Har aldri hørt om en slik begrensning.

Sitat fra: RJK på søndag 02. februar 2025, klokken 19:38Tviler på at det hjelper at du gjør det i WeCharge-appen! Selv om du kan bruke den via Carplay (Apple) eller Android Auto for å få det kartet opp i skjermen, så kommuniserer ikke den til/med bilen på måten du tenker deg.

Du må nok gjøre det i on-board-navigatøren til bilen, og sikkert ved å legge til via POI - Point of Interest, eller hva det kalles på VW-språk!

Først da vil bilen skjønne at du skal lade der du har navigert til, og den vil forvarme om andre faktorer er på plass (som SoC-grensene)!

Du kan fint velge rute i vw appen, for så å overføre den valgte ruta til bilen. Den dukker opp som forslag når du setter deg inn i bilen. Om forvarming via navigasjon er aktivert, så vil dette fungere slik trådstarter ønsker.

Sitat fra: atrus på søndag 02. februar 2025, klokken 18:56Har hatt 4Motion et par måneder nå. Og funksjonen forvarming av batteriet er mildt sagt en stor forbedring. Opp mot 160kw selv om gradestokken er 10 minus. Å starte forvarmingen manuelt, er enkelt. Men jeg har ikke fått til å starte automatisk via navigasjonen. Plottet inn Eonity på Bagn sist fredag via We Charge appen i bilen og fulgte med. Men forvarmingen startet ikke automatisk. (Måtte starte den manuelt). Er det noen detaljer jeg ikke har fått med meg?

Du må aktivere automatisk forvarming via navigasjon. Det er veldig godt gjemt. Gå inn på innstillinger navigasjon, Rute valg - forvarming. Engelsk meny: Route options in Navigation - preconditioning.

Sitat fra: Rexen på lørdag 25. januar 2025, klokken 19:06Kansje ikke feil eller mangel, men: Jeg har opprettet min kone som Gjest i ny app og bilen forlanger pin kode hver gang hun skal kjøre. Hvordan unngå det?

Det ligger innstillinger i påloggingsmenyen på hver profil, der kan du velge bort pinkode. Se litt rundt der, så finner du det.

Sitat fra: hELgenen på søndag 26. januar 2025, klokken 13:36

Sitat fra: MinID på torsdag 23. januar 2025, klokken 10:48

Sitat fra: hELgenen på torsdag 23. januar 2025, klokken 06:57

Sitat fra: MinID på onsdag 22. januar 2025, klokken 23:37

Sitat fra: hELgenen på onsdag 22. januar 2025, klokken 16:57

Sitat fra: MinID på onsdag 22. januar 2025, klokken 13:19Sw 4.0 og 4.1 får update ti 5.4. Antagelig i Q2 2025. Satser på at forbedringen awd ligger i oppdateringen.

Ja,samme jeg har hørt. Med jeg fikk ikke Q2 som prognose med "i løpet av året"

Dette er bare for dumt spør du meg. Vil trolig renne på med flere som får denne feilen resten av denne vinteren.

I praksis vil man kunne hevde å ha en bil som skrur av AWD så fort man opplever å skli..Mao når man har bruk for den..Gir jo null mening dette.

Egentlig overasket at vi ikke har hørt om flere tilfeller. Trossalt solgt noen tusen av awd med sw 4.0 eller nyere. Ikke sett noen i face grupper meldt om dette.

Oppdateringen som kommer blir gjort hos forhandler, antagelig for å bytte 12v samtidig.

At også 12V må byttes overrasker meg. De hadde jo en slik aksjon også med forrige modell. At 12V tappes fort har jeg selv sett ved at funksjoner skrus av..f.eks welcome home samt at app ikke får kontakt med bilen,eller man nektes forvarme av bilen. Alt trolig gjort for å spare energi på 12V batteriet. Har sett alt dette og også her skal 12V byttes. Det er jo regelrett trist at VW ikke har kontroll på dette. 12V har jo vært en issue med ymse merker og modeller,og det er snodig at man ikke har lykkes å eliminere alt dette hos VW. Enkekte andre merker har NULL problemer,så det lar seg jo løse. Føler at mange modeller ennå ikke er ferdig utviklet...og det er nesten ikke til å tro..har kjørt elbil i langt over 10 år nå..

