http://www.autoblog.com/2016/03/21/dont-buy-used-2014-bmw-i3-consumer-reports/

BMW i3 2014-modell har altså fått den tvilsomme æren å havne på Consumer Reports' "svarteliste" ... Kan ikke forstå annet enn at kritikken må gjelde (den amerikanske) REx-utgaven?

Sendte en forespørsel om serviceavtaler nå (bilen skal inn neste uke), og fikk kun to valg; 5 år/100.000 eller 5 år/60.000. Tilbyr ikke alle salgsavdelingene det samme rundt i landet?

Sitat fra: Balto på mandag 28. desember 2015, klokken 01:43

Sitat fra: LMOR på søndag 27. desember 2015, klokken 20:50
Har samme erfaring med kald luft på EcoPro, noe som er litt irriterende fordi det bli klaging. Samme om sommeren også.

Ja, jeg skjønner ikke hvorfor den gjør dette. Man skulle tro dette isåfall skulle spare en god del km når man kjenner forskjellen i varmen, men den er relativt liten.

Har dere vært inne i menyen og tillatt varme i EcoPro?

Sitat fra: JorgenM på torsdag 24. desember 2015, klokken 11:47
Heldige dere som har snø. Uvanlig med snøfritt Trøndelag mens det er snø i milde Bergen

God Jul!

Hehe ... Ja, dette var altså i fjor, men kunne tatt omtrent akkurat likt bilde i år på samme datoen! Men nå er snøen smeltet vekk igjen. To dager vinter, og så tilbake til evig høstregn, antakelig ... :/

Fortsatt god jul, uansett!

Fikk antydet 16-20.000,-, det var inkludert arbeid og noen små lakkskader som kom samtidig.

Er tilbøyelig til å være enig i at den bakluka ikke er noen designgenistrek. Det meste av den kunne vært plast (som dører o.a.) eller karbon (som taket), det synes jo ikke at det faktisk er glass! Det er bare de klare feltene som dekker lyktene det er noen vits i at er gjennomsiktig, dette burde man jo klart å få til uten å gjøre hele bakluken så "skjør".

Da var det min tur - i stormen som raste her vestpå for et par uker siden ble en bosscontainer tatt av vinden, seilte ned bakken og traff Stormtrooperen midt i hekken ...

Har tatt det på kaskoen, og har leiebil. Dritkjipt å kjøre Ford Fiesta - burde ikke forsikringsselskapet dekke ekstrautgifter som bom- og parkeringsavgifter siden de ikke klarer å skaffe tilsvarende (altså el-)bil?

15146 fantastiske kilometer siden mars 2014 - burde kjøre mye mer, egentlig!

Lurer på om noen av våre biler har samme feil? (Airbag på passasjerside.)

http://www.autoblog.com/2015/10/20/bmw-recalls-6073-i3-mini-replace-airbag/#slide-139841

Sorry - bor i Bergen.

Sitat fra: Sirka på torsdag 30. januar 2014, klokken 00:39
Siterer et innlegg fra en annen tråd:

Sitat fra: ElFinn på onsdag 08. januar 2014, klokken 15:36
(...)

Jeg mener det er et stort behov for å tilrettelegge for lading for de som bor i sentrumsområdene, det er mange som ikke har garasje/lademuligheter der de bor. Jeg tror mange som bor i sentrum er avventende til å kjøpe el-bil på grunn av dette. En overgang til elbil for de som kjører mye til/fra sentrum kan gjøre mye bra for luftkvaliteten.
Noen forslag:

• Ladestasjoner på gateplan i boligsonene

(...)

• Enda flere ladestasjoner i p-husene

(...)

Er hjertens enig i dette! Jeg bor i sentrum (Nygårdshøyden) uten tilgang til garasjeanlegg. Må derfor basere meg på lading på jobb, eller den mer tungvinte løsningen med å lade i Bygarasjen på ettermiddag/kveld/i helger. Da må jeg etter det jeg har forstått gå hele veien ned og flytte bilen etter 6 timer, dvs. gjerne rundt midnatt(?). Hadde vært utrolig mye mer praktisk med ladepunkter langs gaten i nærheten! For å være helt spesifikk drømmer jeg om noen ladepunkter på parkeringsplassen bak Johanneskirken.

Drømmen min er oppfylt! Fire stk. Type 2-punkter er oppe og går bak Johanneskirken!

Veldig godt valg, spør du meg!

Ad. matter; jeg kjøpte et ekstra sett svarte velourmatter å bytte på til vinterbruk, og er superfornøyd. Disse mattene er utrolig lette å holde rene, og fukt absorberes og forsvinner på nesten magisk vis.

Jeg vet det, TM - det var et svar på hvilke betingelser som måtte til for å klare Bergen-Oslo vinterstid.

Hurtiglader på Ustaoset ...?

Tja ... Skiltene har vært på plass en stund, men det hadde kanskje vært en fordel om de hadde vært litt mer presise ... For det første kaller de dette "hurtigladere" (det er 32A), de presiserer ikke at plassene kun er for elbiler - eller for elbiler som lader. Ser stadig fossilbiler og ikke-ladende elbiler (aka Wattnisser ...) parkert på ladeplassene. Og det er mye nedetid, synes jeg; tror ikke jeg har opplevd at alle punktene virker (heldigvis er det doblet med schuko), én gang jeg var der var det færre enn halvparten som var oppe og gikk.

Må bare slenge meg på de andre som sier de vil savne innlegg fra deg, LMOR - håper du revurderer og kommer tilbake med flere spennende og nyttige eksperimenter.

(Fikk en assosiasjon til 60-tallets "Fysikk på roterommet" nå, er det flere gæmliser her inne som husker det TV-programmet? Jeg elsket det da jeg var liten!)