Jeg har en 2006 modell. Dørene lakk mye i begynnelsen og på første årsservice ble gummilisten i døren erstattet med en kraftigere list. Den er nå så kraftig at man må bruke kraft for å få lukket døra. Det virker som om det er en del fukt rundt vinduene men jeg er usikker om det er forårsaket av lekkasje eller av fukt som samler seg på vinduene på grunn av at bilen generelt er fuktig innvendig. Jeg oppfatter dette som et problem med modellen. Det er bl.a ikke noe sjakktrekk å vaske med høyt trykk eller høyttrykk. Nå lekker det mindre fra dørene men jeg har aldri opplevd eller oppfattet bilen som tett. I fuktige perioder bruker jeg kupevarmer en gang i blandt for å tørke bilen og jeg bruker en del webasto for å få sikt. Dette går på samme konto som sikkerhet, komfort og rekkevidde. Det er ikke det samme som i en ordinær bil.

Hei

Høsten står for tur og dette blir vel aktuelt igjen snart. Hva med å bruke fiskestangholdere for bil. Disse har sugekopper, er utprøvd og velbrukt av fiskere ikke bare i norge.

Dette er billig, de koster 400 kroner på primavillmarksliv http://www.prima-villmark.no/goxpage00000016dbp4342.html. De er laget for å transportere inntil 4 fiskestenger så ett par langrennski med staver burde ikke være noe problem.

Jeg kjører med to barn i bilen og tok kontakt med elbil norge for å høre om det var mulig å montere 3 punktssele i midten. Selv om det ikke er plass til 2 barneseter så vil det da være mulig med f.eks pute i tillegg til at 3 punktssele i utgangspunktet gir bedre beskyttelse enn 2 punktssele. Buddy er typegodkjent med 2 punktssele i midten og en endring i dette vil kreve en ny typegodkjennelse. I tillegg så vil dette kreve enten nytt sete eller forsterkninger i rammen slik at øverste punkt kan festes i setet eller i taket. Elbil norge har en jobb å gjøre med bilen før dette kan gjennomføres. Jeg vurderte å gjøre noe med dette selv men det vil i så tilfelle være en ulovlig modifikasjon, noe som forverrer fremfor å forbedre. I sum så er vel dette kompromisset med å kjøre buddy; vi kjører aldri ungene i buddyen på store trafikkerte veier med høy hastighet.

Er det ikke en oppgave for Norstart å lobbe for nye plasser?
Jeg skulle gjerne likt å kjenne tiltak som gjennomføres for å få flere ladeplasser.

Det er faretruende få ladeplasser for Elbil i og rundt Oslo og utviklingen har vært så å si fraværende, om ikke negativ, siden jeg fikk meg Elbil. På tross av hva politikerne lover så ser det ikke bra ut spesielt med tanke på at snart ruller det mange nyproduserte thinker ut på veien.