Sitat fra: Daniel_0007 på torsdag 07. november 2019, klokken 13:44
Er vel fosil versjonen du får prøvekjørt?
Hørt at elbilen ikke blir mulig å prøvekjøre før Januar

Har fått beskjed om att de har en "pre produktionsutgåva" av elbilen som er helt lik produktionsbilen, och som kan prøvekjøras med en selger i bilen. Hoppas den infoen stämmer :-)

Vi fick epost fra selger att bilen är på plats och kan prövekjöras måndag-torsdag i nästa vecka (BOS Ullevål). Ska dit kl. 13.30 på måndag - can't wait! 

Om det är innanför 5 år så är ju bilen under fabriksgaranti, inget att snacka om. Har väl ingenting med reklamation att göra så länge bilen är under garanti? Eller har bilen gått över 100'?

Sitat fra: Orbit på tirsdag 05. november 2019, klokken 21:42

Sitat fra: automat på tirsdag 05. november 2019, klokken 20:47
Det har blitt færre og færre offentlige p-plasser innenfor ring 1, og normalen er maks 2 t p-tid

Tallet er nå null. Her er gjeldende parkeringskart, og innenfor Ring 1 er det kun sone 2040, dvs varebilparkering. I tillegg er det en del HC-plasser.

Se også tidligere tråd.

Sitat fra: Kvikken på tirsdag 05. november 2019, klokken 21:15
Hvor tidlig må man være ute for å få plass i festningsgarasjen?

Jeg hadde behov for sentrumsparkering noen ganger i fjor, men da var det fullt allerede kl 06:30. Den gangen var det gateparkering å oppdrive. Nå som også det er borte, tror jeg du skal være svært tidlig ute for å få sikker plass. (Men har ingen nylig erfaring med dette).

Man kan parkera gratis överallt där det är beboerparkering, t.ex Uranienborg/Briskeby rätt bak slottet, ingen tidsbegränsning. Inte alltid så lätt att hitta ledig plats, men brukar gå bra. Parkerade där själv idag, kom kl. 8 och hittade ledig plats utan problem.

Sitat fra: Malotru på mandag 04. november 2019, klokken 16:43
Takker for mange gode og interessante innlegg. Skal nok smøre meg med endel tålmodighet med tanke på bilvalget ennå. Er ikke sånn at det blir så ekstremt mye kjøring på dårlig vei, men siden jeg skal ha bare en bil så vil jeg ha mulighet til å komme meg fram på litt krøkkete veier hvis jeg ønsker.

Skulle gjere hatt noen cm ekstra på bakkeklaring på Polestar 2, da hadde det fort blitt den 😀

Bor du i Oslo? Då kan du se bilen live, den har inte alls så låg bakkeklaring. Se bilde!

Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på mandag 04. november 2019, klokken 11:20

Sitat fra: bmw2002 på mandag 04. november 2019, klokken 11:07
Polestar 2. Ellers er vel I-Pace den som takler dårlige veier best.

Polestar 2 har vel 135 mm bakkeklaring. Mindre enn Model 3.

Var och såg på den "live", och den ser ut att ha betydligt högre markfrigång än TM3.

Om du vill ha bättre ljus i fotbrunn fram (och bak), kan man köpa ett set med led-lampor som är enkla att installera (plug and play). Priset för 4 st. är det samma som du betaler för en (1) i norsk nätbutik, så har man inte bråttom med leveransen kan detta rekommenderas.

Mycket enkelt att installera, största problemet är faktiskt att få ut existerande lampor, i mitt tillfälle satt de mycket hårt fast. Var tvungen att lirka ganska mycket med en flat skruvmejsel för att få ut dom (ligger videor på Youtube som visar hur man går fram).

https://www.ebay.com/itm/4X-Car-Door-Blue-LED-Trunk-Boot-Foot-Well-Glove-Box-Lights-For-TESLA-MODEL-X-S-3/283631054227?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649[attachment id=0 msg=851506]

Polestar 2 eller Tesla Model 3 performance

Sitat fra: Vesel på tirsdag 29. oktober 2019, klokken 17:32
Skru opp laderen og vri bryteren til 7. Jf. https://www.tesla.com/sites/default/files/pdfs/wall-connector-eu/20161208/tesla-32a-wall-connector-installation-manual-no-NO-v2.pdf?201612081439 s. 20-21.

