Jeg har planer om å bruke denne, og den er pH nøytral. Men det er jo et "kjemikalie".
https://bilnerden.no/koch-chemie-felgenblitz

Tenkte også at de skal få en runde med skumsåpen min med pH på ca 11 (etter utblanding).
For ikke å snakke om avfetting....

Er det noen som har opplevd skade på disse felgene ved vask med diverse kjemikalier?

Utdrag fra manualen til Tesla sier: "Do not use chemical based wheel cleaners or pre-wash products. These can damage the finish on the wheels."

Får vi altså ikke "lov" til å bruke noen form for kjemikalier på felgene våres?? Det meste av vaskeprodukter er vel det, spesielt når det kommer til vask av felger.

Sitat fra: Kim- på mandag 23. januar 2023, klokken 12:09
Fordel å lese manualen. Helt normalt. Vinduene senkes når du parkerer og det er kaldt ute, og dermed heves igjen når du begynner å kjøre.

Det høres ut som en lite ønskelig funksjon om vinteren...

Hei,

som beskrevet i tittelen så høres det ut som alle vinduer beveger seg når jeg trykker inn bremsepedalen før jeg skal sette den i drive og kjøre avgårde. Alle vinduer er helt igjen både før og etter dette skjer.
Er dette normalt?
Er ikke noe stort problem, men når det har vært regn og det har fryst på over natta så er det ikke optimalt.

Sitat fra: Klykken på fredag 06. januar 2023, klokken 11:21
PPF og lakkforsegling går vel under "løsøre" hvis ikke annet er nevnt i forsikringen. Ha derfor kvittering på utført arbeid.

Høres ut som kvittering er nødvendig på kommentarene over

Sitat fra: k1 på torsdag 05. januar 2023, klokken 20:18
Fikk også dekket da det gikk via forsikring.
Men da det var korrosjonsbobler under lakk som måtte dekkes av Tesla på garanti, nektet de plent å dekke ny ppf da den gikk til MPS for utbedring. Jeg prøvde en stund, men fant ut at den veien gidder jeg ikke å tråkke opp med Tesla. Det er fra egen erfaring fra K100 i Oslo.
Men har hørt/lest om andre som har fått det dekket av Tesla etter dette andre steder...

Det er det inntrykket jeg har fra Tesla også, at de nekter å dekke slikt - selv om de er skyldig i feilen.
Krevde forsikringsselskapet noe bevis for at jobben er gjort av et selskap, eller kan man gjøre PPF selv for så å få det satt på av et selskap om det må gjøres igjen? Grunnen til at jeg spør er at jeg får en bekjent med erfaring til å hjelpe meg med det, men er ikke trygg på å gjøre det selv om det måtte bli satt på igjen.

Så det er to eksempler på at det ble dekket av forsikring, er det noe som må forsikres separat?
Noen som har fått dette dekket hvis det var blitt byttet et panel eller lignende på garanti?

Hei,

Vurderer å få PPF på front, panser og panelene rundt hjulbuene og coating på hele bilen.

Noen som vet om jeg får dekket nytt av noe av dette vav forsikring ved skade, eller av tesla om en garanti reperasjon skulle måtte skade/fjerne dette? Hvis ikke kan jo dette bli noe man må sette på flere ganger i værste fall.

Jeg mente jeg leste et sted da jeg signerte at man ikke kunne bytte bank på lånet, har jeg drømt eller er dette riktig? Det kan da ikke være noen som nekter deg å betale ut lånet med lånte penger fra en annen bank?

Jeg hadde slått meg til ro med at renten er på over 4% effektiv om dagen.
Deretter har jeg fått info om at det er flere kunder, der i blant en bekjent, som beholdt startrenten på 2,34% - men jeg som bestilte i April fikk startrente endret til 4%. De fleste forstår at en flytende rente følger markedet, men jeg går ikke med på forskjellsbehandling.

Finner jeg ikke en bank som gir meg tilsvarende så blir det å vurdere å bake det inn i boliglånet og dermed øke nedbetalingen i takt med billånet. Arrogant oppførsel av DNB og vise til diverse klausuler om at renten kan endre seg, når jeg spør konkret om hvorfor renten ikke endrer seg for alle

Mulig det er intuitivt for elbil eiere som har hatt led lykter i lang tid. Men hva er den mest skånsomme måten å fjærne is på lykter, panser osv? Det har dannet seg et lag med is på store deler av bilen.

