Er registrert hos MER, men ikke fått noe epost....

Sitat fra: Twimor på søndag 09. mars 2025, klokken 09:50Ny app er vel og bra, men hvor har det blitt av ladekartet og ruteplanleggeren på elbilforeningens nettside? Planlegging av reiser er jo mye enklere å sitte foran PC å gjøre enn på mobilen. Noen som vet?

Merkelig, ser ut som den nettsiden er fjernet fra nettet?? Hvorfor har de gjort det? Trenger ikke tvinge alt over på app!

Sitat fra: Jimnordb på mandag 17. februar 2025, klokken 11:50Fikk låne Inster i helgen, og må si ... dette er en genial liten bil!

Den har solid akselerasjon – mer enn nok for de fleste – og overraskende god plass, selv for meg på 193 cm.

0-100 på 10,6 s er vel ikke solid akkurat 

Sitat fra: RJK på mandag 03. februar 2025, klokken 21:47Blander du ikke nå MyBMW-appen og BMWCharging-appen, eller har BMW nå smeltet de inn i samme appen? I så tilfelle, er jo det fort noe helt annet enn det som trenger å gjelde for andre bilmerker.

Egen BMW ladeapp eksisterer ikke. All funksjonalitet er i My BMW.

Ville ikke kjøpt I-Pace slik som det ser ut nå. Stor risikofaktor i mine øyne!

Sitat fra: RJK på mandag 03. februar 2025, klokken 06:19

Sitat fra: Elektrowagen på mandag 03. februar 2025, klokken 04:33My BMW appen er ikke bare en ladeapp  BMW Charging er et produkt, ikke en egen app.

Beg to differ...!

Er en app, med 2 produkter tilgjengelig, Flex og Active! Du kan kjøpe den store pakken (Flex) med redusert ladepris, eller en lite-utgave (Active) som ikke har månedskost, men har høyere kWh-pris. Begge avtalene/produktene fordrer dog at du har en kvalifiserende elbil fra BMW.

I tillegg til begge de to produktene, kan du kjøpe en tilleggspakke med lading hos Ionity til 73,- per måned som gir deg tilgang til lading hos dem for en langt lavere kWh-pris.



Men poenget mitt består uansett, det ligger utenfor bilens NAV. Du kan selvsagt aktivere Plug&p(l)ay-lading hos Ionity, som gjør at du lader på ditt valgfrie produkt bare ved å koble ladekabelen til bilens CCS-port.

Mer usikker på om du kan aktivere Autocharge mot bilen, og samtidig knyttet til ditt BMW Charging-produkt, eller om det bare er mot ladeoperatørens registrering.

Blir jo off topic i denne tråden, men My BMW app er ikke bare en ren ladeapp slik som du beskriver det som. Har full kontroll på ladetjenestene til BMW forøvrig.

Appen har selvsagt mange andre funksjoner, fjernstyring, info om bilen,kart, parkering, ladehistorikk, connected store osv...

My BMW appen er ikke bare en ladeapp  BMW Charging er et produkt, ikke en egen app.

Sitat fra: RJK på søndag 02. februar 2025, klokken 19:38Tviler på at det hjelper at du gjør det i WeCharge-appen! Selv om du kan bruke den via Carplay (Apple) eller Android Auto for å få det kartet opp i skjermen, så kommuniserer ikke den til/med bilen på måten du tenker deg.

Er ikke dette en VW app da? Burde jo være muligheter da...

Sitat fra: eriksen.eriksen på lørdag 25. januar 2025, klokken 14:44Vi har fått beskjed på dekkhotellet om at sommerdekkene er utslitt og må byttes.

Er det noen som har gjort noe research på hvilke sommerdekk som gir en grei kombinasjon av kjøreegenskaper, komfort og støy på ID.4 som ønsker å dele noen tanker her?

Gjerne også erfaringer med ulike dekk som folk skulle ha!

Fått beskjed om? Du bestemmer jo selv når du vil bytte dekk  Eller følger du ikke med på dekkslitasje?

Hva er en ac generator? Det heter vel kanskje noe annet på BMW-språket 

Har faren din toppforsikring/maskinskade eller hva de nå kaller det? Det er vel egentlig et must når man har elbil med utgått garanti på.

Sitat fra: Orbit på torsdag 16. januar 2025, klokken 19:10Flex-tariff er avtalen uten månedspris, men med høyere kWh-pris. Utenom Recharge/Eviny/MER Norge/Ionity varierer prisen både med Flex og Active fra sted til sted, men Active ligger 30% under på kWh pris. F.eks DC-lading hos Ragde koster 5,49 kr/kWh med med Active, og 7,84 kWh med Flex.

Dersom du går til ladekartet uten å logge inn, kan du se du priser for begge alternativer på de lokasjonene som er aktuelle for deg. (Når du er logget inn ser du bare prisene på den avtalen du har.)
https://bmw-public-charging.com/web/nb/bmw-no/map

Da er det oppklart 

Men jeg synes det var noe forvirrende at de hadde lagt denne teksten inn i Active avtalen.

Litt synd at Uno-X ikke lenger er en foretrukket partner. Så heretter blir det å bruke Elton om jeg lader der + Mastercard selvfølgelig som brukes på all offentlig lading.

Nye priser for BMW lading fra og med 15 januar 25

For active avtalen går månedsgebyret opp til 55 kr. Foretrukket nettverk er: Recharge, Eviny og MER Norge. Men jeg skjønner ikke hva de mener med dette?

SitatFleksible priser
Ytterligere 30 % rabatt på "Flex"-tariffen (unntatt IONITY)

Hva er Flex tariffen?

Sitat fra: Vaduz på onsdag 15. januar 2025, klokken 21:36Men hele testen er dessverre litt ubrukelig da ingen bryr seg om rekkevidde på landevei. Det er på motorvei man reiser langt.

Det er veldig lite motorveier i Noreg så da er testen relevant.

Foreløpig imponerer BYD bilene med lavt forbruk 

Sitat fra: Electric cars in Norway på tirsdag 14. januar 2025, klokken 20:37

Sitat fra: bobil1 på tirsdag 14. januar 2025, klokken 13:40Kjøpte NAF-medlemsskap i dag for å si det sånn 

Ikke dumt å ha i bakhånd

Hvorfor NAF? Kunne heller valgt KNA  Men har ikke de fleste bilforsikringer bilberging i sine avtaler da, man trenger jo ikke være dobbelforsikret?