Sitat fra: fjongfasong på tirsdag 27. februar 2024, klokken 11:09Ettersom du er en verdsatt kunde ønsker Tesla å deg tilby at vi bytter disse lyktene for deg som godvilje, mot at du betrakter dette som fullt og endelig oppgjør i saken, samt trekker saken din fra Forbrukerklageutvalget.

Flott at du får det fikset nå, men kjedelig om Tesla fortsetter som før og kun imøtegår de som orker å ta kampen til forbrukerklageutvalget. Hvilke konsekvenser kan det få for Tesla om du får medhold der mtp fremtidige lykteproblemer for andre? Kan det gi en presedens som de er redd for?

Opplever at bilen noen ganger mister litt varme og tempereaturen synker noen hakk. Leste gjennom tråden her og testet å sette klimaanlegget på manuell og virker som det fungerer litt bedre. Men synes generelt bilen er litt kald i fotbrønnen slik at bena blir litt kalde. Har varmen på i alle tre "retninger", men virker som det kommer mindre luft ved fotbrønnen.

Lagde du en sak på dette hos Tesla @model3pw? Jeg lagde en service sak på det fra appen, ble syk og svarte ikke på 3 dager og da var hele saken sletta, så jeg skal legge inn på nytt igjen.

Sitat fra: Nihon på tirsdag 21. november 2023, klokken 15:10

Sitat fra: Per Blomst på tirsdag 21. november 2023, klokken 14:29Long Range bygget i kina har vel LFP batteri, altså de som ble levert til Norge fra ca september 2021.

Det er bare SR som har LFP

Du har selvsagt rett Nihon, beklager.

Long Range bygget i kina har vel LFP batteri, altså de som ble levert til Norge fra ca september 2021.

Takk for info @handyman, høres jo bra at de normalt ikke pleier å kreve inn pengene.

@model3pw samme er det hos meg, virker som setene blir holdt på plass uten samme muligheten for bevegelse/friksjon når noen sitter i setet.

Jeg har hatt en plagsom skranglelyd fra baksetet i vår 08.2022 Tesla Model 3 noen uker. Merkes best i lav fart (gangfart) ved ujevn vei eller om du kjører opp/ned en liten høydeforskjell. 

Lyden høres ut som metall som treffer metall og minner veldig om lyden i denne videoen: https://youtu.be/cUEx4ro1ySQ?si=IL4CyKAJyaI5chhr

La inn serviceforespørsel i appen og må godkjenne et prisestimat på 1800kr.

Jeg forstår ikke denne policyen til Tesla om at kunden må godta et prisestimat på utbedring av feil som tilsynelatende er en garantisak? Jeg har hatt flere forskjellige bilmerker som BMW, VAG, Toyota, Renault med garanti og aldri opplevd noe slikt. Normalen andre steder har vært at om verkstedet finner noe som ikke dekkes av garanti så informeres kunden om dette før feilen evt utbedres om han ønsker det. Først da er det evt snakk om å måtte betale noe. I prisestimatet til Tesla står det «Kostnadsdekning: Customer pay» som ikke styrker tilliten til at dette dekkes av Tesla, men slike ulyder på en 1 år gammel bil er vel noe som burde gå på garantien?

Sitat fra: geear på fredag 01. september 2023, klokken 11:14Det er kun én sertifisert WLTP for 3 LR, og det er med 19", og er altså 614 som har økt til 629. Merkelig om forskjellen skal være så mye større med 18". Må være helt andre øko dekk eller noe...

For å være helt nøyaktig så er vel WLTP på de siste LR MIC med 19" som ble levert til Norge 602km. 614km var vel de som ble levert fra Fremont litt tidligere. Men jeg stusser også på at LR 18" har fått økt rekkevidden såpass mye mer enn 19". Tidligere hadde 19" ca 96,17% av rekkevidden til 18" utgaven (som kanskje høres litt mye ut i seg selv?), hadde det vært tilsvarende nå skulle ny 19" gått 652km.

Tesla oppgir 15w per port, men denne infoen er vel generell for alle årsmodeller kanskje (https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_jo/GUID-7F07443D-5107-4A5A-A9F1-E02FF14E4A9A.html)

Men portene i 2021 modellen har blitt målt til 27w (https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/7383132/)

2022 modellene skal dessuten ha blitt oppdatert med 36w foran og fremdeles 27w bak.

Uansett burde selv 15w fungere relativt greit til lading og portene foran skulle vel ikke yte noe dårligere enn de bak slik du opplever.

God erfaring med blårens også her på mange forskjellige type materialer. En av anmeldelsene på Obs Bygg sier: "Perfekt til avfetting, før foliering".

Ser nesten ut som det faktisk er radar på denne TM3 fra august 2022? Men selvom det lyser grønt på radar øverst i bildet, så mangler vel kanskje opptegningen av selve enheten i front (sammenlignet med eksempelet over her).

Sitat fra: Model Y på onsdag 31. mai 2023, klokken 21:42Funker det, så syns jeg ikke prisen der er noe ille.

Ligger som oftest på minst 400,- hos forhandlere, opp mot 1000,- hos noen.

Kjøpte akkurat Pearl White lakkstift på Toyota til en annen bil for 252,- så det varierer nok litt. Noen mener dessuten den skal blende bra på Tesla Pearl White, mens andre sier det motsatte.

Sitat fra: JPM på onsdag 31. mai 2023, klokken 10:29

Sitat fra: Per Blomst på tirsdag 30. mai 2023, klokken 14:58

Sitat fra: JPM på torsdag 13. april 2023, klokken 10:58816kr INKL årsavgift

Hvilket selskap er dette?

Frende

Takk. Jeg fikk dessverre mye dårligere pris der selvom jeg også har hatt 75% i mange år.

976,- pr mnd INK trafikkforsikringsavgift (11 712,- pr år)

TM3 LR
12000 km
Kasko u/leiebil
Egenandel 4000
(har 15% samlerabatt)

@geear Skjønner, jeg så noen anslå at endringen kom på biler levert  sep/okt 2022, men du har nok rett. Endringene i 2021 gjaldt vel kun først USA, mens biler levert til Europa fikk endringen senere.

@sjokomelk Takk for tips, det skal sjekkes