Bare å ringe til Rud eller Skøyen. De pleier å svare raskt på salg.

21 51 40 00 og trykk 3.

09.00 til 18:00

Sitat fra: ludwig_holberg på tirsdag 21. februar 2017, klokken 10:34
Levering var juni 2015 ja - ikke juni 2016. Jeg visste ikke den ble levert med rattvarme (ble ikke bestilt med det), og funksjonen har ikke vært tilgjengelig før siste oppdatering iallefall. Mulig jeg har greid å overse det på noe vis. Men hyggelig overraskelse

Sitat fra: fonberg på mandag 20. februar 2017, klokken 00:14

Sitat fra: ludwig_holberg på søndag 19. februar 2017, klokken 22:34
Etter den siste softwareoppdateringen var det plutselig rattvarme tilgjengelig i min 85D (levert juni 2016). Hyggelig nyhet - dette ble først en del av "vinterpakken" noen måneder etter jeg bestilte det mener jeg å huske. Ihvertfall var det ikke en del av den opprinnelige bestillingen.

Rattvarme var på plass på biler levert juni 2015.

Så bilen var ikke bestilt med vinterpakke? Du hadde ikke den ekstra menyen for vinterpakke og den kom plutselig opp nå? Ser du mulighet for å aktivere varme nederst på frontruta og spylere?

God å høre at folk tar den ibruk ! Det er helt gratis, og spesielt annbefalt for ZOE og Tesla, siden disse kan bruke stasjonen fullt ut. (dra 22 KW) ! 

Er der nok strøm på? Jeg kan ikke starte forvarmning med nøgle, hvis der er under ca 30% tilbage.

Sitat fra: Myrvang på torsdag 24. november 2016, klokken 00:33

Sitat fra: TorC på onsdag 23. november 2016, klokken 22:55
Det blir iallefall spennende å se hvor lenge kreditorene er villige til å vente.

Det har jo vært spekulert tidligere i at kreditoren(e) har interesser i hydrogen. Men AR er jo så små at de ikke har noen mulighet til å hindre el-bilen til fordel for de svært få hydrogenbilene som selges, bortsett fra området rundt Oppdal, som gjør Oslo-Trondheim vanskelig.

"Follow the money"!

Sitat fra: Hyperstress på fredag 21. oktober 2016, klokken 16:28
Overraskende at de ikke har valgt å ha radar bakover. Eller i det minste kamera med god rekkevidde. Om det har bare 50m rekkevidde så kan vel ikke det være tilstrekkelig ..?? 50m er jo ingenting.

Bilen må vel ha god rekkevidde bakover? Tenk feltskift på motorvei med vesentlig hastighetsforskjell. I Norge vil 50 meter stort sett fungere greit, men i Tyskland blir dette fort fatalt.

Sitat fra: Luring på søndag 31. januar 2016, klokken 23:27

Sitat fra: samotholt på søndag 31. januar 2016, klokken 23:24
4-6 mnd. i kø for reparasjon er for mye, men så lenge det ikke er feil på bilen betyr det jo lite.....

Full member står under signaturen din, trur det stemmer ja :-)

Nokon som veit om ein Tesla som ikkje har vore innom verkstedet??

Ja, har kjørt S85D siden juni. No problems.

Er du lur så reserverer du en vanlig Model X og setter deg på venteliste til Signatur.  En kollega som gjorde det i høst og fikk for ett par dager siden tilbud om å oppgradere til Sig.  Ikke helt usannsynlig at det blir mindre enn 500 sig i EU siden de må være P90D..

Man får da med ca 90hk på kjøpet,er jo verdt noe det og

Godt det har blitt varmere i været gutter - så blir det kanskje slutt på kranglinga 

For en som bare lader, varmer kupeen og kjører er det greit å registerer at jeg er til bake på en rekkevidde som gjør at det holder å lade på jobb annen hver dag...

Derfor dobbeltsjekk mot kjøretøyregisteret.

Sitat fra: Smasher på tirsdag 27. oktober 2015, klokken 13:38
Har alle 2015 mod Leaf TPMS?

Alle nye biler fra 1. november 2014 er pålagt å ha dette.

Sitat fra: morten007 på søndag 08. mars 2015, klokken 14:46
Min bil gikk i transit tidlig i januar. Kom til Ren bil i Trondheim på fredag for klargjøring og Cosmic. Avtalt utlevering mandag 16. Håper på utlevering tidligere.