Sitat fra: ViktorS på lørdag 24. desember 2022, klokken 12:20

Sitat fra: Kim- på lørdag 24. desember 2022, klokken 11:53
Ja, også kjenner man det slår litt i gasspedalen av og til hvis en drar på. Litt trykk på pedalen tilsvarer en del mer moment enn du kanskje er vant med fra fossilbiler/andre elbiler

Mulig du har rett. Men jeg er ikke av de som trykker på veldig. Lyden kommer rett og slett ved jevn fart i 5kmt og fullt rattutslag. Høres dog ikke ut som foringer eller noe noe sånt, men noe brytere som slår seg inn og ut. Kan hende det er som du sier da:)
Finner nok ut av det.

Når det kommer til klimaanlegget, så funka det fint etter oppdatering. Prøvde meg på en oppvarming av bil fra kjøkkenvinduet, og det funka bra. Men som sagt, etter litt kjøring så feila klimaanlegget. Jaja, ordner seg nok!:)

Det var sånn det startet her også, feilmelding på klimaanlegget og perioder hvor det blåste kaldt selv om jeg hadde på maks. Nå har det streiket helt og vil ikke tine eller varme opp bilen i det hele tatt.

Er det innenfor å be om kompensasjon for en hel romjul uten å få brukt bilen sin pga defekt klimaanlegg? Har ikke fått en time på service enda, men regner med det blir på nyåret

Sitat fra: JorEl på fredag 23. desember 2022, klokken 11:16
Historien fra en blåøyd skeptiker:
I slutten av 2018 kjøpte vi vår TMS. Jeg spurte Teslaselgeren min, om det var sant, som jeg hadde lest, at lånet skulle følge styringsrenten til NorgesBank. Svaret var : JA
Spurte flere ganger DNBrepresentanten som behandlet søknaden min, om dette var tilfellet. Svaret var; JA.
Så har renten på bilen gått fra nesten ingenting opp i mot 5%. Etter at jeg fikk satt ned renten min litt i en annen bank(rammelån), så var jeg på hugget og ringte DNB. Der ble jeg fortalt at ingen i DNB noensinne hadde sagt noe sånt Jeg sa at DNB gjerne kunne rulle tilbake taleopptaket, som jo bankene og andre finansinstitusjoner bruker, for å lære opp sine ansatte og for å gi oss kunder trygghet og sikkerhet Det ble slettet etter 6mnd, sa han litt tilfreds.

Takket for samtalen og flyttet lånet Litt lavere rente, og nå slipper jeg 1200kr i gebyrer

Hvor flyttet du lånet? Jeg trodde en renge på 4,5 effektiv fortsatt var konkuransedyktig.
Har vært innom tanken på bake det inn i huslånet og øke avdragene med tilsvarende beløp jeg betaler på billånet

Snakket akkurat med DNB..
Jeg fikk jo innvilget lånet i April med rente på 2,34%. Nå er den nesten det dobbelte, og jeg var inneforstått med at det må være slik på grunn av at styringsrenten har gått opp, men.....

En bekjent hentet bil samme dag som meg og fikk innvilget sitt lån i august da han bestilte, altså fire måneder senere. Han beholdt sin rente på ca 2,5% effektiv etter han hentet bil.

DNB sin logikk? Det var så lenge siden mitt lån ble innvilget, dermed var det utdatert og nye vilkår gjaldt når jeg tok ut bilen.. Jeg sjekket ukentlig at min finansiering fortsatt var aktiv i ventetiden. Så hvis jeg hadde kontaktet DNB gjevnlig og oppdatert finansieringen så ville jeg beholdt den gode renten. Dette er ikke intuitivt i det hele tatt, og nå må jeg betale rundt 800,- mer rente i måneden enn en som har bestilt et halvår etter meg i en periode hvor styringsrenten var høyere.

Der fikk jeg feilmelding på klimaanlegget ja  Da blir det å bestille time på den + et panel rett ved frontlykten som er litt vel skjev og ligger tett på/litt over frontfangeren. Ser for meg at det blir en del "gnissing" over tid om det ikke rettes opp.