Takk for gode svar!
 
Når det kommer til spørsmålet om 2wd eller 4wd, så er vi vel der at 4wd er et ønske, men strengt tatt ikke en nødvendighet. Vil en bil med 4wd føles tryggere ved kjøring på motorvei i dårlig vintervær?
 
400 000 er en litt knotete sum å kjøpe brukt for når nyprisene er som de er. Har bare inntrykk av at det fort baller på seg når man kjøper nybil og at 490 000 fot blir 530 000 etter vinterhjul, hengerfeste osv. Men jeg får ta en runde til og å se på tilbud, utstyr og renter.
 
Har også sett på både Ariya og Kona, men bagasjeplassen på Ariya sikkerhetsscoren til Kona ble «deal breakers». Jeg noterer meg at det er en del større bagasjerom på Ariya 2wd.

Hei,

Jeg og samboer skal oppgradere fra Renault Zoe for å få mer plass, lengre rekkevidde og en tryggere bil. Vi er to voksne og en baby.

Bilen skal brukes til daglig pendling ca 10 mil på motorvei, diverse småkjøring, og en og annen hyttetur til fjellet. Vi holder til i Oslo-området.

Vi tenker å kjøpe brukt fra forhandler og har budsjett på 400 000 kroner.

Vi har vurdert modeller som Ioniq 5, EV6, ID4, Enyaq, Polestar 2 osv, men vil ikke ha Tesla.

For meg virker det som at mange egenskaper på er ganske like på disse bilene, men er det spesielle ting å ta hensyn til ved bruktkjøp? For eksempel var Ioniq 5 lenge favoritten, men problematikken med 12-voltsbatteriet gjør meg skeptisk. Er dette et stort nok problem til å se bort fra den bilen? Og er problemet like utbredt på EV6?
 
Er det andre biler i denne kategorien som har spesielle «røde flagg» eller som skiller seg ut som ekstra gode/trygge bruktkjøp?