Sitat fra: daktari på mandag 11. desember 2023, klokken 23:43Så ut som Ariya var en god deal. Sjekket Polestar og Merce, EQB f eks? Volvo XC40? De franske. E2008 og eC4 har litt kort rekkevidde men kan kanskje funke?

Ja, EQB har ca samme pris som EQA, kan sette den opp. Sjekket Volvo, den ble dyr, så føler ikke det er et godt tilbud mtp å komme inn på listen.
Polestar ikke sjekket.
E2008 og ec4 ikke helt optimale..

Sitat fra: arthur på mandag 11. desember 2023, klokken 23:41Finnes ingen beste leasingavtale, eventuelt bare den minst dårlige! Min "humble opinion" er at hvis man ikke har råd til å kjøpe en slik bil så bør man i alle fall ikke lease en slik! Joda, klar over at dette er å legge hodet påp blokken, så alle er velkomne til å hugge til!

Tja.. Ser kanskje hvor du vil, men er ikke et problem å kjøpe bil her, vet bare ikke om jeg vil siden alt er så usikkert mtp videre verdi. Da vil jeg heller se om det er mulig å finne en knalldeal på leasing. Og slik som listen viser, så er den noen gode priser nå.

Kom på BYD Tang, selv om den egentlig ikke er så ønskelig.

237.015 kr (30.000 km)

Hva er beste leasingkampanje på en ålreit bil om dagen? Ute etter en bil av typen Kona, ix3, Id4 GTX. Et lite spenn, men altså ikke en e203 eller ix50. Vi er ute etter en bil i tillegg til vår Model Y, litt samme størrelse. Gjerne litt godt med utstyr.

Setter pris på innspill!

Edit. Listen under kommer til å bli oppdatert med alle innspill.

Totalpris for 36 mnd:
Audi Q4 etron: 271.122kr (30.000 km)
BMW ix3: 276.301kr (45.000 km)
BYD Atto3: 148.635kr (30.000 km)
BYD Tang: 237.015kr (30.000 km)
Ford Mustang sr rwd: 241.940kr (45.000 km)
Ford Mustang lr awd: 277.940kr (45.000 km)
Huyndai Ioniq 5 rwd: 228.972kr (45.000 km)
Huyndai Ioniq 5 awd: 250.938kr (45.000 km)
Huyndai Ioniq 6 rwd: 210.197kr (45.000 km)
Huyndai Ioniq 6 awd: 228.095kr (45.000 km)
Huyndai Kona: 198.047 (45.000 km) / 184.000kr (36.000 km)
Kia Niro: 255.099kr (36.000km)
Mercedes EQA 300 4matic: 251.849kr (36.000 km)
Nissan Ariya: 172.800kr (36.000 km)
Opel Astra Tourer: 258.040kr (36.000 km)
Skoda Enyaq 85x: 263.910kr (30.000 km)
Volkswagen ID3 pro: 214.340kr (45.000 km)
Volkswagen ID4 gtx: 270.464kr (45.000 km)
Volkswagen ID7: 282.075kr (45.000 km)

Sitat fra: turfsurf på søndag 12. november 2023, klokken 12:58Må si at Model X er den bilen vi har vært mest fornøyd med og er mest savnet av familien med god margin.

Begynner de å produsere en oppdatert versjon i Berlin en gang så frister det veldig. Men det skjer nok ikke.

turfsurf, du har en liste av biler som gjør at du kan uttale deg. Har du testet iX eller andre lignende biler som du mener er et svært godt valg? Ift da til MX opp mot e-tron, i-pace eller andre?

Sitat fra: Håvar på søndag 12. november 2023, klokken 16:05Betyr det at de gir kortere garanti for en bil som aldri har blitt kjørt? Det er i så fall sleipt av Tesla, og kan tyde på at det de forventer problemer med denne bilen om fem år siden de har latt garanti gå siden den ble satt som demobil.

