Den er kjøpt privat. Før jeg kjøpte den leste jeg alt jeg fant om bruktbiltester av elbil, og egolf var best i de fleste - sto ingenting om disse problemene.

Seriøst??? Er ikke ladeport vanntett??? Har hatt bilen i tre mnd nå, måtte ut med 26k for å fikse varmeanlegget i januar, og nå altså 25k for å bytte ladekontakt??? På en 2018 modell...

Når jeg lader på ladestasjon, forsøkt både mer og circle K, så avbrytes plutselig ladingen, noen ganger etter kort tid, noen ganger etter lengre. Nødladeren hjemme fungerer vanligvis bra, men ville heller ikke lade. Hva skjer?

Da jeg vurderte kjøp av elbil ble egolf anbefalt i de testene jeg fant av brukt elbil. Det sto ingenting i disse testene om problemene som beskrives i dette forumet. Og hadde jeg visst det hadde jeg selvsagt aldri kjøpt denne bilen. Etter en måneds eie (kjøpt brukt privat) sluttet varmeapparatet å funke (selvsagt da det var 25 minus ute). Bilen ble levert til diagnose hos Møller (1600 kr) og tilbakemelding om to defekte sensorer og en ventil - pris 25000 kr.

Det eneste jeg var sikker på var at Møller trolig er landets dyreste verksted, og jeg begynte derfor å lete etter alternativer. Gjennom bekjente på Snapdrive ble jeg tipset om et verksted som het Fix n'drive, med folk som tidligere hadde jobbet på Møller. Diagnosen hos Møller på 1600kr var dermed helt bortkastet. I tillegg fant de ut at det absolutt ikke var nødvendig å bytte den nevnte ventilen. Med regning på 12500 kr blåser bilen nå så varmt som den aldri har gjort før.

NB! Garanti var gått ut, og ingen forsikring dekker denne type skade. Jeg fikk derimot tidligere eier til å dele kostnaden da diagnosen sa at feilen hadde oppstått før jeg fikk bilen.

Ønsker helt klart å bruke annet verksted enn Møller. Er det noen som utmerker seg i forhold til kunnskap og pris på egolf?

Møllers diagnose viste at feilen var der da jeg kjøpte bilen, så tidligere eier har gått med på å dele kostnadene.

Møller krevde som nevnt 25000 + 1600 (for diagnosen). Jeg fant et verksted på Lørenskog som heter Fix'n drive, med en mekaniker med fortid hos Møller, og god kjennskap til denne feilen. Etter hans vurdering var det ikke nødvendig å skifte den ventilen jeg nevnte, men bare de to sensorene. Regninga kom på 12500 og nå blåser det varmt som bare det.

Kjøpt privat. Er vel dårlig forhandlingsgrunnlag da, de vil jo bare påstå at alt var topp da jeg fikk bilen. Viser seg at det er en del irr på disse sensorene, noe som kanskje tyder på at det må ha vært der en stund, så da kanskje det går å kjøre forrige eier på det... Noen som vet hvordan slike kjøpsregler funker? Jeg har hatt bilen i litt over en måned.

Noen som kan anbefale noen verksteder som er gode på varmeanlegg? Har akkurat fått melding fra Møller om at det må skiftes flere sensorer m.m. - en jobb til rundt 30.000.

Har sett link til autoAC og Elbilmek her, med de ligger veldig langt unna meg geografisk. Finnes det noen i Oslo eller Romerike?

Forvarming av bilen kan man vel gjøre uten app? Hva annet er det som gjør app nyttig?

Hva trenger man denne appen til?

Den er fortsatt hos Møller, så venter spent på om forsikringen kommer til å dekke feilen... Kjenner jeg begynner å bli sånn passe lei av elbil etter kun halvannen måned. Sjekket alt av tester før jeg valgte og e golf toppet de fleste, Ingen av dem sa noe om at man måtte regne med å bytte varmeanlegget. Helt håpløs kundebehandling av VW å ikke tilbakekalle bilene og fikse feilen de selv har påført.

Da endte bilen på Møller. Hadde forsikring som ser ut til å dekke skade på AC-anlegget, men det er enda ikke bestemt om selskapet tar det. Venter i spenning, forskjellen i pris her er vel rundt 30K dersom jeg må dekke dette selv...

Prøvde triksene fra youtube flere ganger, men ingenting skjer. Likevel forvarmer bilen hvis den står på lading. Skal det virkelig være så ekstremt vanskelig? Får null hjelp av Møller, ikke svar på tlf, og hvis de skal sjekke koster det kr 1800 bare å kjøre bilen inn porten - det er rimelig bortkastet dersom det viser seg at det bare er en innstilling som kan gjøres... Kan feil finnes ved diagnose eller må de prøve seg frem for å finne ut hva som er galt.

Fant et par linker her til verksteder som utførte reparasjon på elbil - er det noen som har erfaring med disse? Regner med de er billigere enn Møller... 

 

Takk! Får håpe youtube-videoen funker!