Ok. Står en TM3 å lader samtidig på en annen kurs, men tror det har gått helt fint før

Hei,

X'n er koblet til en 16A sikring, men ser nå er den kun lader med 6A. Normalt ligger den på 13. Den er koblet til vanlig Tesla lader.

Hvorfor har den plutselig justert seg ned til 6A? Jeg kan ikke justere den opp, kun ned.

Hei,

Noen som vet om deg har skjedd noen endringer i visningen av ladeprosent i en av oppdateringene i det siste? Jeg har merket to ting og håper det er relatert til software og ikke degradert batteri.

1. Flere ganger når bilen er ladet til 80% så kobler jeg ut laderen og kjører, og innen jeg har kommet i enden av gata så er den på 79%. Det virker som den ikke lader til 80,49999%, men heller 80,0% og med en gang den treffer 79,999% så vises 79%

2. Nå er begge bilene iflg app'n ladet til grensen, men den har enten brukt strøm, eller så er det noe annet galt. Men som dere ser av vedlegget er ikke grensen nådd, men jeg får ikke startet lading.

Ok.
Men kan man bruke tlf som nøkkel og la fob'n ligge hjemme?

Kjøpte en brukt TMX'19 i dag og på vei hjem merket jeg at høyre scroll ikke virker. Knappen i deg selv funker, men jeg får ikke endret innstillingene eller justert temperatur som den står på. Kjekt feil? Noen tips?

Hei,
Har kjøpt en 2019 Model X i dag og har fra før av en 21 Model 3. På M3 har jeg Cloud profil og bruker tilknyttet mobilen, men jeg finner ingen av disse mulighetene for MX. Den kan tilsynelatende kun knyttes til nøkkel. Kan man ikke knytte førerprofil i MX til mobil?

Hei,

Har en 2022 Model 3 som jeg er veldig fornøyd med, og er nå ganske nærme å bytte ut S-Max'n med en TMX 6S.Har som krav at den ikke skal være eldre enn 2019, 100D og gått mindre enn 80k. Budsjett er under 750k, gjerne nærmest 699

Vurderer nå denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=272868901

Jeg har faktisk ikke prøvekjørt en X engang, men tipper jeg blir happy. Hva bør jeg se etter:

- MCU2
- Hengerfeste
- Premium audio (hvilke finnes her - kan jeg bomme og kjøpe noe som er halvveis premium?)

Ift batterikapasitet - hvordan kan jeg vite at batteriet er i brukbar stand?

Forhandlere: Synes det er mange nye forhandlere ute - denne over ble f.eks stiftet i 2017. Burde man heller handlet av en privatperson eller noen med lenger fartstid?

Skjønner!

Er det en versjon av Y her som er bedre enn andre? 2022 vs 2021 f.eks?

75D blir for kjipt. Funker nok bra i 80% av dagene, men litt for mye frustrasjon for de resterende 20%

Tusen takk for betrakninger. Mange av de samme jeg har, så da spørs det bare på om jeg faktisk får plass. 6-seteren appellerer veldig både mtp plass og det faktum at ungene sitter litt fra hverandre 

Mtp ny vs. brukt Y så er jo utfordringen at nye ikke leveres før i Q1-23.

Y'n er vel ikke mer stump enn M3? Den synes jeg er helt topp, og bilene brukes 95% til hverdagskjøring og ikke langt innpå fjellet.

@Motorwatt: Dette var en privat - har fulgt med på Finn siden i våres og det dukker dessverre ikke opp så mange. Det er jo et annet problem - skal jeg ha X må jeg kjøpe den først siden jeg har avhengig å ha en bil som får med hele familien

Hei,

Kjøpte en relativt ny Model 3 i våres og skal bytte ut Ford S-Max'n med en elbil til. Vi har tre barn (9-6-3) og trenger mao to barneseter og en pute.

Jeg står veldig mellom å kjøpe en brukt 6-seter Model X 100D til rundt 750k vs å kjøpe en relativt ny Model Y. Jeg har ikke testet setekombinasjonen ennå, men gitt at det funker, hvilke andre vurderinger bør jeg gjøre meg her (les: hva ville dere gjort?) Jeg vet at km.stand på elbil er noe annet enn fossile biler, men det føles likevel litt feil å selge en bil som har gått 110k og kjøpe en brukt til 750k som har gått nærmere 80k. Jeg vet man kan kjøpe ekstra garanti (3.part, men via Tesla..), og det hjelper jo noe.

Jeg er i samme sits og skal ha lader nå. Leste et annet sted her at man kan få Enova støtte for Easee pga Tibber integrasjonen. Noen med erfaring rundt dette vs TWC? Kan man få igjen 35% på installasjonskost så er jo det helt greit:)

Takk for alle svar - bra community dette Endte mer å gå 10k opp i pris og en helt strøken som hadde gått halvparten

Ok Men lakkstift hjelper vel ikke her? Må ha skikkelig lakkering for at den skal bli strøken? Eller er jeg for pirkete her? Sitter med en S-Max som er vasket 4x i året, men aldri for sent å skjerpe seg...

Skjønner! Legger man på gjennomsiktig folie da? Ser det bra ut? Heller litt mot å finne en uten så mye steinsprut og så fikse folie og skvettlapper med en gang. Bare kjedelig å sitte og vente på Finn-annonser