Ser det står i vilkårene for "begrenset nybilgaranti" den gjelder fra første dag bilen leveres fra Tesla eller den tas i bruk som demo- eller firmabil, så det gjelder alle Tesla

Det stemmer, Håvar. Bilen har aldri vært registrert eller kjørt, men likevel har bilens garanti begynt å «løpe» siden den kom til landet/utstilling/lager.
Om de forventer problemer, vet jeg ikke, men det er grunnen til at de selger bilen med rabatt. De andre bilene uten rabatt der inne får garanti fra bilen først registreres.

Takk, Gear. Følger med på inventory fra tid til tid. Det jeg synes er merkelig der, med demobilene som har rabatt, er at de aldri har vært registrert hos Statens Vegvesen, men Tesla har allerede latt garantien løpe. Du kan få en 80' i rabatt, men da har allerede garantien startet i mai 2023. De har aldri vært kjørt eller hatt skilter på, men likevel midter man en 6-8 mnd på garantien.

Haha, tenker det samme som deg om feilene, men igjen, MX har alt man egentlig trenger, og som småbarnsfamilie så er bakdørene veldig gode til vårt bruk.

Sitat fra: Rosstopher på søndag 12. november 2023, klokken 08:05Sikkert forskjell på seter, for vi har to barn i forovervendte seter, og det er umulig å trykke inn en slank voksen mellom de i vår Model Y.

Er stor forskjell på seter og personer. Vi har romskip av noen seter, men likevel får både kona og jeg plass i midten. Dog, ikke verdens mest behagelige plass, men det går.

Mulig jeg kan hjelpe deg litt på vei, HP90. Jeg har målt nesten 30 forskjellige biler over midtsetet (fra midt av innerste isofix på hver side og over midtsetet). Vi har tre barn, hvor 2 i barnesete, men ønsker god plass til personen i midten, så har vært på jakt etter det samme som deg.

Av de bilene du nevner, så er følgende mål:
EQC: 43 cm
Etron Q8: 44 cm
Etron Q4: 45 cm
Id4 gtx: 45 cm
Model Y: 47 cm (vi kjører denne i dag, fungerer helt greit mtp plass, men alt annet er så bra)
Ix3 : 47 cm
Byd Tang: 49 cm
IX: 50 cm
Hongqi: 51 cm (ryker på rekkevidde)
X5: 53,5 cm (vet, hybrid, men tok med fordi den har god plass og en bra bil)
Id Buzz: 57 cm
Model X: 58 cm (er nok denne vi ser på som neste)

Byd Tang har jo nå et utrolig leasingtilbud, og en brukt Model X 2020 får du til budsjettet ditt. Begge disse har god plass, Tang har en del godt ekstrautstyr. Model Y er vi veldig fornøyd med når det kommer til alt annet enn akkurat midtsetet. Merk at vi har ett stort barnesete på hver side, og en voksen får plass i midten, bare ikke helt behagelig.

Håper det hjalp

Nå kan man få 3 år gamle elbiler til en god pris, men mtp 5 års garanti - er det lurt å kjøpe en 3 år gammel elbil?

Hvor mye kan gå galt og hvor kostbart kan det bli?

Eller kan det gå ganske greit?

Tenker da på typ 3 år gamle E-tron, EQC, Model X o.l.

Vurderer en Tesla Model X (igjen). Har hatt en X75 tidligere, og lovet meg egentlig at jeg aldri skulle ha en Model X igjen pga dårlig service.. Men nå har vi hatt Model Y i 1,5 år og veldig fornøyd med alt. Med små barn så er savnet etter Model X blitt større. Bakdørene og romsligheten innvendig er vel det største savnet.

Så da er spørsmålet: hvilken Model X anbefaler dere?

Er det store forskjeller på en 2020 Raven, 2021 Plus og en 2023?

Med tre barn så hadde en 7 seter vært praktisk, men synes prisen er litt høy. Er det dumt å kjøpe 5 seter mtp videresalg?

Og så er det jo alltids det som er umulig å svare på; kommer Musk til å plutselig senke prisen på Model X kraftig, slik at man risikerer et stort tap hvis man kjøper ny..

Skal ikke ha plaid..