Ny sikkerhetsfunksjon på 12v batterier fra sw 4.0 i henhold til UNECE. Det krever en høyere energi reserve for å opprettholde sikkerhetsfunksjoner som styring og bremsing. Kommer 12v batteriet for lavt, kobles komforfunksjoner ut (les app, auto låsing m.m.). Byttes fra EFB batteri til et AMG batteri. Har måttet bytte selv. Mange står i kø for å få byttet, pga truffet av dette etter at vinteren kom. Fra uke 48 2024 ble AMG levert fra fabrikk. Pga av denne sikkerhetsendringen har de bommet med for svakt 12v.

Er vel mange tusen som skal bytte?. Skal også bytte 12V. Fikk beskjed om at dette ville ta tid da se hadde 1100 eller noe slikt i kø foran meg..

Vet ikke hvor mange. Antagelig alle med sw 4.0 eller høyere som er produsert frem til uke 48 2024. Det er antagelig over 10000 biler. Noen har allerede byttet, meg deriblant.

Sitat fra: SurSnasen på fredag 24. januar 2025, klokken 08:32Våknet. Så nyheten om at det var åpnet for kjøp av den i USA. Inn på norske siden for å få lagt inn bestilling.
Men nei. Rett og slett enormt høy pris. Tenkte at det kanskje var inkludert både FSD og vinterhjul. Men atter nei. Tipper de har mange "gamle" Y som de må kvitte seg med, og dermed melker markedet for betalingsvillighet fra de som bare mååå være først ute.

Sikkert mange nok tesla/musk fanboys til at de for solgt nok til denne prisen, før den dumpes 100k en gang i fremtiden.

Sitat fra: hELgenen på torsdag 23. januar 2025, klokken 06:57

Sitat fra: MinID på onsdag 22. januar 2025, klokken 23:37

Sitat fra: hELgenen på onsdag 22. januar 2025, klokken 16:57

Sitat fra: MinID på onsdag 22. januar 2025, klokken 13:19Sw 4.0 og 4.1 får update ti 5.4. Antagelig i Q2 2025. Satser på at forbedringen awd ligger i oppdateringen.

Ja,samme jeg har hørt. Med jeg fikk ikke Q2 som prognose med "i løpet av året"

Dette er bare for dumt spør du meg. Vil trolig renne på med flere som får denne feilen resten av denne vinteren.

I praksis vil man kunne hevde å ha en bil som skrur av AWD så fort man opplever å skli..Mao når man har bruk for den..Gir jo null mening dette.

Egentlig overasket at vi ikke har hørt om flere tilfeller. Trossalt solgt noen tusen av awd med sw 4.0 eller nyere. Ikke sett noen i face grupper meldt om dette.

Oppdateringen som kommer blir gjort hos forhandler, antagelig for å bytte 12v samtidig.

At også 12V må byttes overrasker meg. De hadde jo en slik aksjon også med forrige modell. At 12V tappes fort har jeg selv sett ved at funksjoner skrus av..f.eks welcome home samt at app ikke får kontakt med bilen,eller man nektes forvarme av bilen. Alt trolig gjort for å spare energi på 12V batteriet. Har sett alt dette og også her skal 12V byttes. Det er jo regelrett trist at VW ikke har kontroll på dette. 12V har jo vært en issue med ymse merker og modeller,og det er snodig at man ikke har lykkes å eliminere alt dette hos VW. Enkekte andre merker har NULL problemer,så det lar seg jo løse. Føler at mange modeller ennå ikke er ferdig utviklet...og det er nesten ikke til å tro..har kjørt elbil i langt over 10 år nå..

