokken 11:00
www.youtube.com/watch?v=CrQfUzJ0aW4

Forresten, en ting som er mer interessant, er om det går å bruke de nye lyktene med LED Matrix? For Model 3 så fungerer det å bytte fra "gamle LED" til Matrix, så er det kanskje håp

Kul video! Det den visar ju att det är ännu svårare att reparera lykten än jag trodde - det är ju faktist helt omöjligt (som han säger i videon:"its not a do it yourself project")

Sitat fra: zanzibar på lørdag 13. august 2022, klokken 20:18
Hadde du facelift modell s? Det er så si umulig å åpne selve lysene for å komme til..

Det hadde han nog inte, för som du säger är det mer eller mindre omöjligt att reparera nyare facelift-lyktor.

Sitat fra: Motorwatt på mandag 08. august 2022, klokken 22:37

SitatTror du bommar kraftigt här, var inte sista priset på LR TMS 1,1M innan Tesla tog bort det?

Jammen det er jo nesten det samme som en Plaid koster i Norge i dag?

Husker kanske fel, det var TMX som kosta 1,1m, LR TMS låg väl på 980':
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/jakQ3z/tesla-setter-opp-prisen-paa-model-3-model-s-og-model-x

Sitat fra: Motorwatt på mandag 08. august 2022, klokken 15:44
Mulig dette er regnet på tidligere i denne tråden, men her er min utregning: Model S er ca. 25% rimeligere enn Plaid i USA. Overført til Norge blir prisen på TMS 897.000.- hvis de følger samme kalkulering. Dette er før nyttår.

Etter nyttår blir dette 996.250.- ink. ny MVA.

Tror du bommar kraftigt här, var inte sista priset på LR TMS 1,1M innan Tesla tog bort det?

Sitat fra: turfsurf på søndag 07. august 2022, klokken 07:54

Sitat fra: geear på onsdag 03. august 2022, klokken 16:38

Sitat fra: alda på onsdag 03. august 2022, klokken 15:26
Det er fortsatt en bil till över en mill, de flesta i landet köper inte bil i denna prisklass. Så det tror jag lite på.

Akkurat hva tror du ikke på?

Det er vel at hengerfeste til en bil i denne prisklassen vil gjøre mye for salget.

Selv synes jeg nye S er en veldig bra pakke, og med hengerfeste så duger den som hovedbil også.

Massivt med plass, god rekkevidde og veldig god langtursbil. Og med luftfjæring er bakkeklaringen god nok.

Ja, stämmer. En bra bil ja, men det är inte hengerfeste som avgör. Det är väl prestanda och teknologi som väger tyngst.

Sitat fra: Contango på søndag 07. august 2022, klokken 10:47
Jeg stresser ikke med å bytte ordre fra LR til Plaid. Er i det hele tatt i tvil om S er det vi skal ha nå. Vel og bra at Tesla oppgraderer bilene sine underveis, men det er grenser for hva man kan gjøre med et så gammelt design og S/X volumene er for lave til at det lønner seg å endre veldig mye. Liker ikke drivaksel problemene med S, dårlige vindusviskere, ukomfortabelt baksete med trange bakdører, dørhåndtakene som aldri blir driftssikre nok, pluss at bilen er for bred for byforhold og parkeringshus i Norge generelt. På toppen kommer ergonomi problemene med yoke, og styring av vindusviskere, blinklys og gir. Ja, den er litt mer komfortabel enn Y og har litt bedre seter. Men for en som er temmelig funksjonorientert er den ikke et åpenbart valg lenger - på tross av kroken som endelig har kommet. Synes den nå er mer en bil for spesielt interesserte og med et sannsynlig verditap tilbake der det var (og mere til) før modellen ble temporært borte. Y har blitt progressivt bedre og bedre med en kvalitet (i hvert fra Kina) som går i sirkel rundt Fremont. Passer meg helt fint at Plaid kommer først og at andre høster erfaringene. Får se hva vi gjør etterhvert, men hadde jeg måttet velge nå hadde ordren blitt kansellert.
Hadde vi hatt 2019 S'en ennå hadde jeg lagt den ut på Finn nå. Prisingen på de nyere brukte S'ene må etterhvert merke nyintroduksjonen. Spesielt når nyprisene har gått motsatt vei av forventningene. Blir uansett interessant å se hva LR prisen blir.

Bra sagt, tror många tänker som du.
S Plaid blir en kul bil som kommer väcka en del uppmerksamhet för de som har den, men tror oxå det blir en bil för en väldigt liten kundgrupp med speciella intressen.
Den kostar trots allt gott över 2ggr så mycket som TMS när den lanserades och blev en succe.

Dessutom finns det andra alterntiv nu, som inte fanns på den tiden.

Sitat fra: zanzibar på torsdag 04. august 2022, klokken 11:19
Jeg kan bekrefte at Tesla ikke har godtatt min klage. De ringte og sa at saken har vært undersøkt internt og de mener at reklamasjon ikke gjaldt når bilen hadde mer enn 5 år. :-(

Mener dere at jeg burde klage ytterligere til Forbrukerrådet? Har også NAF advokat, men usikker hvor mye det hjelper.
Jeg har også sendt dem en formell klage hvor jeg skriver at jeg ikke finner meg i dette og at det er så kjent feil at Tesla burde fikset den på goodwill.

Jeg vurderer å bytte lysene selv, er det noen andre som har prøvd det?

Det är nog ingen vits att ta saken vidare då du inte har lovverket på din sida. Men konstruktionen och kvaliteten på lykten är för dålig, det kan vi slå fast.