Litt pussig egentlig, trodde elektrikerne pleide stille inn laderen til ett hakk under sikringens størrelse, slik at denne ville stått til max 25 A allerede. Men hvorfor vil du stille den ned egentlig? Går sikringen? Jeg hadde heller valgt å maxe ut sikringen. Den skal egentlig aldri gå så lenge grensen ikke overstiges. Overstiges den med et moderat nivå skal den heller ikke gå på en stund. Man kan lade med 33 A kontinuerlig i kanskje en uke før en 32 A sikring utløses. 35 A kanskje i ett døgn osv.

Säkringen håller, men i och med att jag laddar på 1-fas blir det väl skjevbelastning som inte är bra om man laddar på max? Brukar oxå köra lite vaskemaskin och annat på natten samtidigt, dumt att riskera att huvudsäkringen går?
Jag är inte ute efter att ändra max. laddstrøm i själva TWC'n, vill ha möjlighet att ladda på max ibland. Trodde man kunde ställa in detta i bilen, och att den husket inställningen - som på mobile connector. Men det är tydgligen bugs i systemet här enligt Muffinman...

Har nyligen fått en signature TWC installerad i garaget på en 32A kurs - nice!

Önskar i stort sett att ladda på 25A då det är tillräckligt, men den hoppar hela tiden upp till max - 32, trots att jag ställer ned laddströmmen i bilen. Funkar inte detta som med mobile connectorn att den "kommer ihåg" inställningen från tidigare laddningar på samma plats?

Sitat fra: Daniel_0007 på tirsdag 29. oktober 2019, klokken 10:09

Sitat fra: alda på tirsdag 29. oktober 2019, klokken 10:02

Sitat fra: magnetic link=topic=48558.msg848632#msg848632 date=157186727
/quote]
På testen av Fully Charged så listar han upp allt som ingår i de olika pakkene, men det stämmer ju inte för fem öre?
Jag har svart på vitt att diverse utstyr som han menar bara ingår i GT (översta nivå), ingår i vår beställning på GT Line....

Er nok forskjell på utstyr fra land til land, derfor man må være obs på gråimporterte biler fra andre land.
Tipper han pratet om England.

Aha, så kan det nog vara ja. Då har vi betydligt "generösare" pakker än i England - där måste man upp på GT för att få sätevärme i förarstolen bland annat! 

Sitat fra: magnetic på onsdag 23. oktober 2019, klokken 23:47
https://www.youtube.com/watch?v=9yYiHo5tvC4

https://www.youtube.com/watch?v=AqJS35lVHXI

På testen av Fully Charged så listar han upp allt som ingår i de olika pakkene, men det stämmer ju inte för fem öre?
Jag har svart på vitt att diverse utstyr som han menar bara ingår i GT (översta nivå), ingår i vår beställning på GT Line....

Såg och satt i Polestar 2 i fredags i Oslo. Det är en bil det osar kvalitet av i alla delar. Har väl något mindre bagagerumsplats än TM3, men tyckte interiören var bättre. Man sitter lite högre i Polestar 2, ganska bra plats i baksätet.

Har fått indirekt bekräftelse på att detta stämmer från BOS, gällande leverans av Peugeot E-208. Alla bilar i första "batchen" till Norge färdigproduceras i god tid för årsskifet, men leverans blir inte förrän i januari.... ca. 500 bilar

Vi fick mail från selger på BOS Ullevå idag, med goda nyheter  (vi är ca. plats 500 i köen)

"Vi har fått bekreftet fra fabrikken at vi får lanserings volum (pla din bil) som planlagt med produksjon i år med da levering januar som planlagt.
(Fortsatt så ser det ut som vi har biler i løpet av november. Til info)"