Ny sikkerhetsfunksjon på 12v batterier fra sw 4.0 i henhold til UNECE. Det krever en høyere energi reserve for å opprettholde sikkerhetsfunksjoner som styring og bremsing. Kommer 12v batteriet for lavt, kobles komforfunksjoner ut (les app, auto låsing m.m.). Byttes fra EFB batteri til et AMG batteri. Har måttet bytte selv. Mange står i kø for å få byttet, pga truffet av dette etter at vinteren kom. Fra uke 48 2024 ble AMG levert fra fabrikk. Pga av denne sikkerhetsendringen har de bommet med for svakt 12v.

Sitat fra: hELgenen på onsdag 22. januar 2025, klokken 16:57

Sitat fra: MinID på onsdag 22. januar 2025, klokken 13:19Sw 4.0 og 4.1 får update ti 5.4. Antagelig i Q2 2025. Satser på at forbedringen awd ligger i oppdateringen.

Ja,samme jeg har hørt. Med jeg fikk ikke Q2 som prognose med "i løpet av året"

Dette er bare for dumt spør du meg. Vil trolig renne på med flere som får denne feilen resten av denne vinteren.

I praksis vil man kunne hevde å ha en bil som skrur av AWD så fort man opplever å skli..Mao når man har bruk for den..Gir jo null mening dette.

Egentlig overasket at vi ikke har hørt om flere tilfeller. Trossalt solgt noen tusen av awd med sw 4.0 eller nyere. Ikke sett noen i face grupper meldt om dette.

Oppdateringen som kommer blir gjort hos forhandler, antagelig for å bytte 12v samtidig.

Sw 4.0 og 4.1 får update ti 5.4. Antagelig i Q2 2025. Satser på at forbedringen awd ligger i oppdateringen.

Sitat fra: hELgenen på torsdag 16. januar 2025, klokken 19:46

Sitat fra: MinID på torsdag 16. januar 2025, klokken 08:47

Sitat fra: hELgenen på tirsdag 07. januar 2025, klokken 10:20

Sitat fra: MinID på tirsdag 07. januar 2025, klokken 10:10

Sitat fra: hELgenen på tirsdag 07. januar 2025, klokken 10:02

Sitat fra: Radial på tirsdag 07. januar 2025, klokken 09:24Så en ID7,trolig med AWD, som heller ikke virka som den skulle i dag.
Sjåføren drev med noen av/på sykluser i bilen, og så virka det som den dro på framhjulene igjen og kom seg videre.

Savna AWD selv i dag (Østlandet)🙈

Mange påstår jo hardnakket at ingen har bruk for AWD..det er klin umulig på enkelte dager for enkelte. Så det er en vesentlig egenskap på en bil for mange. Jeg tror det må være en gedigen feil i implementasjon dersom VW forutsetter varm motor. Det er som å ta nr 2 i do og åpne lokket når man er ferdig...

Det skal ikke være slik at kreves varm motor. Og det er bare en teori. For har kjørt en del andre ganger med bilen og da har awd tilsynelatende virket som forventet.

Ok.min feilet totalt første gang den måtte ha awd..og så feilet den totalt også andre gang etter å ha vært på verksted..så i mitt hode feiler den 100% de gangene jeg har hatt bruk for awd. I dag hadde jeg også hatt bruk for awd..Men nå står bilen i garasjen og jwg kommer ingen vei..

Nei, er ikke fornøyd med dette må jeg si..

Bil vært inne for utbedring. Servicemekaniker har uført "fiks" (et tp nr) som har kommet fra fabrikk. Har testet bilen så godt jeg kan, ikke klart å fremprovosere ny feil. Håper det var det som skulle til.

