Sitat fra: arnljon på mandag 16. februar 2015, klokken 20:04Dette har jeg faktisk merket i flere biler, spesielt godt i en '09 Audi A4. I venstresvinger ble det kaldere, i høyresvinger varmere. Men har ikke merket det i noen særlig grad i Teslaen.
Jeg har en merkelig oppførsel på luftdysene og særlig de som står ved siden av hovedskjermen. Sett på et par og tyve plussgrader og kjør relativt raskt inn i en lang venstrekurve. Mine dyser slår da over i følbart kaldere luft inntil svingen er ferdig. Virker som om et fordelingsspjeld påvirkes av svingen. Inne i bilen føles det et kaldt gufs. Kan noen prøve dette eksperimentet?
Merkelig fenomen, sikkert en god forklaring
