Jeg planlegger en liten miniferie Trondheim - Oslo med Eilert elbil til helga og tenker å ta ladestopp bl.a. følgende steder: Soknedal, Oppdal, Dombås, Kvam, Ringebu, Lillehammer og Gran. Hvis noen har lyst på besøk av en ladetrengende elbilist, rop ut! :-)

Da har dessverre tiden kommet til at Eilert må finne et nytt hjem og jeg igjen blir t-baneslave..

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35791309

Hei! Er det noen i Trondheimsområdet som har diagnoseutstyr (EvLite?) som jeg kunne lånt eller evt. leid? Jeg skal snart selge bilen min ( ) men vil ta vannservice på den først, og siden det bare er snakk om denne ene gangen vil jeg helst slippe å kjøpe utstyret selv. Veldig takknemlig om noen kan hjelpe!

Hvor kan jeg få utført batteriservice/vannfylling på en Saxo i Trondheimsområdet?

Elbilvakten min har et problem.. Bilen har ikke blitt kjørt på kanskje to uker (takk for den, elbilvakt...), hun sier at nå er den full av strøm men vil ikke starte, "det står stopp". Hun sier hun satte den på lading i går, og at da var den på ca 20%. Noen som vet hva det kan være? Jeg kommer hjem til bilen i morgen, men jeg har aldri hatt noen problemer selv før, så vet ikke hva jeg skal gjøre..

Lurer på om dekktrykket skal være annerledes enn det som oppgis for bensinutgaven? Det som sto for Saxo på bensinstasjonen sin tabell var 2,2 framme og 2 bak, men jeg synes særlig fordekkene ser ut som de har litt lite luft. Regner med noen her har fasit både for sommer og vinter? :-)

Når man bruker elektriske funksjoner som spiller inn på strømforbruket - langlys, radio, vindusviskere, varmekabler i bakruta o.l., gjør dette at ecometeret raskere går over på oransje/rødt, eller forbruker det strøm "i skjul"? Og hvor mye har egentlig bruk av disse funksjonene å gjøre på kjørelengden?