EU har allerede i dag 10% toll på biler fra USA, noe Norge ikke har.

Det er mulig at 12V-batteriet ditt er modent for utskiftning.

Rekkevidde er nå en ting, men Pure er vel også basismodellen med minst utstyr?

Du kan eventuelt bruke et slikt adaptersett: https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/biltilbehor/kjoretoybelysning/ekstralys-tilbehor/ledningssett-016567/

Halogen eller LED du har på nærlysene? Kan høres ut som halogen og da er det H4 pære. Skal være ledningen til venstre i sokkelen når du står foran bilen mener jeg. Du kan jo nappe av sokkelen og måle deg ut.

Med LED nærlys er det H9 pære på fjernlyset og da er det bare to ledninger - pluss og jord.

Du kan laste ned monteringsanvisning her: https://www.haagen.no/oris-tilhengerkobling-avtagbart-inkl-trail-tec-e-sett-13polet-bilspesifikk-206074-41986-1.html#media

Normalt ville jeg sagt at 12V-batteriet er dårlig, men hvis det er sjekket, så er det vel i orden. Kan kanskje sjekke at jordingskabelen er ok.

Med tanke på bremsepedalen, lyser bremselysene når du trår på bremsepedalen? Defekt bremselysbryter kan kanskje virke inn her.

Nissan sier vel under 9 av 12 streker før garantien slår inn. Det skulle bli rundt 65-70 % SOH tror jeg. Leaf Spy kan brukes til å lese av batteritilstand, men kan ikke brukes mot Nissan. De vil uansett ønske å teste bilen selv.

Selve Leaf Spy-appen finnes i en gratisversjon som vil gi deg batteritilstand og så trenger du en OBD-dongle (kjøpte min på Kjell & Company for et par hundrelapper). Det finnes en del videoer på Youtube som forteller deg hvordan du går frem.

Ta kontakt med Nissan-importøren. Jeg sendte de en e-post når jeg kjøpte min Leaf. Måtte legge ved kopi av vognkort. Da sletter de bilen fra forrige eiers profil og du kan legge den til på din profil.

Hvilken årsmodell har du? 2016-2017 skal ha apptilgang ennå så vidt jeg vet. Men min 2014-modell var "online" en god stund etter at Nissan offisielt la ned tjenesten.

I instruksjonsboken til e-5008 står det at det kun er Isofix i de ytre setene på 2.rad. Det står også at kun sitteputer er tillatt brukt i 3.rad.

https://public.servicebox.peugeot.com/APddb/modeles/3008.p6/eGuide_p64_ed01-24/pdfs/9999_9999_527_nb-NO.pdf

Jeg tror nok at du sannsynligvis har sett en Honda e.


Inster har på de bildene jeg har sett, vanlige speil. I tillegg kan du på Hyundais hjemmesider se hvilke farger du kan få den i, og ingen av de fargene er blå. https://www.hyundai.com/no/no/bilmodeller/inster.html

Norske prøveskilt er gyldige i Sverige i følge SVV. https://www.vegvesen.no/kjoretoy/eie-og-vedlikeholde/skilt/proveskilt/

Jeg er derimot litt usikker på om det er slik at bilen må ha vært momset inn i landet før du får ut prøveskilt til den. Syns å hørt noe om dette en gang. Men husk på at det er kun ansvarsforsikring på prøveskilt. Svenske eksportskilt med forsikring er kanskje like greitt. Du kan kjøre på svenske skilt i 30 dager etter innførsel. https://lovdata.no/forskrift/1990-01-25-92/§2-7

Det er en gjenganger dette med dårlig 12V-batteri og diverse feilkoder som resultat, og det gjelder jo ikke bare for Leaf. Men bra at det ikke var noe verre (og dyrere).

Om det er 2011-modellen i signaturen din, er det jo mulig at det er noe med den elektriske parkeringsbremsen. Vet at mange har hatt problemer med den. Men først kan du jo sjekke status på 12V-batteriet om du ikke har gjort det allerede. Om det er begynt å bli dårlig, kan det dukke opp litt ymse feilkoder på ting og tang.