Hurtiglading i lave temperaturer gir dårlig lading. Har undersøkt med Nissan forhandler. Har fått høre at Leaf'en hun kun ladet 1/2 tank etter 45 minutter i hurtiglader. Dette er urovekkende 
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sider1
#1
Ladeplasser og ladekabler / Sv: Hurtigladestasjoner i Hamar, Moss og Økern - status ?
torsdag 08. desember 2011, klokken 13:27 #2
Ladeplasser og ladekabler / Sv: Hurtigladestasjoner i Hamar, Moss og Økern - status ?
torsdag 08. desember 2011, klokken 09:47Sitat fra: Elmo på onsdag 07. desember 2011, klokken 21:44Sitat fra: hansjlachmann på onsdag 07. desember 2011, klokken 14:50Sitat fra: Baltor på onsdag 07. desember 2011, klokken 13:55Sitat fra: hansjlachmann på onsdag 07. desember 2011, klokken 13:45Vær ops på at hurtiglading av Litium batterier er temp avhengig. Ladingen må reduseres hvis batteriene er kalde. Kan dette være grunnen?
Hei, er det noen som har opplevd dårlig ladeeffekt fra hurtiglader på Statoil Økern? Har vært der den 6. des 2011 og ladet 10 minutter på min I-Miev. Fikk 4 ladet prikker på måleren (ca 1/4 på tanken)
Har vært hos Birger N Haug på Økern tidligere i høst, fikk da ca 8 prikker på 10 minutter.
Noen som har opplevd det samme?
Ja, det kan være en forklaring. Temperaturen var under null den dagen. Andre som har opplevd redusert hurtiglading når temperaturen er for lav ?
Eller kanskje bare for å få inn mere penger i Statoilkassa
"Statoil markedsfører et «åpningstilbud» på 29 kroner pr 10 minutter du lader. Betalingen gjøres i kassa."
Tviler på at dette er bevisst (men ingen vet).. sannsynligivs er det temperaturproblemet. Hvis det viser seg at du bare får 1/4 dels lading på 10 minutter må du lade 4 ganger og ut med 116 kr for fullt batteri. Og med en rekkevidde på 60-80km på vinteren blir det en kostbar pris pr. km.
Til sammenligning...en fossibil som hadde brukt 0.7 på mila med literpris på 14kr koster 78kr i drivstoff for å kjøre 8 mil
Andre som har ladet på Økern ?
#3
Ladeplasser og ladekabler / Sv: Hurtigladestasjoner i Hamar, Moss og Økern - status ?
onsdag 07. desember 2011, klokken 14:50Sitat fra: Baltor på onsdag 07. desember 2011, klokken 13:55Sitat fra: hansjlachmann på onsdag 07. desember 2011, klokken 13:45Vær ops på at hurtiglading av Litium batterier er temp avhengig. Ladingen må reduseres hvis batteriene er kalde. Kan dette være grunnen?
Hei, er det noen som har opplevd dårlig ladeeffekt fra hurtiglader på Statoil Økern? Har vært der den 6. des 2011 og ladet 10 minutter på min I-Miev. Fikk 4 ladet prikker på måleren (ca 1/4 på tanken)
Har vært hos Birger N Haug på Økern tidligere i høst, fikk da ca 8 prikker på 10 minutter.
Noen som har opplevd det samme?
Ja, det kan være en forklaring. Temperaturen var under null den dagen. Andre som har opplevd redusert hurtiglading når temperaturen er for lav ?
#4
Ladeplasser og ladekabler / Sv: Hurtigladestasjoner i Hamar, Moss og Økern - status ?
onsdag 07. desember 2011, klokken 13:45
Hei, er det noen som har opplevd dårlig ladeeffekt fra hurtiglader på Statoil Økern? Har vært der den 6. des 2011 og ladet 10 minutter på min I-Miev. Fikk 4 ladet prikker på måleren (ca 1/4 på tanken)
Har vært hos Birger N Haug på Økern tidligere i høst, fikk da ca 8 prikker på 10 minutter.
Noen som har opplevd det samme?
Har vært hos Birger N Haug på Økern tidligere i høst, fikk da ca 8 prikker på 10 minutter.
Noen som har opplevd det samme?
Sider1
