Kan være at de nye kretskortene sitter i bilen men ikke sensorene, tror at det er lagt inn kabler  allerede.

Blir uaktuell å hente ut en bil uten ny AP hvis det er dette som presenteres den 17e

Jeg kjører ofte fra Askøy til Kristiansund. Første ladepause er i Sandane. Jeg har 85 pakke og på vinteren er jeg nede i alt mellom 7 og 12 mil i rest. For meg ville 60 batteriet være litt for lite om vinteren. Det er for øvrig 272 km fra døren min til Sandane superlader. Det holder med et stopp på turen.

Sitat fra: tk74 på tirsdag 25. juni 2013, klokken 19:01

Sitat fra: Johnny på tirsdag 25. juni 2013, klokken 18:45
Har kikket litt på de trafoene jeg også. For det første så ser de ikke akkurat ut som "husholnigsapparater", det virker mer som de er laget for å være mobile enheter til håndverkere på farten.

I tillegg til at det uansett vil være et effekttap, frykter jeg at de som er på markedet ikke er produsert med energioptimalisering som hovedfokus.

Leverandøren oppgir at de har en effektivitet på mer en 98%
Jeg kommer til og montere en av/på bryter før trafo slik at denne kan skrues av når den ikke brukes.

Jeg tok feil vedrørende effektiviteten. Ikke 98% men 96% Beklager.

http://news.cision.com/no/michelin-nordic-ab/r/penga-rar-nar-nordmenn-kjoper-elbil,c9425900

Undersøkelsen ble gjennomført av PFM Research på oppdrag av Michelin først uke i april 2013. I undersøkelsen ble 1000 personer i Norge, Sverige og Danmark spurt om dekk, dekkskift og holdninger til elbil.

* Mon tro om det er 333,33 fra hvert land, eller 1000 fra hvert land?
* Mon tro hvor mange av de som har en elbil, eller har kjørt en elbil?
* Hvor mange elbiler er det egentlig i Danmark og Sverige?
* Hva er standardavviket på en slik undersøkelse?

Thomas

Heftig - dette får jo dobbel-laderen på Marche Kjellstad til å se pinglete ut  Var forøvrig der (Kjellstad) og ladet i dag formiddag og jammen hadde det ikke kommet en bil til mens jeg var inne og tok en kaffe-kopp. Men det gjorde jo ingenting for han hadde bare rigget seg til ved det andre uttaket 

Sitat fra: foxy på torsdag 16. august 2012, klokken 10:56
har jo også nå fått med meg at model s kommer uten setevarme som standard, men tibyr det nå i Canada.

en ting at man mangler viktige bruks, sikkerhets og komfortopsjoner fra "listen", men setevarme burde vel være standard, også i USA!

Hvorfor det ? De fleste elbiler i USA selges i varme strøk der ingen har bruk for setevarme. At de leverer det som standard i kaldere strøk må da være mer enn bra nok.