Amerikanske biler har vel aldri scoret høyt på kvalitet og er vel de bilene som gjør det spesielt dårlig når de har blitt noen år. Om Tesla er unntaket som bekrefter regelen er det vel noe tidlig å si, men har notert en del misforøyde eiere av Tesla nettop med tanke på kvalitet og problemer av ymse art. At enkelte Tesla-eiere vil ta merket i forsvar er bare som forventet.

Sitat fra: Amoss på onsdag 25. oktober 2017, klokken 20:11

Sitat fra: Siggen på onsdag 25. oktober 2017, klokken 19:24
Overkapasitet vil føre til økt nettleie ...

Feil.

Overkapasitet har null og niks å si for nettleien. Overinvestering i kapasitet derimot...

Men det som altså var poenget mitt, som tydeligvis ikke ble oppfattet av noen her var at det som på kort sikt kan se ut som overkapasitet/overinvestering på litt lengre sikt kan vise seg spare forbrukerne for flere runder med oppgraderinger, og derved totalt sett være billigere.

Men dette fordrer igjen at nettselskapene har mulighet til å fordele utgiftene over både flere kunder og en lengre tidshorisont. Slik praksis er i dag - ut i fra hva jeg har lest - er at den kunden¹ - "dråpen som får begeret til å renne over" - som fordrer at nettselskapet må gjøre den for lengst overmodne oppgraderingen må bære mesteparten av kostnadene som en engangs-betaling. Resten kommer som ett tillegg på nettleia - ukjent for meg over hvor lang tid.

¹) Med alle forbehold om at jeg har fått servert en forenklet ensidig versjon av historiene....

Hvor har du lest hva du har lest? Link?

Sitat fra: Oddaa på onsdag 25. oktober 2017, klokken 18:45

Sitat fra: Ingeniøren på onsdag 25. oktober 2017, klokken 06:52
De som gjennomfører dette vet veldig godt at mennesker er vanedyr. Vi gjør som før og inntektene blir større det være seg bom eller strøm. De passer seg vel for å sette prisene så høyt at vi endrer adferd i vesentlig grad.

Vi får håpe det kommer noe godt ut av de ekstra milliardene som sopes inn [emoji57]

Igjen: Dette er noe NVE har bestemt, de er regulator av monopolvirksomheten til nettselskapene. Det er NVE som har besluttet innføring av AMS, og det er NVE som bestemmer hvilken nettleie selskapene kan ta og hvilke prismodeller som kan benyttes.

NVE er altså på kundens side i denne saken, og hensikten er å spare investeringer i nett, som kunden ellers måtte betalt for.

Men konspirasjonsteorier er selvsagt morsommere ;-)

Jeg tror ikke noe av dette går inn uansett hvor ofte det blir gjentatt! Dog interessant at de som først og fremst synes å være opptatt av konspirasjonsteorier som regel har gitt den sittende regjering sin stemme, ikke minst finansministeren og olje og energiministeren så det burde være mulig for dem å kontakte "sine"?

Sitat fra: Ketill Jacobsen på onsdag 25. oktober 2017, klokken 11:24

Sitat fra: Ingeniøren på onsdag 25. oktober 2017, klokken 06:52

Sitat fra: Bondeknøl på onsdag 25. oktober 2017, klokken 06:16
Dette blir jo egentlig det samme som rushtidsavgiften som innføres både her og der. De vil ha oss vekk fra nettet når det er mye trafikk.
Blir det slik at vi lager middagen om natten når strømmen er billig, eller; kan vi bruke elbilene ved å lade på natten når strømmen er billig, for så å bruke de oppladede batteriene på ettermiddagen til å lage middagen på når strømmen er dyr?
Blir det litt kjerringa mot strømmen dette her?

Sitat fra: Bondeknøl på mandag 23. oktober 2017, klokken 18:18
Nå er jo nettleien to tredjedeler av strømprisen. De som er ansvarlige for nettdriften har ikke lov å ha mer enn en viss prosentsats i overskudd. Dette for at nettleien ikke skal bli for dyr.
All strømtap fra leverandør til kunde dekkes også inn i nettleia. Derfor stiger også nettleien hvis strømprisen stiger.

Litt uklart hva du mener, men; Hvis strømprisen går opp så går forbruket ofte ned som en naturlig konsekvens og da vil netteierne måtte øke prisen på nettleien for å kompensere for at det går mindre strøm gjennom ledningene.

Igjen, vi må klare å skille mellom nettleie og kraftpris. Nettleien er politisk bestemt mens kraftprisen er markedsstyrt!

Det er forventet totale investeringer på 140 milliarder kroner på strømnettet frem til 2025 så ti dere som synes at nettleien (ex avgifter) er høy kan forvente et sjokk, et sjokk på hele 6 øre per kwt frem til 2023 for deretter å falle!

https://www.energinorge.no/fagomrader/stromnett/nyheter/2016/skal-investere-140-milliarder-i-stromnettet/

Og de av dere som klager over høye strømpriser har selvfølgelig benyttet dere av mulighetene for å etterisolere, skifte ut vinduer, bytte peisovn til en moderne ovn, har valgt riktig type strømabonnement (ikke leverandør for det spiller liten rolle) og senker temperaturen når dere ike er hjemme osv osv osv

Sitat fra: THE på lørdag 21. oktober 2017, klokken 10:59

Sitat fra: arthur på lørdag 21. oktober 2017, klokken 10:29

Sitat fra: Bondeknøl på lørdag 21. oktober 2017, klokken 08:46
Men hvorfor skal vi som bor rett ved store kraftanlegg da betale mer nettleie enn de i tettbebygde strø som bor milevis fra kraftstasjonene og har lange høyspentstrekk? Vi sponser jo de i tettbebygde strøk.

