Ser de nå skal ha kåring og TMS er selvsagt en av kandidatene...

Om du hjelper de å stemme så kan du være så heldig å vinne "drivstoff for 5000 kroner":
http://www.dagbladet.no/2013/10/15/tema/bil/aaretsbil/29720556/

Betyr det at de vil betale strømregningen min et par måneder?

Hei,

Såvidt jeg har forstått så har jeg et 230V IT 3-fase-anlegg. (Bilde av hovedsikring vedlagt)

Sikringen til garasjen ser ut til å være på 15A 3-fase.

Kabelen til garasjen skal være på 3 x 2,5.

I garasjen har jeg to stikkontakter:
Den ene er vanlig schuko og den andre er blå 4-pins (som vel betyr 3-fase?).


Slik jeg har forstått det kan jeg med eksisterende opplegg bare lade 13A med schuko.


Så til spørsmålene:
1 Finnes det noen overgang eller annen mulighet for å dra nytte av den eksisterende blå 4-pins kontakten?
2 For å få 32A lading - vil det bare være å få en elektriker til å skifte sikring og sette opp en blå 3-pins 1-fase kontakt i garasjen?
3 Vil det være noen fordel å sette opp en "hjemmeladestasjon" kontra det å bare få opp en blå 3-pins kontakt?

Setter pris på alle svar!

Jeg venter for tiden på en Agent Smartwatch: http://agentwatches.com (minner om Pebble, men kan kjøre egne apps).

Er det noen som har satt seg inn i APIen til Tesla og sett hvor mye som kreves for å lage en egen app mot denne?

Hadde vært kult med en mer funksjonsrik mobilapp (med f.eks. tidsstyrt forvarming) og klokkegrensesnitt slik at man f.eks. kan sjekke ladestatus eller sette temperaturer direkte på klokken...  :-)