Vanlig problem dette.
Håndtaket sitter på en firkantbolt med invendige splines, for å få denne til å sitte på akslingen har de klemt firkantbolten og således ødelagt splinsene.
Skru ut setet og borr ett hull tvers igjennom firkantbolten og sett i en splitt pinne. Det holder til du får byttet setet.

Fungerer tilsynelatende bra med Samsung Tab 2 7". Har ikke koblet den opp mot adapter, men alle skjermbilder fungerer.

Det er obligatorisk med kupevarmer med tidsur. Kupévarmer, 1300/550 W fra biltema gjør at du kan bruke kupevarmeren samtidig som du lader.
Kupevarmeren passer foran mellom gir og dashbord.

Var rimelig sikker på at jeg skulle klare det uten noen større problemer.
Tok nesten 2000 høydemeter på turen, men start og mål var ca samme høyde.

Kjørte 117 km i dag på kuperte vestlandsveier uten å være noe sinke i trafikken. 8 km på guess-o-meter og en prikk på batteri indikatoren ved ankomst.

Sjekka service heftet. Det sier sjekk av trekkbatteri første gang etter 12 mnd, så hver 48. Mnd.

Sent from my GT-P3110 using Tapatalk 2

batteritest etter ett år og 17000 kjørte kilometer på min i-miev.

på den første servicen på i-mieven så står bilen på verkstedet natten over for batteritest. Batteriet skal være ca 30%. Blir ikke dette praktisert på de "franske" bilene?

Ingen kommentar på min første service. Men glykolene sjekkes ikke på første service. Jeg har laget en egen peileluke i isolasjonen min.

går greit å komme igjennom der ved den orange flekken midt i bildet.

I følge http://www.jurassictest.ch/GR/ så skal du ha ca 30% igjen på batteriet når du kommer fram. Denne regner med en estimert rekkevidde på 100 km, så jeg ville ikke vert for nervøs om du ikke benytter varmen.

Kan du ikkje skrua ein haldar fast på sida av termostathjulet?

Som tidligere nevnt, er litt kresen på spylervæsken under lave tempraturer, litt dårlig mottak på radioen.


Jeg opplevde at spaken som benyttes for å legge ned ryggen på baksetet løsnet. Dårlig mekanisk løsning med splines som var klemt fast. Dette hadde ødelagt splinsene og akslingen var blitt oval. Fikset dette selv ved å borre inn en splittpinne. Gadd ikke å ta noe garanti på dette.

Ellers er det fryd og gammen.

Blir spennende å se når bilene blir noen år hvordan kvaliteten er.

Skulle kansje vasket bilen først, men det er stort sett slik den ser ut på vinteren.

Elinor er på service i dag, skal ordne noen bilder til helgen.
Boltene er festet i skjørtet.