Sølv med gråe var PENT!!

Kiwi kb på kløfta. Har chademo og ccs.

Sitat fra: Ona IX på lørdag 03. januar 2015, klokken 06:33
Jeg fikk et stort smil rundt munnen da jeg leste mailen fra GK! De skjønner hva som trengs, og hva folket ønsket. Jeg vil heller ha litt dyrere per time, mot at han foran meg lader 30 minutter selv om han bare trenger 10 minutter. Mindre kø, og jeg slipper å betale for strøm jeg ikke trenger. Jeg har til nå kun ladet hos Fortum sine ladere, fordi jeg skjeldent lader I mer enn 10-15 min.
Tommel opp til GK!

Enig!

Hvis de i tillegg kan få bygge hurtigladere der jeg ferdes, ja da kommer hjulene på fossilbilen til å bli kantete hver gang den blir brukt! :-)
Bare synd at det enda er mange hvite områder på kartet, men det går fremover :-).

Jeg er glad for GK sin løsning. Jeg synes ikke å ta kr 100 per lading som Lyse gjør er noe bedre. Eller 199 per måned med 6 måneder bindingstid.

Sitat fra: Mippen på mandag 29. desember 2014, klokken 21:51
Etter å ha fulgt med på "Vi som ønsker elbilen dit peppern gror" en stund fikk jeg en glimrende ide. Det er jo en del ting med den gruppen som tyder på at det er sponsing mot elbiler som ligger bak. Toyota har for eksempel etter det jeg har hørt gått sammen med first house for å lage kampanje mot elbiler.

I den forbindelse kom jeg til å tenke på Toyota sin kampanje "prøv min hybrid". Hvorfor ikke gjøre det samme med elbiler for å få flere til å se hvor bra elbiler egentlig er? Er det noe folk kunne tenke seg å være med på?

Problemet mitt er at i min omgangskrets greier folk seg med kollektivt helt til de skal langt. Og da er det ikke sikkert at e-UPen min er svaret.
For eksempel prøvde min søster hurtiglading med bilen min lenge før jeg gjorde det selv. Og de som har prøvd hurtiglading vet at det ikke alltid er helt smertefritt, pga. ladestasjoner ute av drift, betalingsløsninger som ikke fungerer for engangsbetalinger etc. Ikke det beste utgangspunktet for å vise elbilens fortreffelighet...

Sitat fra: Gnilre på lørdag 06. desember 2014, klokken 21:33
Jeg tror små elbiler til en viss grad kan være med på å fremme et godt lokalt miljø uten spesielt store globale ulemper.

Og hvorfor kan ikke en stor elbil også bidra til å fremme ett godt lokalt miljø - uten spesielt store globale ulemper siden de normalt vil erstatte en annen tilsvarende stor fossilbil?

Tesla søker etter folk med "location- Barstolveien 50"

Så det er nok i gamle Living butikken. Men når??

Får håpe rev C er oppgradert både med tanke på IT lading, samt denne 7-dagersknappen. (Eller den holdt bare 4 dager i mitt tilfelle.)

Sitat fra: sigurdi på fredag 28. november 2014, klokken 23:34
Er nok heller ikke100% korrekt.
Er innføring av mva fritak for elbiler for bedrifter ikke privat personer, som er grunnen til at det ble/blir søkt og at det ikke kom på 2015 statsbudsjett. :-)

Nja og tja... Kan nok være det som er den formelle bakgrunnen for søknaden, skal ikke nekte på det. Men Frp i regjeringsposisjon har gjentatte ganger signalisert at de har ett stort ønske om å innføre avgifter på elbiler, og i alle fall ikke innføre mindre. Dette vedtaket om mva stas på 0  er fra 2013 - og skulle gjelde i fra 1/1 2014, så er litt overrasket dersom det altså ikke var med på statsbudsjettet for både 2014 og 2015?  Og, uansett hvordan det er eller ikke er, om søknaden nå er sendt eller ei er jeg ikke kjent med, men den var altså ikke sendt enda i august. Og det altså for ett vedtak gjeldende i fra 1. januar.

Det er en kjent sak at om en politiker i posisjon ønsker å gjennomføre noe, så skjer det kjapt, dersom politikeren ikke ønsker noe gjennomført, så skjer alle mulige og umulige "forsinkelser i byråkratiet"...  Og det er hva jeg tror vi er vitne til her. Så at det her skjer - eller i det minste har skjedd - en trenering er jeg helt overbevist om.