Det er nok dessverre ikke det er jeg redd. Jeg har fått en del mer kjøtt på dette og feilen oppstår når for og bakhjulene roterer i hver sin retning. Det vil typisk oppstå i bakkestart på f.eks glatt føre. Dersom bakhjulene spinner for å dra bilen fremover og bilen sklir så vidt bakover - så vil bakhjulene dra fremover mens forhjulene jo vil indikere at bilen går bakover. Da vil sensoren i bilen oppfatte dette som en feil og skru av front motor.

Denne fremstillingen av situasjonen kan stemme med de 2 situasjonene jeg fikk denne feilen. Forsøkte bakstart i glatt bakke etter seneste fiks, men klarte ikke å fremprovosere. Mulig det ikke var glatt nok.

Sitat fra: hELgenen på tirsdag 07. januar 2025, klokken 10:20

Sitat fra: MinID på tirsdag 07. januar 2025, klokken 10:10

Sitat fra: hELgenen på tirsdag 07. januar 2025, klokken 10:02

Sitat fra: Radial på tirsdag 07. januar 2025, klokken 09:24Så en ID7,trolig med AWD, som heller ikke virka som den skulle i dag.
Sjåføren drev med noen av/på sykluser i bilen, og så virka det som den dro på framhjulene igjen og kom seg videre.

Savna AWD selv i dag (Østlandet)🙈

Mange påstår jo hardnakket at ingen har bruk for AWD..det er klin umulig på enkelte dager for enkelte. Så det er en vesentlig egenskap på en bil for mange. Jeg tror det må være en gedigen feil i implementasjon dersom VW forutsetter varm motor. Det er som å ta nr 2 i do og åpne lokket når man er ferdig...

Det skal ikke være slik at kreves varm motor. Og det er bare en teori. For har kjørt en del andre ganger med bilen og da har awd tilsynelatende virket som forventet.

Ok.min feilet totalt første gang den måtte ha awd..og så feilet den totalt også andre gang etter å ha vært på verksted..så i mitt hode feiler den 100% de gangene jeg har hatt bruk for awd. I dag hadde jeg også hatt bruk for awd..Men nå står bilen i garasjen og jwg kommer ingen vei..

Nei, er ikke fornøyd med dette må jeg si..

Bil vært inne for utbedring. Servicemekaniker har uført "fiks" (et tp nr) som har kommet fra fabrikk. Har testet bilen så godt jeg kan, ikke klart å fremprovosere ny feil. Håper det var det som skulle til.

Sitat fra: hELgenen på tirsdag 07. januar 2025, klokken 10:02

Sitat fra: Radial på tirsdag 07. januar 2025, klokken 09:24Så en ID7,trolig med AWD, som heller ikke virka som den skulle i dag.
Sjåføren drev med noen av/på sykluser i bilen, og så virka det som den dro på framhjulene igjen og kom seg videre.

Savna AWD selv i dag (Østlandet)🙈

Mange påstår jo hardnakket at ingen har bruk for AWD..det er klin umulig på enkelte dager for enkelte. Så det er en vesentlig egenskap på en bil for mange. Jeg tror det må være en gedigen feil i implementasjon dersom VW forutsetter varm motor. Det er som å ta nr 2 i do og åpne lokket når man er ferdig...

Det skal ikke være slik at kreves varm motor. Og det er bare en teori. For har kjørt en del andre ganger med bilen og da har awd tilsynelatende virket som forventet.

Sitat fra: hELgenen på tirsdag 07. januar 2025, klokken 07:39Legger inn info her så fort jeg får vite noe mer - og om andre kanskje har opplevd noe lignende er det jo bare å følge med med info her. Også interessert i å høre hva slags bistand verkstedet har gitt andre i lignende situasjon - dette er første gang jeg har blitt avvist for lånebil - kanskje er det er noe nytt de har begynt med nå?

Har du vurdert reklamasjon? De har nå bare 2 forsøk på å rette en feil. Og dette er åpenbart en feil.

