Takk for svar, jeg tror jeg vil avspore denne tråden hvis jeg fortsetter. Bedre å starte en ny en.

Sitat fra: Crusade på torsdag 31. mai 2012, klokken 12:22
Det viktige her er å ta det rolig i dei lange oppoverbakkene innover Lier og mot Asker. Disse suger strøm om ein prøver å følge trafikken. Heldigvis er det krabbefelt på deler av strekningen slik at ein kan sige oppover i 50km/t uten å være til bry for andre.

Hei, vurderer sterkt en trilling, men ble bekymret pga sitatet over. Dette var tilfelle med gamle bly-syre-elbiler og andre eldre løsninger. Jeg er klar over at det er noe som heter indre motstand i batterier og at det ikke er lurt å prøve å holde max-fart i lange motbakker, men 50km/t?!!!!! Er dette nødvendig med moderne LiPO4 batterier? Jeg har lang fartstid med en gammel el-cat fra Finland, men er det noe jeg ikke er interessert i så er det 50km/t i oppoverbakker, har gjort nok av det. El-cat til salgs for en slikk og ingenting forresten, smart vinterløsning med klimastyrt kasse til batteriene, bensin kupevarmer, mm, men det ER bly-syre.

Innspill mottas med takk