Du fremsetter vel bare en påstand, intet annet. Kort avstand fra en kraftstasjin betyr ikke nødvendigvis at det er billigere for en nettteier å føre frem strømmen til den enkelte hustand.

Hvordan er det forresten med huspriser hos deg versus Oslo? Betlaer du mer i veiavgift siden trafikktettheten trolig er langt lavere enn i sentrale strøk og derfor burde være høyere for å følge ditt ressonnement?

@Arthur, jeg har vel ikke sagt noe om at jeg skal betale mindre i nettleie, eller at dere skal betale mer. Jeg påpekte en faktisk forskjell i kostnadene. Når det gjelder kommunale avgifter er kommunen jeg bor i også høyt opp på listen av de dyreste. Pga. En del spredt bebyggelse i kommunen, og at vedlikehold av VA har vært forsømt i lang tid, og nå krever store investeringer.

Siden kommunale avgifter belastes etter selvkostprinsippet så betyr jo manglende investeringer tidliger at du har hatt lave, ikke høye, avgifter, og derfor har spart penger i forhold til de som bor i kommuner hvor løpende drift også har ivaretatt fremtidige behov?

Og boligprisene er hvordan sammenlignet med Oslo?

Sitat fra: Bondeknøl på lørdag 21. oktober 2017, klokken 08:46
Men hvorfor skal vi som bor rett ved store kraftanlegg da betale mer nettleie enn de i tettbebygde strø som bor milevis fra kraftstasjonene og har lange høyspentstrekk? Vi sponser jo de i tettbebygde strøk.

Du fremsetter vel bare en påstand, intet annet. Kort avstand fra en kraftstasjin betyr ikke nødvendigvis at det er billigere for en nettteier å føre frem strømmen til den enkelte hustand.

Hvordan er det forresten med huspriser hos deg versus Oslo? Betlaer du mer i veiavgift siden trafikktettheten trolig er langt lavere enn i sentrale strøk og derfor burde være høyere for å følge ditt ressonnement?

Sitat fra: THE på fredag 20. oktober 2017, klokken 13:09
Nettleia mi  er:

Fastbeløp pr år: 3025,-
Energiledd 2. og 3. kvartal: 70,73 øre inkl. avgifter
Energilegg 1. og 4. kvartal: 71,93 øre inkl. avgifter

Med et forbruk på 25000 kWh/år blir fastbeløpet 12,1 øre/kWh. Total nettleie blir dermed 82,83 - 84,03 øre/kWh.


En Hafslund kunde har satsene 750 kr/år og 46,7 øre/kWh i nettleie. Med 25000 kWh/år i forbruk blir nettleien 49,7 øre/kWh

Dvs. jeg betaler 67,8% mer i nettleie enn de som bor i Oslo. For et forbruk på 25000 kWh/år betaler jeg 20850 kr i nettleie, mens samme forbruk i Oslo tilsvarer 12425 kroner. For å si det mildt er jeg lite lysten på å begynne å betale effektavgifter på toppen av den allerede skyhøye nettleia jeg betaler i dag, og vil prøve å tilpasse forbruket for å utjevne effekttoppene over døgnet.

Og prisen på din bolig er også på nivå med prisene i Oslo, eller kanskje "noe" lavere? At nettleien i tettbebygde strøk er lavere enn i de noe mere grisgrente strøk er vel ikke helt urimelig, eller, siden prisen skal reflektere kostnadene for leverandøren?

Sitat fra: Ellemelle på fredag 20. oktober 2017, klokken 07:56
Bruker de virkelig 1,65 milliarder kroner på drift og vedlikehold av nettet i Oslo hvert eneste år?

Nei, men det skal også dekke fremtidige behov for oppgradering og utbygging.

Nok en gang ser vi at mange blander kortene. Nettselskapene produserer ikke strøm, er ikke kraftselskaper, men overfører strøm. Det er lovbestemt (Stortinget) at prisen på nettleien skal dekke selskapenes behov for drift, vedlikehold og (nødvendig) utbygging av nettet. Hvis selskapene må bygge ut mye/mer grunnet behov for å møte høye peaks mht belasatning så vil prisen på nettleien gå opp helt unødvendig. Helt greit da at de som ikke tenker økonomi får en ekstra regning og så kan vi andre fortsatt betale den samme (gamle/lavere) nettleien.
Og bortsett fra det så er kraften i Norge billig både nominelt og reelt og med på å gjøre det fornuftig å kjøre elbil.

Det er en fornuftig måte å "tvinge" oss forbrukere til å handle rasjonelt og økonomisk slik at nettselskapene ikke behøver å bygge ut unødvendig høy kapasitet som bare hadde gjort nettleien enda høyere. Her jeg er har vi to forskjellige strømpriser avhengig av tidspunkt på døgnet, og med et minimum av planlegging betyr det at vi bruker dyr/billig strøm cirka 50/50 og kommer billigere ut av det enn om vi IKKE hadde valgt denne løsningen! I tillegg til differensiert pris på strømmen får vi også en rabatt på 15% (!) ved å betale regningen innen tidsfristen.

At norske avgifter bremser utvikling av biler i verden er etter mitt syn en underlig påstand siden vi ikke produserer biler og bilparken i Norge er for ingenting å regne på verdensbasis.