De gangene jeg har opplevd dette, har det vært fra kald bil. Dvs aldri opplevd dette når bilen allerede var i bruk. Usikker på om det har noe å si, men kan være greit å vite i forhold til feilsøk for verksted.

[/quote]

Jeg aktiviserte traction modus. Husker ikke om antispinn blinket, en stund siden nå. Men etter kort tid blinket nesten alle varsellamper i bilen. Kjørte en liten tur, merket redusert motorkraft. Det kom igjen etter en kort stopp. Men varsel meldingen hang igjen. Feil: Drivsystem, ACC, Travelass. Ikke logisk de to siste. Fikk rask hjelp fra Møller som stilte med tilsvarende bil som lånebil de 2 dagene de testet min. Vet de var i kontakt med fabrikken, siden dette var en ny type feil på nytt sw. Men fant ikke ut. De prøvde å gjenskape med spinning på is, men hverken de eller jeg har fått dette senere.
[/quote]

Fått samme feil på nøyaktig samme sted og i samme situasjon igjen.
Bilen har NULL fremdrift på forhjul og redusert drivkraft på bakhjul. Hele systemet er totalt ubrukelig for min del slik det nå er. Man kan ikke fly ned verkstedet og resette feilen og så så fort man får bruk for 4hjuls drift oppleve samme feil igjen og igjen.

Jeg opplever dette som en vesentlig feil og mangel ved bilen. Dette er det flere som har opplevd og flere vil trolig oppleve det også. Det verste er jo at feilen oppstår når man faktisk har bruk for 4hjuls drift. Videre så virker det som om driften på bakhjulene kveles også og gjør bilene helt ubrukelig gitt at man står der I en situasjon som i utgangspunktet "ber" om awd drift..

Denne feilen er såpass grov at dersom den ikke blir fikset raskt,så er det over og ut for meg som kunde på noe merke innen VW konsernet. De har solgt en bil som skal leveres med AWD,da må de for søren levere en med AWD også..ikke en ekstra motor som aldri fungerer.
[/quote]

Helgenen,  sendt deg privat melding. Fint om vi kan samordne oss, pga samme utfordring

Sitat fra: daktari på torsdag 19. desember 2024, klokken 11:22

Sitat fra: hELgenen på onsdag 18. desember 2024, klokken 22:39...

Hm, kan det være en sensorfeil knyttet til hjulspinn? Den måler ikke hjulspinnet selv, men motoren derimot sier fra om at noe er off allikevel fordi andre sensorer ikke stemmer?

Blinket antispinn? Det burde det gjort.

Hvordan skal 4wd på ID.4 funke - forhjulene skal trekke ja, men du må gi litt gass iflg han YT her. Er det spinn på 3 hjul og bare et forhjul har grep, da lykkes man ikke. Ellers går alt. Merkbart han brukte traction-mode, skulle gjerne sett i standard.

Men, det som ødelegger irl på is og snø er en helling som gjør at bilen glir sideveis, noe en slik roller-test ikke kan vise.

Noen burde forøvrig kjøpe rollers og lage en YT-kanal for elbiler sitt 4wd. Og finne en fin gressbakke med litt snø. @Electric cars in Norway on rollers?


https://youtu.be/BBqQuFJTDfc?

Jeg aktiviserte traction modus. Husker ikke om antispinn blinket, en stund siden nå. Men etter kort tid blinket nesten alle varsellamper i bilen. Kjørte en liten tur, merket redusert motorkraft. Det kom igjen etter en kort stopp. Men varsel meldingen hang igjen. Feil: Drivsystem, ACC, Travelass. Ikke logisk de to siste. Fikk rask hjelp fra Møller som stilte med tilsvarende bil som lånebil de 2 dagene de testet min. Vet de var i kontakt med fabrikken, siden dette var en ny type feil på nytt sw. Men fant ikke ut. De prøvde å gjenskape med spinning på is, men hverken de eller jeg har fått dette senere.