Hei,

Min 2021 LR fikk et drop av vist (EPA) rekkevidde ved 80% fra 448 til 428 km like etter oppdatering til SW 2024.20.6.2.  (Tilsvarende drop ved 100% fra 559 til 539. Den viste 568 i 2021, om jeg husker riktig.)

Flere som har opplevet dette?   

Eller avgjøres estimatet av alder (passert 3 år) eller målt SOC og batterialdring?  Bilen har også vært på service (bremser og AC) like før oppdateringen.

Sikkert flere som har hatt opplevelser med Tesla's navigasjon i forbindelse med "Hans". Noen veisperringer var i systemet, men de fleste i Hallingdal var ikke med, og bilen ville gjerne ta raskeste vei gjennom Nesbyen på riksvei 7 tidligere i uken. Har vel med Google's trafikkoppdateringer å gjøre.

Ellers er SuC på Strandtorget på Lillehammer under vann. Håper installasjonen kan overleve dette.

I tillegg til elbiler har det blitt importert flere fossilbiler:

https://www.dn.no/kronikk/nye-biler/bil/elbil/nordmenn-kjoper-de-feteste-bilene-i-verden-na/2-1-1404475

Dette er vel på grunn av lavere CO2 avgifter etterhvert som bilprodusentene optimaliserte motor og girkasse for EU-syklusen, og kompromisser med Frp om avgiftsnivået.

Uansett har artikkelforfatteren et godt poeng med at vi burde prioritere lettere og mindre kjøretøyer.

Nå er den annonsert:

https://www.electrive.com/2022/11/30/premiere-of-the-opel-astra-electric-the-range-is-complete/

Forhåpentligvis er den nye motoren fra Nidec og oppdateringene av PSA-drivlinjen like bra som de lover.

Kommer det etterhvert en etterfølger til klassisk Ioniq?

Ioniq 5 og 6 er endel større, skulle vært interessant med en oppgradert mindre kombi-kupe slik som Ioniq.

(Kia Niro har jo fått en kraftig ansiksløftning.)

Rekkevidde test i Danmark med ID4 og Tesla Model 3 med seilflyhenger:

https://nordicgliding.com/vw-id4-vs-tesla-3-i-trailer-test/

(En seilflyhenger er lavere og mer strømlineformet enn en campingvogn. Derav teoretisk rekkevidde med henger på henholdsvis  313 og 364 km.)

Hei,  er det noen av dere med Corsa-e som har sett om varmepumpa virker med AC av eller ikke?  (Kan ikke finne noe om dette i instruksjonsboka.)

For de som er interessert i rekkeviddetest av elbiler i litt høyere hastigheter enn det som er vanlig i Norge, ta en titt på denne testsamlingen og tabellen fra franske l'Argus:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/autonomie-des-voitures-electriques-les-resultats-de-nos-tests-10283401.html

Tabellen indikerer forbruk og rekkevidde på motorvei (Autoroute) i 130 km/t og landevei (Route) med hastighet mellom 50 og 110.

Tabellen blir utvidet etterhvert som bladet tester nye elbiler. Siste i rekken var e-C4 og ID3.