At jeg ikke tenkte,,
Det er bilen som har gått 61000, batteriene er fra 04 og har 45+
Kjell

Har nå lagt ut bilen for salg på finn.no og fått noen henvendelser. Prøver med et utgangspunkt på 105k.
Bilen er bra,men oppdaget at frontruta har fått en sprekk og at høyre dørhengsel krangler litt.
(Hva med de 5k over 100? -Tja.....)
Ellers er bilen topp.

Da er det bare å stille seg i kø
Kjell
ps. Det er ikke noe tap å beholde bilen. Både frua og jeg er såre fornøyd med den!

Hi hi,, hatt morsomme tanker noen ganger,-
legge ut en høyttaler med gromlyd fra stereoanlegget med potent v8 eller no.
Skulle tatt seg ut med min saxo. Tror gutta i gata hadde fått noen fundersomme rynker i panna, -
og kanskje åpen munn?
Har ellers registrert at når man kjører opp bak noen kan det være litt skummelt.
En fotgjenger i egne tanker hører meg ikke og det bør jeg være klar over.
Kjell

Jeg er ikke redd for å akselrere når jeg må. Det hender her jeg bor også, men jeg lar aldri nåla stå
lenge i hverken orange eller rødt.
Men vestfold og særlig området rundt Tønsberg, Sandefjord og innlandet har en bra geografi for elbiler.
Så jeg er nok heldig med det i forhold til hva som blir påpekt om trafikkforholdene i Oslo.
Likevel, det handler en del om psykologi. Jeg har latt mine små fosilbiler få gjennomgå i et forsøk
på å holde tritt i storbyen, men akk, ikke pokker om bilen bak skal få påføre meg regninger i 100000kr klassen uten videre når jeg kjører el.
I verste fall har jeg ved et par anledninger når forbruksnåla har vist lav restenergi satt på nødblink
for ikke å stresse batteriene. Da skjønner man kanskje hintet bak også.
Kjell

Er ikke så mange bakker her hvor jeg bor, men det det hender jeg kjører oppover.
Elbilmotoren er sterk nok selv om den er beskjeden. Har hendt jeg har kjørt opp og hadde mer strøm da jeg kom ned igjen enn på toppen. Jeg føler ikke at dette er det store problemet. Du kommer vel opp?
Og du har det ikke så travelt?
I så fall er det vel travelheten som avgjør om bilen er egnet eller ikke til ditt bruk.
Du ville hatt samme problemet med en moped men forurenset atskillig mer!
Kjell

Takk for melding boogi. Tror jeg fikk svart på meldingen, men er ikke sikker.
Takk for henvendelsen. Det er notert!
Kjell

Kjørte til Enviro Drammen fra mitt hjem midt i Vestfold på lørdag. Bilen gikk upåklagelig hjemmefra og ned på e18 på Sem. Kjørte derfra til Drammen med mine piggfrie vinterdekk og hadde 24% igjen
da jeg var framme.
Skal sjekke/bytte børster og vannpumpe, ha service, samt ha eu kontroll når jeg henter den hjem.
Nesten som da bilen var ny gitt!
Til sammenligning kostet min veteran Saab 99 mer enn kr 90 bare den ene veien da den ble brukt som følgebil!
Og det blir det samme hjem igjen!
Kjell

Har hatt kontakt med Sigmund. Konklusjonen er at jeg satser på en god service på bilen og selger for drøyt 100k.
Alternativt beholder jeg den. Har hele tiden vært begeistret for bilen som er bra etter det jeg vet.
Med nåværende piggfritt greier jeg opp mot 80km om jeg må, med de nye sommerdekkene en del lenger, om  enn ikke de 110km som var normalt med originaldekkene. Jeg tapte noen km på byttet. Har foresten originaldekkene liggende enda.
Kjell

Tenkte snakke med Sigmund om dette. Har hatt en repons på annonsen i foraet også.
Men du har rett i at salg via Enviro er det enkleste. Sigmund kjenner bilen og  dens eier, og har kontaktene for videre salg.
Takk for rådet.
Kjell

Da jeg er i ferd med å bytte jobb vurderes salg av min Citroen Saxo el- 2000mod, El11203 - 60500km
Får mindre nytte av denne i mitt nye arbeid.
Skal ha eu kontroll og full teknisk kontroll hos enviro i disse dager.
Bilen er hel og pen og mangler intet.  tlf 92442417

http://go.dagbladet.no/ego.cgi/dbf_henv/http://www.dagbladet.no/dinside/2007/05/21/501263.html
Har vi ikke sett denne før, og er den veldig mye tregere?

Fant denne på finn.no   Litt av hvert der.http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=10008588&sid=9a-RMIm1e850208&pos=19&tot=128

slutt for minibuss i kollektivfila?
http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=145692

Vil bare si at jeg støtter siste taler!
Jeg trenger ikke juge veldig for å oppgi strømforbruk  og kostnaderi nærheten av de annonserte, for mine målinger er ikke så langt unna, selv med nettleie og hele pakka!
Men de øvrige mulige kostnadene som følge av tidligere bruk :-,  vedlikehold, børster, batterier, styring, etc,- i en bil du ikke vet noe om(!) bør vekke til ettertanke. Det er klart at det her er mange mulige utgifter.
Jeg har passert 50000 med min saxo etter snart 3 år, og sammenlignet med andre biler er økonomigevinsten av en annen verden! Regnestykkene ser ut som om jeg har juksa hele veien, noe jeg slettes ikke har!
Men jeg har da heller ikke handla på finn.
Bilen både ser ut som og oppfører seg som da jeg kjøpte den.
Tror jeg vil takke Sigmund og Enviro for det og vil anbefale forsiktighet mot useriøse og tilfeldige aktører på markedet. (Nå gjelder det for kjøp av hvilken som helst bil også da)
Men fungerer det, så er det gøy med elbil!
Kjell

jeg syns også det er synd ingen av dine bruker like lite strøm.