Noen som kan måle i Bergens-området?

Med lett høyrefot og mye coasting holder min ´11 iOn (50 000km) ca 65-70 km nå på vinterstid med lett fyring hele veien.

Det er riktignok i Bergen hvor temperaturen er noe høyere

Hvilken dimensjon er det på maskinskruene?

Til informasjon så skulle BOS Minde ha 12000 for jobben

TUSEN takk for mæget god veiledning MMC-manuals er herved bokmerket 

Hei! Har samme problemet på min bil. Er det noen som har kjennskap til prisen for å bytte denne vaieren, eventuelt hvordan man kommer til for å tørke den selv?

Ja, jeg burde jo ha skrevet hva jeg gjorde på dekkverkstedet i utgangspunktet!  Jeg kan også medele at bakluken nekter å åpne seg etter at juletreet tennes

BOS sa det var 5,75% avvik fra normaldimensjon, uten at jeg selv har verifisert dette. Nå er jeg imidlertid på ferie og bilen står igjen i Bergen, så dette skal jeg fikse i august

Når det gjelder regningen hos BOS skal dekkverkstedet få betale denne i sin helhet, samt dekke nye dekk til meg - den enkle grunnen var at de garanterte at de kun kom til å levere original dimensjon på dekkene samt at de nektet for å ha gjort noe som helst galt da jeg kom innom med bilen.

Daglig leder har nylig blitt oppsagt så dette blir spennende

Kommer med en oppdatering her, slik at det registreres i økosystemet

Etter masse feilsøking måtte jeg kaste inn håndkleet og leverte bilen til BOS på Minde, Bergen.

Feilen kommer av feil dekkdimensjon, trivielt nok

Nå skal jeg ringe dekkverkstedet og forklare hvor skapet skal stå!

God sommer

Takk for godt svar og god lesning elekTrond

Så langt har feilsøking med Bosch OBD-verktøy vist at alle hjulsensorer osv fungerer som de skal, så det er nok heller i den retningen du peker med sikringer som er gått som er årsaken. Det som så langt har vist seg er at dashen "alltid" lyser opp etter ca 400m kjøring, uavhengig fart, humping/risting.

Det som imidlertid er mer bekymringsverdig er at jeg brukte ca 50% kapasitet på å kjøre Laksevåg - Flesland t/r igår Ca 31km...

To be continued...

Hei!

Har en 2011 iOn, bruktimport fra Nederland 2012. 50 000km og i generelt god stand.

Service ble tatt forrige uke og alt var tilsynelatende OK. Etter å ha plukket opp bilen hos et dekkverksted så skjedde imidlertid noe rart.

Rundt 50km/h slutter speedometeret å virke (viser 0), ALLE lampene i dashen lyser og servostyringen er død. Stopp/start fjerner feilen midlertidig.

Noen som vet hva dette kan være eller har opplevd lignende?

Jens

Fredag skal jeg kjøre Oslo - Lillehammer, kanskje slå følge? Kjører fra Oslo rundt kl 14 tenker jeg. (Riktignok med fossilbil, men med rett teknikk kan du kanskje henge på i slipstreamen til Mercedesen?

Jeg kan smelle inn en kommentar her:

Dette var bilen jeg pendlet med fra Nordstrand til Elvebakken fra August til Juni iår. Litt tidligere i år ble bilen solgt til en elektriker i Halden, hvor den ennå lever... Christian her på forumet er altså min far som har smittet sin entusiasme for el-biler over på meg!

Rekkevidden på bilen var da jeg kjørte den knappe 25km...

Sitat fra: Kito76 på søndag 12. august 2012, klokken 19:15
Trenger tips til hvordan man best vaske og polere en I-Miev rød hvit (altså ikke metallic lakk).

Som de over meg har skrevet: ta en tur til DCN.no. Utrolig mye god kompetanse!

Der vil du finne tips og råd for pleie av din bil.

Med vennlig hilsen

Christian / WeShine

Www.weshine.no